专利名称：限位器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种动力转向器的限位器。
背景技术：
目前，动力转向器的限位是靠螺母和壳体之前的行程来起到作用，其工作 原理为螺杆转动带动螺母左右移动，到零端极限位置就限位了；或是靠摇臂 轴的扇齿面和壳体之间的限位来控制转向器，其工作原理为通过扇齿绕一点 转动到极限位置就起到限位的作用了；这两种限位器限位的准确性和可靠性都 不高，也容易使中间部件打坏，更不能根据具体的圈数来限位，加工也比较难； 目前的动力转向器装有单独的卸荷装置，其卸荷是靠一支插入式的安全溢流阀 来实现的，这样结构不紧凑，加工成本高。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构紧凑、巧妙，功能实 用、可根据具体的圈数来限位，准确性、可靠性高，加工成本低的限位器。
本发明的目的通过以下技术方案来实现 一种限位器，其特征在于限位 器包括限位器壳体、外限位环、内限位环、限位锁环、外中间环、内中间环和 轴，轴装在限位器壳体中，内中间环通过花键固定在轴上，外中间环套在内中 间环上，内中间环两边设置有至少一片内限位环，外中间环两边设置有至少一 片外限位环，外限位环和内限位环互相重叠且错开半个厚环，外限位环两边均 设置有限位锁环。
本发明的进一步改进在于限位锁环通过螺钉锁定在外中间环。本发明与现有技术相比具有以下有点
它结构紧凑、巧妙，功能实用、可根据具体的圈数来限位，准确性、可靠 性高，加工成本低；它还可实现卸荷作用；它不仅用于助力转向器，也可用于 动力转向器，还可以用到特殊的液压元件的限位。
图l为本发明的结构示意图2为外限位环的结构示意图3为内限位环的结构示意图4为限位锁环的结构示意图5为外中间环的结构示意图6为内限位环和外限位环装置限位示意图中标号1-限位器外壳、2-外限位环、3-内限位环、4-限位锁环、5-外 中间环、6-内中间环、7-轴。
具体实施例方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详 述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明限位器的一种实施方式，所述限位器包括限位器壳体
1、外限位环2、内限位环3、限位锁环4、外中间环5、内中间环6和轴7，轴 7装在限位器壳体1中，限位器的内中间环6通过花键固定在轴7上，外中间 环5套在内中间环6上，内中间环6的两边两边设置有至少一片的内限位环3， 外中间环5的两边设置有至少一片的外限位环2，内限位环3和外限位环2互 相重叠且错开半个环厚，外限位环2两边均设置有至少一片的限位锁环4，限 位锁环通4过螺钉锁定在外中间环。这样的限位器结构紧凑、巧妙，功能实用、可根据具体的圈数来限位，准确性、可靠性高，加工成本低；它不仅用于助力
转向器，也可用于动力转向器，还可以用到特殊的液压元件的限位。
这种限位器的工作原理为限位器的内中间环6通过花键固定在轴7上，
外中间环5套在内中间环6上，内中间环6的两边两边设置有至少一片的内限 位环3，外中间环5的两边设置有至少一片的外限位环2，内限位环3和外限位 环2互相重叠且错开半个环厚，外限位环2两边均设置有至少一片限位锁环4， 当限位器的轴7转动到位后就带动一个内中间环6，而内中间环6到位后又带 动一个外中间环5，而外中间环5到位后就带动一个内限位环3和其外面的外 限位环2， 一次往两边传动，最后带动两边的限位锁环4;如果根据所需要的转 动角度用限位螺钉把限位锁环4锁定，轴7转到这个角度或圈数时就转不动， 就起到限位的作用了；这个限位器装在输入轴上，就实现了转向器的限位，如 果输入轴限位了，阀就没法打开，也就是通过机械限位来限制液压阀的打开， 从而实现了卸荷；同时，还可以根据转向器需要的圈数来实现限位，例如当 转向器需要转动6. 5圈时，外中间环5和内中间环6两边分别设置有八片内限 位环3、八片外限位环2，外限位环2两边均设置有两片限位锁环4，此限位器 根据上面的工作原理来工作，这样就可实现理想中的限位效果。
权利要求
1、一种限位器，其特征在于所述限位器包括限位器壳体(1)、外限位环(2)、内限位环(3)、限位锁环(4)、外中间环(5)、内中间环(6)和轴(7)，所述轴(7)装在限位器壳体(1)中，所述内中间环(6)通过花键固定在轴(7)上，所述外中间环(5)套在内中间环(6)上，所述内中间环(6)两边设置有至少一片内限位环(3)，所述外中间环(5)两边设置有至少一片外限位环(2)，所述外限位环(2)和内限位环(3)互相重叠错开，所述外限位环(2)两边均设置有限位锁环(4)。
2、 根据权利要求1或2所述限位器，其特征在于所述内限位环(3)和 外限位环(2)互相错开至少半个环厚。
3、 根据权利要求1或2所述限位器，其特征在于所述限位锁环(4)通 过螺钉锁定在外限位环(2)上。
全文摘要
本发明公开了一种限位器，包括限位器壳体、外限位环、内限位环、限位锁环、外中间环、内中间环和轴，轴装在限位器壳体中，限位器的内中间环通过花键固定在轴上，外中间环套在内中间环上，内中间环的两边两边设置有至少一片的内限位环，外中间环的两边设置有至少一片的外限位环，内限位环和外限位环互相重叠且错开半个环厚，外限位环两边均设置有至少一片的限位锁环，限位锁环通过螺钉锁定在外中间环。本发明具有结构紧凑、巧妙，功能实用、可根据具体的圈数来限位，准确性、可靠性高，加工成本低的优点；它不仅用于助力转向器，也可用于动力转向器，还可以用到特殊的液压元件的限位。
文档编号B62D3/00GK101508309SQ200910030339
公开日2009年8月19日 申请日期2009年3月19日 优先权日2009年3月19日
发明者进 张, 岳 沈, 蔡显军, 钱小军, 忠 陈 申请人:南通环球转向器制造有限公司