专利名称：一种折叠电动车的车座总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车部件，特别是一种折叠电动车的车座总成。
背景技术：
传统的折叠电动车的车座总成包括车座壳体和座立管套，以方便前三角架总成和后三角架总成与车座壳体铰接，座立管在座立管套内滑动，这种车座总成 的缺点是需要通过复杂的锁紧装置在折叠前将前三角架总成和后三角架总成锁紧在车座壳体上，以方便行驶，而且铰接在这种车座总成上的前三角架总成和后三角架总成需要折叠时，也要操作繁琐的锁紧装置才能折叠。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种使折叠电动车折叠顺畅和迅速，而且锁紧更加方便的一种折叠电动车的车架总成。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种折叠电动车的车座总成，包括车座壳体和与车座壳体制成一体的座立管套，车座壳体上具有前三角架铰接孔和后三角架铰接孔，所述车座壳体包括横板和分别位于横板两侧相互对称布置的竖板，两个竖板上均具有容纳槽。所述座立管套内具有尼龙内衬。采用上述结构后，由于车座壳体的两个对称竖板上均具有容纳槽，折叠前，后三角架总成的前端部位于容纳槽内，座立管紧抵在容纳槽内的前端部，就能轻松的锁紧座立管和后三角架总成，因此锁紧更加方便；在需要折叠时，只要将座立管升起，后三角架总成折叠，使后三角架总成前端部离开容纳槽，然后将座立管放下，就能使整个车架总成折叠，折叠顺畅、迅速，且一次折叠到位。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是图I的俯视图图；图3是图I的剖视图；图4是图I的折叠前使用状态图；图5是图3折叠后的使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进ー步详细的说明。參见图1、2、3、4、5所示，一种折叠电动车的车座总成，包括车座壳体I和与车座壳体I制成一体的座立管套2，车座壳体I上具有前三角架铰接孔1-1和后三角架铰接孔1-2，所述车座壳体I包括横板1-4和分别位于横板1-4两侧相互对称布置的竖板1-3,两个竖板1-3上均具有容纳槽1-3-1。參见图3所示，为了减少座立管3与座立管套2的摩擦，提高使用寿命，所述座立管套2内具有尼龙内衬6。參见图4、5所示，将前三脚架总成4通过前三脚架铰接孔1-1铰接在车座壳体I上，后三脚架总成5通过后三脚架铰接孔1-2铰接在车座壳体I上，图4为折叠前状态，图5为折叠后状态，折叠前，后三角架总成5的前端部位于容纳槽1-3-1内，座立管3紧抵在容纳槽1-3-1内的后三角架总成的前端部，就能轻松的锁紧座立管3和后三角架总成5，因此 锁紧更加方便；在需要折叠时，只要将座立管3升起，后三角架总成5的后部比前部重，就随着惯性折叠，使后三角架总成5的前端部离开容纳槽1-3-1，然后将座立管3放下，就能使整个车架总成折叠，折叠顺畅、迅速，且一次折叠到位。
权利要求1.一种折叠电动车的车座总成，包括车座壳体(I)和与车座壳体(I)制成一体的座立管套(2)，车座壳体(I)上具有前三角架铰接孔(1-1)和后三角架铰接孔(1-2)，其特征在于所述车座壳体(I)包括横板(1-4)和分别位于横板(1-4)两侧相互对称布置的竖板(1-3)，两个竖板(1-3)上均具有容纳槽(1-3-1)。
2.根据权利要求I所述的折叠电动车的车座总成，其特征在于所述座立管套(2)内具有尼龙内衬(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠电动车的车座总成，包括车座壳体和与车座壳体制成一体的座立管套，车座壳体上具有前三角架铰接孔和后三角架铰接孔，所述车座壳体包括横板和分别位于横板两侧相互对称布置的竖板，两个竖板上均具有容纳槽；座立管套内具有尼龙内衬。本实用新型使折叠电动车折叠顺畅和迅速而且锁紧更加方便。
文档编号B62K15/00GK202389540SQ20112033056
公开日2012年8月22日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者陈德才 申请人:常州珍妮车业有限公司