专利名称：电动车的减震装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车减震领域，具体属于电动车的减震装置。
背景技术：
目前的电动车减震装置涉及不合理，电动车在颠簸路段，颠簸现象很严重，影响了 电动车的操作性能，电动车长期受到震动后，内部的零件连接容易松动和损坏，电动车的使 用寿命减短。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种电动车的减震装置，电动车底盘的减震效果较好， 减震弹簧能吸收电动车的震动，结构设计简单，制造成本低。本实用新型采用的技术方案如下电动车的减震装置，包括有车架底盘、车轮支架，所述车架底盘的下端设有套筒， 套筒内滑动套装有滑杆，滑杆固定于车轮支架的上端，滑杆与套筒之间垫置有减震弹簧。所述的套筒、滑杆的外壁上分别设有卡台，卡台之间垫置有减震弹簧。与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下本实用新型的电动车底盘的减震效果较好，减震弹簧能吸收电动车的震动，结构 设计简单，制造成本低。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，电动车的减震装置，包括有车架底盘1、车轮支架2，车架底盘1的下端 设有套筒3，套筒内滑动套装有滑杆4，滑杆4固定于车轮支架2的上端，滑杆与套筒之间垫 置有减震弹簧5，套筒、滑杆的外壁上分别设有卡台6，卡台6之间垫置着减震弹簧5。
权利要求1.电动车的减震装置，包括有车架底盘、车轮支架，其特征在于所述车架底盘的下端 设有套筒，套筒内滑动套装有滑杆，滑杆固定于车轮支架的上端，滑杆与套筒之间垫置有减 震弹簧。
2.根据权利要求1所述电动车的减震装置，其特征在于所述的套筒、滑杆的外壁上分 别设有卡台，卡台之间垫置有减震弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车的减震装置，包括有车架底盘、车轮支架，所述车架底盘的下端设有套筒，套筒内滑动套装有滑杆，滑杆固定于车轮支架的上端，滑杆与套筒之间垫置有减震弹簧。本实用新型的电动车底盘的减震效果较好，减震弹簧能吸收电动车的震动，结构设计简单，制造成本低。
文档编号B62K25/04GK201834152SQ201020565709
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月16日 优先权日2010年10月16日
发明者戚传龙, 杨善春, 范杰 申请人:合肥华信电动科技发展有限公司