专利名称：带有固定支架的轻型汽车动力转向回油管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轻型汽车的动力转向回油管，具体地说，是带有固定支架的轻型汽车动力转向回油管。
背景技术：
现有的轻型汽车的动力转向回油管，为了便于装配，多以较短的金属冷却管和回油胶管连接，安装在引擎室内发动机附近的位置，或者安装在发动机壳体上。这样，由于冷却管较短，安装处的环境温度高，散热条件不好，回油管中的油液温度高。严重时，转向油罐中的滤网与油罐内壁固定的胶体会因熔化而脱落，致使脱落下的杂质通过回油管进入整个转向液压系统，使得转向沉重、有异常响声。这样，不仅大大降低整个液压转向系统零部件的使用寿命，同时也影响转向性能，甚至会遭成转向系故障。
发明内容本实用新型的目的是设计一种新型冷却管，加长冷却管的长度，安装在环境温度较低的位置，以便于冷却管内油液散热。本实用新型是这样实现设计目的的。让与转向器连接的连接螺栓5通过带有铆合衬套6的金属管与软管橡胶4连接；使软管橡胶4的另一端与带有铆合衬套6的U形金属冷却管1的一端连接；金属冷却管1的另一端通过自身带有的铆合衬套6与接到转向油罐的回油软管3连接；金属冷却管1的中部带有能稳固金属冷却管1的固定支架2。本实用新型由于冷却管以金属材料制成，散热快；金属冷却管1是U形，可以延长冷却管的长度，增加散热空间；带有固定支架2，可以把金属冷却管1固定在环境温度低的车头机盖锁中支架上。经过较好的冷却，流回转向油罐的油液温度就不会太高。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。让与转向器连接的连接螺栓5通过带有铆合衬套6的金属管与橡胶软管4连接；使橡胶软管4的另一端与带有铆合衬套6的 U形金属冷却管1的一端连接；金属冷却管1的另一端通过自身带有的铆合衬套6与连接到转向油罐的回油软管3连接；金属冷却管1的中部带有能稳固金属冷却管1的固定支架 2。安装本实用新型时，把连接螺栓5固定在转向器上，把回油软管3与转向油罐连接，通过固定支架2，把金属冷却管1固定在车头机盖锁中支架上。使用本实用新型散热效果好，有利于转向系统的安全。
权利要求1.带有固定支架的轻型汽车动力转向回油管，由与转向器连接的连接螺栓(5)组成， 其特征在于连接螺栓(5)通过带有铆合衬套(6)的金属管与橡胶软管(4)连接； 橡胶软管(4)的另一端与带有铆合衬套(6)的U形金属冷却管(1)的一端连接； 金属冷却管(1)的另一端通过自身带有的铆合衬套(6)与接到转向油罐的回油软管 (3)连接;金属冷却管(1)的中部带有能稳固金属冷却管(1)的固定支架(2)。
专利摘要本实用新型是带有固定支架的轻型汽车动力转向回油管。连接螺栓能固定在转向器上，并通过带有铆合衬套的金属管与橡胶软管连接；橡胶软管的另一端与U形金属冷却管的一端连接；金属冷却管的另一端，与连接到油罐的回油软管连接；金属冷却管带有能稳固自身的固定支架。本实用新型的冷却管以金属材料制成U形，管道长、散热效果好。
文档编号B62D5/06GK202071878SQ20112014953
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月12日 优先权日2011年5月12日
发明者仲崇飞, 江青芝 申请人:安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司