专利名称：一种车辆支撑支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆支撑支架。
背景技术：
自行车是日常生活中经常用到的交通工具，中国也是一个自行车大国。随 着经济的发展，电动自行车、轻型摩托车也已经进入了日常生活。为了自行车 停放方便，都设置有支撑支架。早期的自行车支架是由两部分组成，包括支架 本体、支架和用于将支架固定的固定部，支架本体与车辆固定，支架通过轴与 固定部轴连接。支架与固定部之间设有一个独立的卡接部，该卡接部与支架同 轴与固定部轴连接，且表面设有弹簧。当支架放置到支撑位置使，通过卡接部 将支架固定，使其无法相对于固定部转动。这种结构非常复杂，且在需要支撑 时需要现将支架移动到预定位置，然后再通过卡接部卡接；反之亦需要两个歩 骤，这样使用起来也比较麻烦。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型的目的是提出一种车辆支 撑支架，通过改变现有支架的结构从而省略卡接部，相比较现有支架能够降低 成本，且使用更方便。
为了达到上述目的，本实用新型提出了一种车辆支撑支架，包括固定部、 弹簧、支架；所述支架一端设有U型幵口，支架的U型开口套接在固定部的底 端并通过轴与固定部轴连接；弹簧一端连接固定部，另一端连接支架；固定部l 的两端具有两个限位突起；固定部的底端设有一个弧形的突出部，突出部的位 置与支架的U型开口的位置相适配以使支架移动时所述U型开口底部与所述突 出部接触。
作为上述技术方案的优选，所述U型开口的两端设有对应的孔，所述固定部设有与该孔相适配的孔，所述轴设置于所述u型开口和固定部的孔内。
本实用新型提出了一种车辆支撑支架，包括固定部、弹簧、支架；所述支 架一端设有U型开口 ，支架的U型开口套接在固定部的底端并通过轴与固定部
轴连接；弹簧一端连接固定部，另一端连接支架；固定部1的两端具有两个限 位突起；固定部的底端设有一个弧形的突出部，突出部的位置与支架的U型开 口的位置相适配以使支架移动时所述U型开口底部与所述突出部接触。本实用 新型提出的车辆支撑支架，结构明显较现有支架简单，且使用时只需扶正车辆 一个步骤即可实现将支架移动到位，方便快捷。
图1为本实用新型的优选实施例的结构示意图； 图2为图1的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
本实用新型优选实施例如图1、图2所示，包括固定部l、弹簧2、支架3; 支架3—端设有U型开口，支架3的U型开口套接在固定部1的底端，U型开 口和固定部分别设有孔，以使支架3和固定部1通过轴连接。弹簧2 —端连接 固定部l，另一端连接支架3。在支架2支撑时为拉伸状态，在支架2不支撑时 为fi然状态，以使使用者能够方便的通过弹簧3的拉力将支架2返回到不支撑 状态。如图2所示，固定部1的两端具有两个限位突起11和12，以分别对应支 架2的支撑和不支撑状态时候的位置。在固定部1的底端设有一个弧形的突出 部13，突出部13的位置与支架3的U型开口的位置相适配，以使支架3的U 型开口在较大的外力作用下才能够在突出部13的两端滑动，使支撑更稳定。
当然，本实用新型还可有其他实施例，在不背离本实用新型精神及其实质 的情况下，所属技术领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变 和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。
权利要求1、一种车辆支撑支架，包括固定部、弹簧、支架；其特征在于，所述支架一端设有U型开口，支架的U型开口套接在固定部的底端并通过轴与固定部轴连接；弹簧一端连接固定部，另一端连接支架；固定部1的两端具有两个限位突起；固定部的底端设有一个弧形的突出部，突出部的位置与支架的U型开口的位置相适配以使支架移动时所述U型开口底部与所述突出部接触。
2、 根据权利要求1所述的车辆支撑支架，其特征在于，所述U型开口的两 端设有对应的孔，所述固定部设有与该孔相适配的孔，所述轴设置于所述U型 开口和固定部的孔内。
专利摘要本实用新型提出了一种车辆支撑支架，包括固定部、弹簧、支架；所述支架一端设有U型开口，支架的U型开口套接在固定部的底端并通过轴与固定部轴连接；弹簧一端连接固定部，另一端连接支架；固定部1的两端具有两个限位突起；固定部的底端设有一个弧形的突出部，突出部的位置与支架的U型开口的位置相适配以使支架移动时所述U型开口底部与所述突出部接触。本实用新型提出的车辆支撑支架，结构明显较现有支架简单，且使用时只需一个步骤即可实现将支架自动弹起到位，方便快捷。
文档编号B62H1/02GK201400230SQ20092010177
公开日2010年2月10日 申请日期2009年3月9日 优先权日2009年3月9日
发明者李玉科 申请人:李玉科