专利名称：叉板结构改进的手推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及手推车结构的改进，具体地说是指叉板结构改进的手推车。
技术背景手推车广泛应用于工厂车间、办公室、机场、车站、宾馆、家庭等场合，主要用于需 人工搬运物品的场合。现有手推车通常包括由两根竖杆之间连接至少两根横杆构成的主体 支撑架、设于该主体支撑架上方的握把、设于该主体支撑架底部并向前方延伸的用于装载 货物的叉板以及设于该主体支撑架后下方的车轮。现有技术中，上述叉板的结构有两种， 一种是平板形的，该平板形叉板顶面靠后侧边 缘位置与主体支撑架两根竖杆的底端面焊接,这种叉板结构的缺点是其与两根竖杆焊接时 焊点外露，影响外观，并且焊接强度不高，使用过程中易使焊接部位断裂；另一种是纵截 面为L形的，包括一平板和自该平板后侧缘向上延伸的纵边，该平板顶面靠后侧边缘位置 与主体支撑架两根竖杆的底端面焊接，该纵边与主体支撑架两根竖杆的近底端处焊接，这 种叉板与竖杆的连接强度大于前一种，但同样具有焊点外露影响外观的缺点，并且其纵边 影响货物的装载。 实用新型内容本实用新型提供一种叉板结构改进的手推车,其主要目的在于克服现有手推车的叉板 与主体支撑架之间焊接部位焊点外露、连接强度不足、叉板结构影响装载面积等缺点。本实用新型采用如下技术方案叉板结构改进的手推车，包括由两根竖杆之间连接至 少两根横杆构成的主体支撑架、设于该主体支撑架底部并向前方延伸的叉板以及设于该主 体支撑架后下方的车轮，所述叉板后侧缘的两端部向上弯折，形成两褶边，所述主体支撑 架的两竖杆的下端部弯折，其端面朝前与所述叉板的两褶边后侧面焊接。前述叉板结构改进的手推车，其各褶边分别包括一竖直面和一过度面，该竖直面与所 述叉板垂直，该过度面连接于该竖直面和该叉板的后侧边之间，所述两竖杆朝前的端面分 别焊接于该两褶边的竖直面后侧。该两褶边的竖直面与该叉板的两侧边之间分别连设有加强筋。前述叉板结构改进的手推车，其两竖杆下端形成向后凸的弯折部，其端面朝前，所述 车轮设于该弯折部的最靠后位置。由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点 一，本实用新型手推车的主体支撑架的两竖杆底端朝前焊接于叉板两褶边竖直面的后侧， 因此焊点在使用时不易被看到，不影响美观；二，叉板的褶边结构不影响其装载面积。
图1为本实用新型的立体示意图；图2为本实用新型叉板与主体支撑架连接部位的分解图； 图3为本实用新型叉板的立体示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式
。叉板结构改进的手推车，参照图1,其主体结构包括主体支撑架1、叉板2和车轮31、 32,该主体支撑架1由两根竖杆11、 12之间连接两根横杆13、 14构成，两根竖杆ll、 12顶端连接有一把手15。两竖杆11、 12下端形成向后凸的弯折部111、 121，其端面110、 120朝前，所述车轮31、 32设于该弯折部111、 121的最靠后位置。同时参照图2、图3,所述叉板2后侧缘的两端部向上弯折，形成两褶边21、 22，各 褶边21、 22分别包括一竖直面211、 221和一过度面212、 222，该竖直面211、 221与所 述叉板2垂直，该过度面212、 222连接于该竖直面211、 221和该叉板2的后侧边之间， 所述两竖杆ll、 12朝前的端面110、 120分别焊接于该两褶边21、 22的竖直面211、 221 的后侧。该两褶边21、 22的竖直面211、 221与该叉板2的两侧边之间分别连设有加强筋 213、 223。上述仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实 新型的设计构思并不局限于此，凡利 用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
权利要求1、叉板结构改进的手推车，包括由两根竖杆之间连接至少两根横杆构成的主体支撑架、设于该主体支撑架底部并向前方延伸的叉板以及设于该主体支撑架后下方的车轮，其特征在于所述叉板后侧缘的两端部向上弯折，形成两褶边，所述主体支撑架的两竖杆的下端部弯折，其端面朝前与所述叉板的两褶边后侧面焊接。
2、 如权利要求1所述的叉板结构改进的手推车，其特征在于所述各褶边分别包括一竖 直面和一过度面，该竖直面与所述叉板垂直，该过度面连接于该竖直面和该叉板的后 侧边之间，所述两竖杆朝前的端面分别焊接于该两褶边的竖直面后侧。
3、 如权利要求1所述的叉板结构改进的手推车，其特征在于所述两褶边的竖直面与该 叉板的两侧边之间分别连设有加强筋。
4、 如权利要求1所述的叉板结构改进的手推车，其特征在于所述两竖杆下端形成向后 凸的弯折部，其端面朝前，所述车轮设于该弯折部的最靠后位置。
专利摘要叉板结构改进的手推车，包括由两根竖杆之间连接至少两根横杆构成的主体支撑架、设于该主体支撑架底部并向前方延伸的叉板以及设于该主体支撑架后下方的车轮，所述叉板后侧缘的两端部向上弯折，形成两褶边，所述主体支撑架的两竖杆的下端部弯折，其端面朝前与所述叉板的两褶边后侧面焊接。本实用新型手推车的主体支撑架的两竖杆底端朝前焊接于叉板两褶边竖直面的后侧，因此焊点在使用时不易被看到，不影响美观；叉板的褶边结构不影响其装载面积。
文档编号B62B1/10GK201390273SQ20092013723
公开日2010年1月27日 申请日期2009年3月18日 优先权日2009年3月18日
发明者冷鹭浩 申请人:冷鹭浩