专利名称：摩托车计数器的密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种计数器的密封结构。
背景技术：
现有的摩托车计数器密封效果差，泥沙容易进入计数器内，影响计数器的寿命及计数的准确性。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种摩托车计数器的密封结构，它能增强计数器的密封效果，防止泥沙进入计数器内，延长计数器的寿命，提高计数的准确性。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括前轮本体、计数器及轮毂内衬套，轮毂内衬套安装在前轮本体内，轮毂内衬套的两端设置有位于前轮本体内的轴承，计数器安装在前轮本体的一侧，其特征在于在计数器与前轮本体之间设置有油封。本实用新型通过油封，使计数器与前轮本体之间的密封效果好，防止泥沙进入计数器内，延长计数器的寿命，提高计数的准确性。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、成本低的优点，它能增强计数器的密封效果，防止泥沙进入计数器内，延长计数器的寿命，提高计数的准确性。
本实用新型的附图说明如下。图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实用新型包括前轮本体1、计数器2及轮毂内衬套3，轮毂内衬套3 安装在前轮本体1内，轮毂内衬套3的两端设置有位于前轮本体内的轴承4，计数器2安装在前轮本体1的一侧，其特征在于在计数器2与前轮本体1之间设置有油封5。本实用新型通过油封5，使计数器2与前轮本体1之间的密封效果好，防止泥沙进入计数器2内，延长计数器的寿命，提高计数的准确性。
权利要求1. 一种摩托车计数器的密封结构，包括前轮本体(1)、计数器(2)及轮毂内衬套(3)，轮毂内衬套(3)安装在前轮本体(1)内，轮毂内衬套(3)的两端设置有位于前轮本体内的轴承 (4)，计数器(2)安装在前轮本体(1)的一侧，其特征在于在计数器(2)与前轮本体(1)之间设置有油封(5)。
专利摘要一种摩托车计数器的密封结构，包括前轮本体、计数器及轮毂内衬套，轮毂内衬套安装在前轮本体内，轮毂内衬套的两端设置有位于前轮本体内的轴承，计数器安装在前轮本体的一侧，其特征在于在计数器与前轮本体之间设置有油封。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、成本低的优点，它能增强计数器的密封效果，防止泥沙进入计数器内，延长计数器的寿命，提高计数的准确性。
文档编号B62J99/00GK202082386SQ20112015535
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月16日 优先权日2011年5月16日
发明者李质刚 申请人:李质刚