专利名称：一种刮除自行车轮泥土的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刮除自行车轮泥土的装置。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，交通工具也越来越先进，但是我国还属于 发展中国家，许多农村的道路条件还不理想，下雨后道路淋漓，行车十分不便。 尤其是将自行车作为主要交通工具的农村，下雨后车轮上粘满稀泥，骑行起来 十分吃力。到目前为止还未见有自动除泥的装置。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种在骑行自行车时能自动除泥的装置。
本实用新型的技术方案是它由搡纵杆、连接螺杆、螺帽、外壳、定位片、 弹簧、除泥板组成，外壳内孔中焊有定位齿，外壳与连接螺杆螺接，定位片与 操纵杆为一体，操纵杆两端分别伸出连接螺杆的内孔和外壳的底孔，除泥板与 操纵杆下端螺接为一体，设置在外壳内的弹簧套装在操纵杆上并位于定位片下 方，连接螺杆上套有螺帽。
本实用新型釆用除泥板与操纵杆下端螺接为 一体，弹簧套装在操纵杆上并 位于定位片下方，外壳内孔中焊有定位齿的结构，当需要除泥时，操作操纵杆 使除泥板下降，使除泥板与车轮轮胎外表面贴近，依靠车轮的转动，自动将轮 胎上的泥土刮掉。不需除泥时，操作操纵杆使除泥板抬起即可。以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明，但不构成对本实 用新型的任何限制。
图l是本实用新型实施例在工作状态时的结构示意图2是
图1的A向剖视图。
具体实施方式
图1和图2所示，本实用新型由操纵杆1、连接螺杆2、螺帽3、外壳4、 定位片6、弹簧7、除泥板8组成。外壳4内孔中焊有两对称的定位齿10，外壳 4与连接螺杆2螺接，定位片6与操纵杆1为一体，操纵杆1两端分别伸出连接 螺杆2的内孔和外壳4的底孔，除泥板8与操纵杆1下端螺接为一体，设置在 外壳4内的弹簧7套装在操纵杆1上并位于定位片6下方，连接螺杆2上套有 螺帽3,定位片6能从两定位齿IO之间的空隙顺畅通过。安装时，将带有定位 片6的操纵杆1穿过外壳4底孔，并使弹簧7套在定位片6下方的操纵杆1上， 将连接螺杆2与外壳4螺接为一体，在自行车的挡泥瓦5上开一孔，连接螺杆2 穿出该孔后用螺帽3固定。通过上述安装后，搡纵杆1两端分别伸出连接螺杆2 和外壳4，伸出外壳4一端的操纵杆1与除泥板8螺接为一体。使用时，旋转并 下压操纵杆l,当定位片6旋到与两定位齿10间的空隙相对时，定位片6下降 并通过两定位齿10;然后再旋转操纵杆1，使定位片6被两定位齿10挡住，停 止旋转搡纵杆l后，定位片6在弹簧7作用下向上顶在定位齿上，使其不能自 由旋转，以防止定位片6滑出两定位齿10之间的空隙。此时，除泥板8与轮胎 9贴近。当骑行自行车时，轮胎9上所粘泥土随车轮旋转，当转至除泥板8处， 被除泥板8挡住，在旋转的车轮作用下，自然被除泥板8把所粘泥土刮掉。当 停止使用时，旋转操纵杆l,当定位片6旋至两定位齿IO之间的空隙时，在弹 簧7作用下，自动弹起并通过定位齿10;再旋转操纵杆1，使定位片6位于定 位齿10上即可。此状态与工作状态的区别，主要在于除泥板8与轮胎9之间的 空隙大小不同。
权利要求1.一种刮除自行车轮泥土的装置，其特征在于它由操纵杆(1)、连接螺杆(2)、螺帽(3)、外壳(4)、定位片(6)、弹簧(7)、除泥板(8)组成，外壳(4)内孔中焊有定位齿，外壳(4)与连接螺杆(2)螺接，定位片(6)与操纵杆(1)为一体，操纵杆(1)两端分别伸出连接螺杆(2)的内孔和外壳(4)的底孔，除泥板(8)与操纵杆(1)下端螺接为一体，设置在外壳(4)内的弹簧(7)套装在操纵杆(1)上并位于定位片(6)下方，连接螺杆(2)上套有螺帽(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种刮除自行车轮泥土的装置，旨在提供一种在骑行自行车时能进行自动除泥的装置。本实用新型由操纵杆、连接螺杆、螺帽、外壳、定位片、弹簧、除泥板组成，外壳内孔中焊有定位齿，外壳与连接螺杆螺接，定位片与操纵杆为一体，操纵杆两端分别伸出连接螺杆的内孔和外壳的底孔，除泥板与操纵杆下端螺接为一体，设置在外壳内的弹簧套装在操纵杆上并位于定位片下方，连接螺杆上套有螺帽。当需要除泥时，操作操纵杆使除泥板下降，使除泥板与车轮轮胎外表面贴近，依靠车轮的转动，自动将轮胎上的泥土刮掉。不需除泥时，操作操纵杆使除泥板抬起即可。
文档编号B62J15/00GK201276170SQ20082007813
公开日2009年7月22日 申请日期2008年7月29日 优先权日2008年7月29日
发明者南 杨, 杨德明 申请人:南 杨