专利名称：升降式电动润滑泵车的制作方法
技术领域：
升降式电动润滑泵车本实用新型涉及一种运输装置，特别涉及一种升降式电动润滑泵车。 [背景技术]电动润滑泵是作为一个独立的泵件，用来将干油脂输送给需要润滑的设备。这需要将原来从炼油厂整桶购入的油脂先要用一个电动加油泵输送到润滑泵的贮油桶内；或者是用人工将油脂挖出来放到润滑泵的贮油桶内。这样不但要耗费人工，而且油脂在这过程中还会受到污染的，从而影响油脂的品质。本实用新型的克服现有技术中的不足，提供一种将干油润滑泵与可移动运输小车相结合的新型的油脂输送工具，解决了干油润滑泵和干油脂桶的搬运、移动，和油脂的二次污染。为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现升降式电动润滑泵车，由电机、油泵组件、储油桶、运输小车组成，其特征在于，所述储油桶放在运输小车上，油泵组件设置在储油桶上盖上进油口设置在储油桶内，出油口设在储油桶外，泵壳出口均与泵壳内腔相通，所述泵壳内腔内可转动地设置有主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相互啮合，所述主动齿轮与电机的输出轴固定连接，主动齿轮和从动齿轮啮合处将泵壳内腔分隔为第一腔和第二腔，第一腔内设置有凹槽，凹槽与泵壳进口。优选地是，主动齿轮和从动齿轮均为圆形齿轮，所述主动齿轮的齿沿齿轮圆周方向等周排列；其中，所述的电机壳进口设置于电机壳前端盖上，电机输出轴穿过前端盖并伸至泵壳内，泵壳固定于前端盖上。其中，所述电机壳内设置有定子和转子，所述转子与输出轴固定连接。其中，所述的出口设置于电机壳的后端盖上并与输油管相通。其中，所述的输油管设置有截止阀。泵壳出口与电机壳进口相勾通，液体经泵壳出口进入电机壳进口，经过电机壳内腔后，从电机壳出口输出。电机工作时，会产生一些热量。液体从电机壳内流过，可吸收部分热量后输出，可防止电机产生热量过大而损害电机或降低电机的性能。本实用新型中的升降式电动润滑泵车，实际使用过程中，最高温度为38°C，与外界环境温度相差不大。可延长电机的使用寿命。本实用新型在使用时，可以是内置式使用，将泵壳、电机壳完全浸入液体内，使用更方便。本实用新型优点为1、升降采用脚踏式油缸进行，从而减轻了劳动强度。2、电动润滑泵采用的是改进过的活塞抽取式结构，可以连续工作，且运转平稳。[0015]3、升降式电动润滑泵车，噪音小，加工成本低。齿轮转速可调整范围大，因此其能够提供的液体流量范围变化大，可达5 300升/分钟。其产生的噪音仅为10分贝以下， 噪音小。使用环保。
图1为本实用新型结构示意图。 [具体实施方式
]
以下结合附图对本实用新型进行详细的描述如
图1所示，升降式电动润滑泵车，包括电动加油泵4，脚踏升降装置3、储油桶6 和小车1组成。储油桶6放在运输小车1上，油泵组件设置在储油桶6上盖上，进油口设置在储油桶6内，出油口设在储油桶6外，脚踏升降装置3上安装有一个油盖5，油盖上设置电动加油泵4。具体操作如下，脚踩脚踏升降装置3的踏板2，脚踏升降装置3升降油盖5，从而调节电动加油泵4。本实用新型同现有技术相比，具有如下优点1、采用脚踏式油缸进行，从而减轻了劳动强度。2、电动润滑泵采用的是改进过的活塞抽取式结构，可以连续工作，且运转平稳。3、升降式电动润滑泵车，噪音小，加工成本低。齿轮转速可调整范围大，因此其能够提供的液体流量范围变化大，可达5 300升/分钟。其产生的噪音仅为10分贝以下， 噪音小，使用环保。
权利要求1.升降式电动润滑泵车，由电机、油泵组件、储油桶、运输小车组成，其特征在于，所述储油桶放在运输小车上，油泵组件设置在储油桶上盖上进油口设置在储油桶内，出油口设在储油桶外。
专利摘要本实用新型公开了升降式电动润滑泵车，由电机、油泵组件、储油桶、运输小车组成，其特征在于，所述储油桶放在运输小车上，油泵组件设置在储油桶上盖上进油口设置在储油桶内，出油口设在储油桶外，泵壳出口均与泵壳内腔相通，所述泵壳内腔内可转动地设置有主动齿轮和从动齿轮。本实用新型提供一种将干油润滑泵与可移动运输小车相结合的新型的油脂输送工具，解决了干油润滑泵和干油脂桶的搬运、移动，和油脂的二次污染。
文档编号B62B3/00GK202091752SQ20102065928
公开日2011年12月28日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日
发明者戴康申 申请人:上海沪石石油机械有限公司