专利名称：一种自行车接头装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及接头装置，特别涉及一种自行车接头装置。
背景技术：
折叠自行车已经非常流行了，人们已经有了许多折叠接头装置，能够将车身前、后 端进行折叠，或者将车把竖管、座管等进行伸缩折叠。如图1所示，为一种普遍使用于折叠 自行车车梁的接头，接头的前、后盖分别焊接于车梁，在一侧的铰接端前、后盖交错咬合，咬 合部位Li、L2通过铰轴贯穿，这种交错铰接的结构致使铰轴受力不均勻，在长期振动、冲击 力的作用下易发生疲劳断裂，从而产生不安全因素。在中国专利申请CN200920204360.8的 文件中，申请人描述了 “一种折叠接头装置”，该折叠接头装置通过上、下盖及芯轴铰接在一 起，如图2所示，铰轴L穿过上、下盖实现铰接，铰轴L承受剪切力的长度实际上就是中间的 一段，即上盖铰接端的横向长度L0，这增大了铰轴的受力强度，没有将剪切力分散到整个铰 轴的长度范围上。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种铰接处受力合理的自行车接头装置，同时该接头装置易 于安装、拆卸，并且可应用性强，成本低，便于推广。本实用新型是这样实现的自行车接头装置，包括上、下盖，所述上、下盖一端铰 接，另一端设置锁紧装置，其特征在于所述上、下盖通过C型铰链铰接，所述下盖一端外侧 设置有钩槽，同时上盖一端外侧设置有钩槽，所述两个钩槽通过C型铰链连接。所述C型铰链两端分别具有内凹的钩槽，所述钩槽分别与上盖钩槽及下盖钩槽相 配合。本实用新型自行车接头装置采用C型铰链连接上、下盖，简单快捷，并且能够使铰 轴在整个横向长度上承受剪切力的作用，增加了接头装置的安全性，C型铰链左右两侧设置 的止动盖可有效限制铰链的左右移动，此外，本接头装置制作成本低、易于推广，并且安装 及拆卸都是相当方便的。
图1为先行技术接头装置示意图；图2为先行技术另一种接头装置示意图；图3为本实用新型接头装置第一实施例截面示意图；图4为本实用新型接头装置第二实施例截面示意图；图5为本实用新型接头装置组装立体示意图；图6为本实用新型接头装置爆炸示意图；图7为本实用新型接头装置局部放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型接头装置做进一步详细说明。本实用新型接头装置可应用于多个部位，例如自行车的车梁前、后折叠接头，自行 车车把转动接头、自行车座管转动接头等。该接头装置不仅可用于自行车，还可用于三轮 车、童车、滑板车等。如图3，本实用新型接头装置第一实施例，下盖1与上盖2通过C型铰链3铰接，该 下盖1与上盖2之间设置有凹槽，可用来夹持轴状物，例如车横把。如图4，本实用新型接头装置第二实施例，下盖1与上盖2通过C型铰链3铰接，该 下盖1与上盖2直接平面对接，二者之间无凹槽。下盖1与上盖2分别焊接于车梁前段8、 后段9。如图5、6、7，以自行车车把位置的接头为例进行说明，包括一下盖1，一上盖2，一 铰链3，一中轴4，一锁紧装置5，两限位元件6，两止动盖7。下盖1上端外侧设置有钩槽11， 上盖2下端外侧设置有钩槽21，用铰链3穿设在一起。该铰链3为C型铰链，其具有两个内 凹的钩槽31，该钩槽31分别与钩槽11及钩槽21配合安装，即，将下盖1与上盖2铰接端靠 拢，可将铰链3的钩槽31对准钩槽21及钩槽31，轻推，铰链3则完成安装。铰链3的钩槽 长度与上、下盖的铰接端钩槽长度相当。C型铰链两端的钩槽与上、下盖钩槽互为平行的直 线。上盖2与下盖1之间有一中轴4，当设在上下盖之另一端的锁紧装置5为锁紧状态 时，上下盖可抱住中轴，反之，当锁紧装置5为打开状态时，上下盖和铰链3可以以钩槽11、 21、31为支点产生转动，松开中轴。该锁紧装置5是偏心快锁，偏心快锁包括快锁手抦，芯 轴，衬垫，螺杆，螺母。上、下盖内侧为弧形凹面，其弧半径与中轴4半径相当，可以在该凹面 上设置齿槽，同时在中轴外侧设置相应的齿槽，可防止二者咬合后的转动。例如，将本接头 装置设置于自行车前端，则中轴4是自行车横把，这时中轴的长度远大于铰链3的长度；也 可以将本接头装置设置于自行车后端的座管处，实现座管、座椅的折叠，此时中轴的长度与 铰链3的长度相当。在上、下盖两侧设置有止动盖7，在铰链3与上、下盖装配在一起后，止动盖7可有 效防止铰链3的左右移动，从而增加安全性。该止动盖7为两端开口的环形罩。限位元件6 设置于中轴上，限位元件为圆环形，其圆环内径与中轴4外径相当并套接于中轴端部，该限 位元件外围设置有凸头及凹槽，所述凹槽钩住铰链3端部。该限位元件设置于止动盖7与 上下盖之间。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种自行车接头装置，包括上、下盖，所述上、下盖一端铰接，另一端设置锁紧装置，其特征在于所述上、下盖通过C型铰链铰接，所述下盖一端外侧设置有钩槽，同时上盖一端外侧设置有钩槽，所述两个钩槽通过C型铰链连接。
2.根据权利要求1所述的自行车接头装置，其特征在于所述C型铰链两端分别具有 内凹的钩槽，所述钩槽分别与上盖钩槽及下盖钩槽相配合。
3.根据权利要求2所述的自行车接头装置，其特征在于所述C型铰链两端的钩槽与 上、下盖钩槽互为平行的直线。
4.根据权利要求3所述的自行车接头装置，其特征在于所述C型铰链的钩槽长度与 上、下盖的铰接端钩槽长度相当。
5.根据权利要求1所述的自行车接头装置，其特征在于所述锁紧装置为偏心快锁。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的自行车接头装置，其特征在于所述上、下盖分 别焊接于自行车车梁前、后段。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的自行车接头装置，其特征在于所述上、下盖内 侧设置有凹槽，所述凹槽内设置相配合的中轴。
8.根据权利要求7所述的自行车接头装置，其特征在于所述中轴为自行车横把。
9.根据权利要求7所述的自行车接头装置，其特征在于所述上、下盖两侧分别设置有 止动盖，所述止动盖为两端开口的环形罩。
10.根据权利要求7所述的自行车接头装置，其特征在于所述中轴上设置限位元件， 所述限位元件圆环内径与中轴外径相当并套接于中轴端部，该限位元件外围设置有凸头及 凹槽，所述凹槽钩住C型铰链端部。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车接头装置，包括上、下盖，所述上、下盖一端铰接，另一端设置锁紧装置，所述上、下盖通过C型铰链铰接，所述下盖一端外侧设置有钩槽，同时上盖一端外侧设置有钩槽，所述两个钩槽通过C型铰链连接。本实用新型结构简单快捷，并且能够使铰轴在整个横向长度上承受剪切力的作用，增加了接头装置的安全性。
文档编号B62K15/00GK201647013SQ20102013603
公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月18日 优先权日2010年3月18日
发明者郑汉信, 韩德玮 申请人:大行科技(深圳)有限公司