专利名称：婴儿车的制作方法
技术领域：
婴儿车技术领域[0001]本实用新型涉及婴儿用品领域，尤其涉及一种婴儿车。
技术背景[0002]目前，市场上的幼儿用品越来越多，其中较为常见的有婴儿车。为了符合人们的需求，婴儿车作为运送幼儿的工具，其种类和性能越来越多样化，现有婴儿车的共同特征是都设有轮子，从而父母可以轻松的推着走，节省了很多的体力。[0003]虽然童车的出现减轻了父母的负担，但是现有的婴儿车结构还是存在不足之处。 现有婴儿车主要包括车架及与所述车架固定连接的座布，所述车架包括前脚、后脚及车手， 为了能够实现折叠，所述前脚的上端与所述车手的下端枢接，所述前脚的下端设有前车轮， 所述后脚的上端与所述前脚枢接，所述后脚的下端设有后车轮，所述座布的中间形成支撑婴幼童的座位区且所述座布的两侧分别包覆于所述车手上。现有座布与车手的组装方式为先使所述座布向外包覆所述车手，然后再通过垫片及螺丝来将所述座布固定于所述车手上。由上可知，实现上述座布与车手的组装方式的操作较为繁琐，从而操作费时费力；操作时，如果座布拉得不紧，则座布容易出现褶皱，从而影响婴儿车的外观；此外，由于固定座布之常见组装方式为使用铆钉或螺丝等金属材质物品作为其固定件，且固定处具有突出部分，若其突出部碰触婴幼童头部或肢体，则会刮伤或割伤婴幼童，进而对婴幼童造成伤害。[0004]因此，有必要提供一种改进型的婴儿车来克服上述缺陷。实用新型内容[0005]本实用新型的目的是提供一种座布与车手的组装操作简单、省时省力且组装后外形简洁美观、婴幼童使用时安全性能高的婴儿车。[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种婴儿车，包括车轮、车架及座布，所述车轮设置于车架下端，所述车架包括左支架及右支架，所述座布的两侧分别与所述左、右支架固定连接，其中，所述座布包括支撑部、包覆部及固定部，所述支撑部形成座位区，所述包覆部分别设于所述支撑部的两侧，所述固定部分别设于所述包覆部的外侧并分别固定于所述左、右支架上，所述包覆部包括防护层且所述包覆部覆盖于所述固定部之上。[0007]较佳地，所述防护层被包覆于所述包覆部之中。[0008]较佳地，所述防护层为树脂棉层。[0009]较佳地，所述固定部包括强化层，所述强化层被包覆于所述固定部之中。[0010]较佳地，所述固定部包括强化层，所述强化层设于所述固定部的外表面。[0011]较佳地，所述强化层为塑料层。[0012]较佳地，所述强化层为织带。[0013]较佳地，还包括若干固定件，所述固定部藉由所述固定件固定于所述左、右支架之间。[0014]较佳地，所述固定件为螺丝。[0015]较佳地，还包括垫片，所述垫片设于所述固定部与所述固定件之间。[0016]与现有技术相比，本实用新型婴儿车的座布包括支撑部、包覆部及固定部，所述支撑部形成座位区，所述包覆部分别设于所述支撑部的两侧，所述固定部分别设于所述包覆部的外侧，由于所述包覆部包括防护层且所述包覆部覆盖于所述固定部之上，因此可直接将所述固定部固定于所述左、右支架上，无需向外包覆所述左、右支架，从而组装操作简单、 省时省力；同时，所述固定部包括至少一强化层，所述强化层为所述固定部提供足够的支撑强度，因此所述固定部可直接固定于所述左、右支架之间，避免了所述座布向外包覆所述左、右支架而产生褶皱，从而外形简洁美观；此外，组装后，所述包覆部覆盖于所述固定件之上，因此避免了坐于所述座位区内的婴幼童的头部或肢体撞到所述固定件，从而所述婴儿车的安全性能高。[0017]通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。
[0018]图1为本实用新型一个具体实施例中婴儿车的结构示意图，[0019]图2为图1所示婴儿车另一个角度下的结构示意图。[0020]图3为图2中A部分的结构放大图。[0021]图4为本实用新型婴儿车的部分结构剖视图。
具体实施方式
[0022]现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，本实用新型提供了一种座布与车手的组装操作简单、省时省力且组装后外形简洁美观、婴幼童使用时安全性能高的婴儿车。[0023]参考图1-3，本实用新型的一个具体实施例中，所述婴儿车1包括车轮、车架及座布20。所述车架包括左支架11及右支架12，所述左支架11包括左车手110及左后脚112， 所述左车手110的上端与所述左后脚112的上端枢接，所述右支架12包括右车手120及右后脚122，所述右车手120的上端与所述右后脚122的上端枢接，所述车轮包括前车轮31和后车轮32，所述左、右车手110、120的下端分别设有所述前车轮31，所述左、右后脚112、122 的下端分别设有所述后车轮32。所述座布20的两侧分别与所述左、右支架11、12的左、右车手110、120固定连接。具体地，所述座布20包括支撑部21、包覆部22及固定部23，所述支撑部21形成支撑婴幼童的座位区200，所述包覆部22分别设于所述支撑部21的两侧，所述固定部23分别设于所述包覆部22的外侧，并分别固定于所述左、右支架11、12的左、右车手110、120之间，所述包覆部22包括防护层222且所述包覆部22覆盖于所述固定部23 之上。[0024]参考图2-3，所述左、右车手110、120的内侧分别开设有若干安装孔(图未示)，具有若干个固定件40，组装时，所述固定部23直接贴覆于所述安装孔之上，所述固定件40穿过所述固定部23，并一一对应地与所述安装孔固定连接，从而使所述固定部23固定于所述左、右车手110、120之间。[0025]参考图3-4，具体地，所述固定部23包括至少一强化层和布套230。在此实施例中，所述强化层包括第一强化层231及第二强化层232，其中第一强化层231为塑料层且所述第一强化层231被包覆于所述布套230内，可选地，所述第一强化层231也可设于所述布套 230的外表面。所述第二强化层232为织带，所述织带直接车缝于所述固定部23的布套230 上。由于所述织带和所述塑料层为硬质结构，因此可以增强所述固定部23的强度，从而减少使用时因重量施加于所述座位区200上所产生的拉力对所述固定部23的破坏，可选地， 所述第二强化层232也可是其它较强韧的布料或复合性材质，或是采用多层同材质的布料叠加而成。可理解的，因为所述第一强化层231及所述第二强化层232均用以增强所述固定部23的支撑强度，因此若其中之一之强度已足以达到该目的，则可选择地使用其中之一即可；并可理解地，第一强化层231及第二强化层232可由同一材质构成。[0026]所述婴儿车1还包括垫片234，所述固定部23组装于所述左、右车手110、120上时，所述垫片234设于所述固定件40及所述固定部23之间，用以增加所述固定件40之锁定面积，使所述固定部23更稳定的安装于车手上。具体地，所述固定件40为螺丝，可选地，所述固定片23与所述左、右车手110、120也可以通过如铆钉或其它类型的固定件固定连接。 并且可理解的，若所述固定件40为具有垫片功能的组件，组装时即可不需额外使用垫片设于所述固定件40及所述固定部23之间。[0027]具体地，所述防护层222设于所述包覆部22之中。当所述固定部23固定于所述左、右车手110、120上后，所述包覆部22与所述固定部23的车缝处位于所述固定部23的前侧，所述前侧为与所述前车轮31处于同一方向的侧边，因此在使用状态下，所述包覆部22 覆盖于所述固定部23之上。由于在所述包覆部22的中间设有所述防护层222，因此避免了坐于所述座位区200内的婴幼童的头部或肢体碰撞到固定于所述左、右车手110、120上的固定件40，从而使所述婴儿车1的安全性能提高。在本实施例中，所述防护层222为树脂棉层，可选地，所述防护层222也可以是其他软形结构层，或为其它材质的布料，或是采用多层同材质的布料迭加而成；另外，本实施例将所述防护层222设置于所述包覆部22之中可使产品外观具一致性，而可理解地，所述防护层222设置于所述包覆部22的外表面，同样也可达到增加婴幼童安全性能的目的。[0028]综上所述，本实用新型婴儿车1的座布包括支撑部21、包覆部22及固定部23，所述支撑部21形成座位区200，所述包覆部22分别设于所述支撑部21的两侧，所述固定部 23分别设于所述包覆部22的外侧，由于所述包覆部22包括防护层222，且所述包覆部22 覆盖于所述固定部23之上，因此可直接将所述固定部23固定于所述左、右支架11、12上， 无需向外包覆所述左、右支架11、12，从而组装操作简单、省时省力；同时，所述固定部23包括至少一强化层，所述强化层为所述固定部23提供足够的支撑强度，因此所述固定部23可直接固定于所述左、右支架11、12之间，避免了所述座布20向外包覆所述左、右支架11、12 而产生褶皱，从而外形简洁美观；此外，组装后，所述包覆部22覆盖于所述固定件40之上， 因此避免了坐于所述座位区200内的婴幼童的头部或肢体碰撞到所述固定件40，从而所述婴儿车1的安全性能提高。[0029]以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
权利要求1.一种婴儿车，包括车轮、车架及座布，所述车轮设置于车架下端，所述车架包括左支架及右支架，所述座布的两侧分别与所述左、右支架固定连接，其特征在于所述座布包括支撑部、包覆部及固定部，所述支撑部形成座位区，所述包覆部分别设于所述支撑部的两侧，所述固定部分别设于所述包覆部的外侧并分别固定于所述左、右支架上，所述包覆部包括防护层且所述包覆部覆盖于所述固定部之上。
2.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述防护层被包覆于所述包覆部之中。
3.如权利要求2所述的婴儿车，其特征在于，所述防护层为树脂棉层。
4.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述固定部包括强化层，所述强化层被包覆于所述固定部之中。
5.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述固定部包括强化层，所述强化层设于所述固定部的外表面。
6.如权利要求4或5所述的婴儿车，其特征在于，所述强化层为塑料层。
7.如权利要求4或5所述的婴儿车，其特征在于，所述强化层为织带。
8.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，还包括若干固定件，所述固定部藉由所述固定件固定于所述左、右支架之间。
9.如权利要求8所述的婴儿车，其特征在于，所述固定件为螺丝。
10.如权利要求8或9任一项所述的婴儿车，其特征在于，还包括垫片，所述垫片设于所述固定部与所述固定件之间。
专利摘要本实用新型提供了一种婴儿车，包括车轮、车架及座布，所述车轮设置于车架下端，所述车架包括左支架及右支架，所述座布的两侧分别与所述左、右支架固定连接，其中，所述座布包括支撑部、包覆部及固定部，所述支撑部形成座位区，所述包覆部分别设于所述支撑部的两侧，所述固定部分别设于所述包覆部的外侧并分别固定于所述左、右支架上，所述包覆部包括防护层且所述包覆部覆盖于所述固定部之上。所述婴儿车的座布与车手的组装操作简单、省时省力、组装后外形简洁美观且安全性能高。
文档编号B62B7/06GK202283928SQ20112024892
公开日2012年6月27日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者卜南桂, 李道昌 申请人:明门(中国)幼童用品有限公司