本实用新型涉及一种自行车，具体涉及一种可调式新型自行车。
背景技术：
自行车是日常生活中人们常用到的交通工具，其能够锻炼人的身体亦能节能减排，符合绿色出行环保理念。
现有的自行车中，一般脚踏板的高低不能调节，根据使用者的不同，如果脚踏板高度固定，则使用的范围便比较窄；另外坐垫下端的减震器设计不合理，坐垫的高度调节非常麻烦，而减震器的减震效果也不能调节。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可方便调节脚踏板高低，减震效果好，使用范围更广，坐垫高低可通过可伸缩的减震器调节，使用更加灵活方便的可调式新型自行车。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种可调式新型自行车，包括用于连接前轮的前叉，前叉上设置一个钢筒，钢筒外部安装一个活动扣，所述活动扣一端开口，活动扣截面呈C字形，活动扣卡入于钢筒内，活动扣的开口端设置有两夹板，两夹板夹紧钢筒并通过螺丝锁紧，防止活动扣的上下移动；
前叉上端安装一个把手，活动扣的另一端设置一定位块，中杆一侧正对定位块设置有一定位槽，活动扣一端的定位块安装于中杆一侧的定位槽内并横向穿过一个插销和一个螺丝；
中杆的后端连接后轮，中杆上设置有脚踏板，中杆的上端设置一个轴套，轴套中间开口，开口端安装一主杆，主杆一端垂直设置一转轴，主杆与转轴之间呈T字形，主杆通过转轴活动装入于轴套中间的开口端内；
主杆另一端上端面设置一个坐垫支杆，坐垫安装于坐垫支杆上，主杆的下端安装有一个伸缩减震器。
作为优选的技术方案，所述伸缩减震器包括一根伸缩杆，伸缩杆插入于一个伸缩套内，减震器安装于伸缩套的下端，减震器上的弹簧连接伸缩套的底部。
作为优选的技术方案，所述伸缩杆上设置一个以上的第一插销孔，伸缩套上设置第二插销孔，伸缩杆与伸缩套之间通过定位插销完成上下调节固定，减震器的底部插入于中杆上的第一轴套内并通过螺丝锁紧，伸缩杆插入于主杆下端的第二轴套内并通过螺丝锁紧。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可通过活动扣实现脚踏板的上下高度调节，使用灵活，而且主杆与中杆之间通过转轴连接，并通过一个伸缩减震器作为支撑，因此主杆上下运动时通过减震器减震，具有非常好的减震效果，而且减震器可上下调节，使用灵活，无需再调节坐垫的高度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，包括用于连接前轮的前叉3，前叉3上设置一个钢筒5，钢筒5外部安装一个活动扣1，所述活动扣1一端开口，活动扣1截面呈C字形，活动扣1卡入于钢筒5内，活动扣1的开口端设置有两夹板2，两夹板2夹紧钢筒5并通过螺丝锁紧，防止活动扣1的上下移动；
调节脚踏板16的高低时，只要松开夹板2，将活动扣1在钢筒5上上下移动，然后位置调节后在锁紧活动扣上的夹板即可。
前叉3上端安装一个把手4，活动扣1的另一端设置一定位块6，中杆7一侧正对定位块设置有一定位槽，活动扣1一端的定位块6安装于中杆7一侧的定位槽内并横向穿过一个插销和一个螺丝，当需要折叠时，只要松开螺丝，整个把手及前叉可通过插销完成与中杆的折叠；
中杆7的后端连接后轮，中杆7上设置有脚踏板16，中杆7的上端设置一个轴套8，轴套8中间开口，开口端安装一主杆9，主杆9一端垂直设置一转轴，主杆9与转轴之间呈T字形，主杆9通过转轴活动装入于轴套8中间的开口端内；
主杆9另一端上端面设置一个坐垫支杆，坐垫11安装于坐垫支杆上，主杆9的下端安装有一个伸缩减震器。
其中，伸缩减震器包括一根伸缩杆12，伸缩杆12插入于一个伸缩套13内，减震器15安装于伸缩套的下端，减震器15上的弹簧14连接伸缩套13的底部，伸缩杆12上设置一个以上的第一插销孔，伸缩套13上设置第二插销孔，伸缩杆12与伸缩套13之间通过定位插销完成上下调节固定，减震器的底部插入于中杆上的第一轴套内并通过螺丝锁紧，伸缩杆插入于主杆下端的第二轴套内并通过螺丝锁紧，当需要调节坐垫高度或者调节减震器的减震力度时，只要拉出定位插销，调节伸缩杆在伸缩套内的位置，然后再插入定位插销即可完成高度的调节，非常方便。
减震器的拆卸可通过拆装螺丝实现，当需要折叠时，可将整个减震器拆卸下来，非常方便。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可通过活动扣实现脚踏板的上下高度调节，使用灵活，而且主杆与中杆之间通过转轴连接，并通过一个伸缩减震器作为支撑，因此主杆上下运动时通过减震器减震，具有非常好的减震效果，而且减震器可上下调节，使用灵活，无需再调节坐垫的高度。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。