专利名称：节能车厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车厢，尤其涉及一种节能车厢，主要用于供电、供水、电信、部队野外装备抢修。
背景技术：
目前用于供电、供水、电信、部队野外装备抢修车的车厢大部分都是四方四正的， 这样一来，当汽车在高速行驶时，受到的风阻比较大，影响汽车的行驶速度，功率消耗导致油耗量增大。又由于车厢四方四正的，车厢高度做低了，抢修员在车厢内工作时不能直立， 这样一来造成了抢修员的工作困难。
实用新型内容为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种结构简单、工艺制造方便、 能使抢修员直立的站在车厢内部工作，并且减小了风的阻力、同时降低油耗的节能车厢。本实用新型通过以下方案实现的，节能车厢包括安装在车架上的厢体，厢体顶部中间位置突出一分部，所述的厢体顶部中间位置与车头对接端呈倾斜设置，在车行驶过程中可以减少风的阻力，所述的厢体从后面看上去形成一“凸”字，其厢体内部高度可以站立一人工作。综上所述本实用新型具有以下有益效果1、车厢结构简单、工艺制造方便、能使抢修员直立的站在车厢内部工作，并且减小了风的阻力、同时降低油耗。
图1为本实用新型侧面结构示意图；图2为本实用新型厢体剖面示意图。其中1-厢体；2-车架；3-头车。
具体实施方式
如图1-2所示，节能车厢包括安装在车架21上的厢体，厢体1顶部中间位置突出一分部，所述的厢体1顶部中间位置与车头3对接处倾斜设置，在车行驶过程中可以减少风的阻力，同时降低油耗，所述的厢体1从后面看上去形成一“凸”字，其厢体1内部高度可以
站立一人工作。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求1.节能车厢，包括安装在车架上的厢体，其特征在于所述厢体顶部中间位置突出一部分，所述的厢体顶部中间位置与车头对接端呈倾斜设置，所述的厢体从后面看上去形成一“凸”字，其厢体内部高度可以站立一人工作。
专利摘要本实用新型公开了节能车厢，包括安装在车架上的厢体，厢体顶部中间位置突出一部分，所述的厢体顶部中间位置与车头对接端呈倾斜设置，在车行驶过程中可以减少风的阻力，所述的厢体从后面看上去形成一“凸”字，其厢体内部高度是人可以站立工作，本实用新型具有结构简单、工艺制造方便、能使抢修员直立的站在车厢内部工作，并且减小了风的阻力、同时降低油耗的优点。
文档编号B62D33/04GK202163502SQ201120264570
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月25日 优先权日2011年7月25日
发明者金安桐 申请人:金安桐