专利名称：一种自行车链轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车配件技术领域，涉及一种自行车链条传动装置，具体涉及自行车 的链轮。
背景技术：
自行车作为一种经济、环保、便捷的交通工具，在日常生活中占有相当大的比重。现有 自行车装配的链轮均为圆形，骑行者通过脚蹬向链轮施力，从而克服阻力使自行车前进。但 在自行车起步或爬坡，特别是遇到坡度较大的上坡路或逆风骑行时，骑行者明显感觉到很费 力。这是由于当脚蹬处于水平位置时，动力臂的长度(脚蹬长度)大于阻力臂的长度(圆形 链轮半径)，此时最省力；而当脚蹬刚通过链轮的中轴线时，动力臂的长度几乎为零，小于阻 力臂的长度(仍为圆形链轮半径)，骑行者需要施加较大的力才能使自行车前进，因而感觉比 较费力。虽然可以通过使用变速器达到省力的目的，但变速器需要进行换档操作，使用起来 比较繁琐，在有些场合也并不适用。 发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种具有省力功能的自行车链轮。 本实用新型的自行车链轮包括有一个链轮和两个脚蹬，在链轮的周边设有可与链条啮合
的齿，两个脚蹬方向相反，成一条直线固定连接在链轮的中心轴上，其特征是将所述的链轮
设计为椭圆形。
其中，所述的脚蹬与椭圆形链轮的长轴保持垂直。
从理论上讲，椭圆形链轮的长轴与短轴之比越大越省力，但考虑到链轮的强度，长短轴
之比也不宜过大，比较合理的长轴与短轴长度比为1 : 0.6 0.7。进一步地，长轴与短轴的最 适宜长度比为1 : 0.618。
本实用新型利用椭圆长轴与短轴之间的变化来改变阻力臂的长短，在脚踏力的方向与脚 蹬的夹角较小时，主动力的力臂较短，阻力臂长度与椭圆形链轮的短轴相近，较原圆形链轮 的阻力臂縮短，因而阻力矩较小，比圆形链轮省力；在脚踏力方向与脚蹬的夹角为9(T左右 时，此时的主动力力臂较长，而阻力臂长度与椭圆形链轮的长轴相近，因而行使距离长。根 据有固定转动轴物体的平衡条件F (动)'L (动)=F (阻)'L (阻)可知，在椭圆形链轮与 圆形链轮周长相等的情况下，使用椭圆形链轮可以达到省力的目的。
图1为本实用新型自行车链轮的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的自行车链轮结构如图1，包括有一个椭圆形的链轮1以及连接在椭圆形链 轮1两侧的两个脚蹬4，且椭圆形链轮1长轴与短轴的长度比为1 : 0.618。两个脚蹬4方向 相反，保持一条直线固定连接在链轮l的中心轴3上，并与椭圆形链轮l的长轴垂直，在椭 圆形链轮l的周边设置有可与链条啮合的齿2，通过自行车链条将链轮与飞轮连接在一起。
权利要求1.一种自行车链轮，包括有一个链轮(1)和两个脚蹬(4)，在链轮(1)的周边设有齿(2)，两个脚蹬(4)方向相反，成一条直线固定连接在链轮(1)的中心轴(3)上，其特征是所述的链轮(1)为椭圆形。
2. 根据权利要求l所述的自行车链轮，其特征是所述的脚蹬(4)与椭圆形链轮(1)的 长轴垂直。
3. 根据权利要求1所述的自行车链轮，其特征是所述的椭圆形链轮(1)的长轴与短轴 的长度比为1 : 0.6 0.7。
4. 根据权利要求1或3所述的自行车链轮，其特征是所述的椭圆形链轮(1)的长轴与 短轴的长度比为1 : 0.618。
专利摘要一种自行车链轮，包括一个链轮和两个脚蹬，在链轮的周边设有可与链条啮合的齿，两个脚蹬方向相反，成一条直线固定连接在链轮的中心轴上，所述的链轮设计为椭圆形，脚蹬与椭圆形链轮的长轴保持垂直。脚踏力方向与脚蹬夹角较小时，主动力力臂较短，阻力臂长度与椭圆形链轮的短轴相近，较圆形链轮的阻力臂缩短，阻力矩较小，比圆形链轮省力；脚踏力方向与脚蹬夹角成90°时，主动力力臂较长，阻力臂长度与椭圆形链轮的长轴相近，行使距离长。在椭圆形链轮与圆形链轮周长相等的情况下，可以达到省力的目的。
文档编号B62M9/08GK201385750SQ20092010240
公开日2010年1月20日 申请日期2009年4月17日 优先权日2009年4月17日
发明者郭冠彪 申请人:郭冠彪