专利名称：电动车的减震底盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车减震领域，具体属于电动车的减震底盘。
背景技术：
目前的电动车减震装置涉及不合理，电动车在颠簸路段，颠簸现象很严重，影响了 电动车的操作性能，电动车长期受到震动后，内部的零件连接容易松动和损坏，电动车的使 用寿命减短。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电动车的减震底盘，电动车底盘的减震效果较好， 减震底盘可实现上下移动的功能，结构设计简单，制造成本低。本实用新型采用的技术方案如下电动车的减震底盘，包括有车架底盘，所述车架底盘的下端设有支座，支座的两侧 分别转动铰接有支撑杆的两端分别安装有轮胎。所述的支座的两侧分别设有卡槽，卡槽内设有转轴，支撑杆杆与转轴固定连接。与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下本实用新型的电动车底盘的减震效果较好，减震底盘可实现上下移动的功能，结 构设计简单，制造成本低。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，电动车的减震底盘，包括有车架底盘1，车架底盘1的下端设有支座2， 支座2的两侧分别转动铰接有支撑杆6的两端分别安装有轮胎3，支座的2两侧分别设有卡 槽4，卡槽4内设有转轴5，支撑杆6与转轴5固定连接。
权利要求1.电动车的减震底盘，包括有车架底盘，其特征在于所述车架底盘的下端设有支座， 支座的两侧分别转动铰接有支撑杆的两端分别安装有轮胎。
2.根据权利要求1所述电动车的减震底盘，其特征在于所述的支座的两侧分别设有 卡槽，卡槽内设有转轴，支撑杆杆与转轴固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车的减震底盘，包括有车架底盘，所述车架底盘的下端设有支座，支座的两侧分别转动铰接有支撑杆的两端分别安装有轮胎。本实用新型的电动车底盘的减震效果较好，减震底盘可实现上下移动的功能，结构设计简单，制造成本低。
文档编号B62D21/00GK201834052SQ20102056569
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月16日 优先权日2010年10月16日
发明者戚传龙, 杨善春, 范杰 申请人:合肥华信电动科技发展有限公司