专利名称：汽车的左前纵梁中前段的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的左前纵梁中前段。
背景技术：
汽车的左前纵梁中前段为汽车内部的刚性构架，主要用于承载汽车内部的部件。汽车左前纵梁中前段的承载力是其加工的主要标准，其承载力度不够，则会影响 到汽车的整体性能。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种承载力高、保证汽车整体性能 的汽车的左前纵梁中前段。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种汽车的左前纵梁中前段， 包括有本体及设于本体上的若干安装孔，其特征在于所述的本体包括有蓄电池安装端、与 蓄电池安装端连接的发动机安装端、与发动机安装端连接的延伸端，所述的蓄电池安装端 设有蓄电池安装支架适配的支架安装孔，发动机安装端设有发动机安装孔；发动机安装端 与蓄电池安装端及延伸端呈倾斜设置，所述发动机安装端、蓄电池安装端及延伸端的横截 面呈“U”形。采用上述技术方案，本体由蓄电池安装端、发动机安装端及延伸端构成，且发动机 安装端与蓄电池安装端机延伸端呈倾斜设置，这样设置增加汽车的左前纵梁中前段在使用 过程中的抗扭曲性，使其不会发生变形，而发动机安装端、蓄电池安装端机延伸端的横截面 呈“U”形则能够提高汽车的左前纵梁中前段的承载力。本实用新型进一步设置为发动机安装端的两侧设有翻折的加强边。采用上述技术方案，发动机安装端两侧加强边的设置提高了发动机安装端的承载 力度。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型实施例的主视示意图；图2为本实用新型实施例的左视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种汽车的左前纵梁中前段，包括有本体1及设于本体1上的 若干安装孔。本体1包括有蓄电池安装端11、与蓄电池安装端11连接的发动机安装端12、 与发动机安装端12连接的延伸端13，蓄电池安装端11设有蓄电池安装支架适配的支架安 装孔111，发动机安装端12设有发动机安装孔121 ；发动机安装端12与蓄电池安装端11及 延伸端13呈倾斜设置，所述发动机安装端12、蓄电池安装端11及延伸端13的横截面呈“U”形。 在本实用新型实施例中，由于发动机是汽车中尤为重要的部件，如若其安装位置 发生偏移，则会直接影响到汽车的整体性能，为了放置发动机的安装位置发生改变，发动机 安装端12的两侧设有翻折的加强边122。加强边122的设置提高了发动机安装端12的承 载力，从而防止了发动机安装端12的变形。
权利要求1.一种汽车的左前纵梁中前段，包括有本体及设于本体上的若干安装孔，其特征在于 所述的本体包括有蓄电池安装端、与蓄电池安装端连接的发动机安装端、与发动机安装端 连接的延伸端，所述的蓄电池安装端设有蓄电池安装支架适配的支架安装孔，发动机安装 端设有发动机安装孔；发动机安装端与蓄电池安装端及延伸端呈倾斜设置，所述发动机安 装端、蓄电池安装端及延伸端的横截面呈“U”形。
2.根据权利要求1所述的汽车的左前纵梁中前段，其特征在于所述的发动机安装端 的两侧设有翻折的加强边。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车的左前纵梁中前段。本实用新型提供了如下技术方案一种汽车的左前纵梁中前段，包括有本体及设于本体上的若干安装孔，其特征在于所述的本体包括有蓄电池安装端、与蓄电池安装端连接的发动机安装端、与发动机安装端连接的延伸端，所述的蓄电池安装端设有蓄电池安装支架适配的支架安装孔，发动机安装端设有发动机安装孔；发动机安装端与蓄电池安装端及延伸端呈倾斜设置，所述发动机安装端、蓄电池安装端及延伸端的横截面呈“U”形。采用上述技术方案，提供了一种承载力高、保证汽车整体性能的汽车的左前纵梁中前段。
文档编号B62D21/02GK201882152SQ20102065243
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者周建兵, 章继成, 黄圣安, 黄胜全 申请人:浙江铭博汽车部件有限公司