专利名称：一种滑板车折叠装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种滑板车折叠装置。
背景技术：
传统的滑板车的车头和底板是固定连接的，采用这个结构的滑板车结构稳固、安全性高，但是不使用时，非常占用空间，不易被存放收纳，且携带不方便；虽然现在市面上也存在ー些可折叠的滑板车，但是其折叠装置结构过于复杂，操作繁琐，安全性和可靠性不闻。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种滑板车折叠装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种滑板车折叠装置，其特征在于包括伸縮管机构，所述伸缩管机构的一端与滑板车的车头管中下部铰接，另一端与滑板车的底板中前部铰接，滑板车的车头管下部与底板前部铰接，使伸縮管机构、车头管、底板相互铰接围成三角形，所述伸缩管机构包括固定管和套装在固定管内的伸縮管，并且伸縮管可沿固定管轴向滑动，在伸縮管机构上还设置有可将固定管和伸缩管分别定位在伸展状态和收合状态的定位机构。所述定位机构包括分别设置在伸缩管侧面的两组弹珠组件，所述的两组弹珠组件在伸缩管侧面上的轴向分布，并具有一定间距。所述弹珠组件包括复位弹簧和分布在伸缩管两侧弹珠，在固定管两侧设置有与弹珠组件对应的定位孔，在伸縮管两侧上开设可供对应弹珠伸出的弹珠孔，使弹珠可滑出并卡掣在固定管的定位孔内。所述弹珠的头部为半球形结构，其尾部设置有环形阶梯卡块，所述环形阶梯卡块外径比弹珠孔大，使弹珠不能完全滑出弹珠孔。所述复位弹簧安装在伸縮管内，且两端分别顶压在两个弹珠的后端面，当伸縮管滑动至弹珠与定位孔对应位置时，弹珠会由于复位弹簧的弹カ自动卡掣在定位孔内。所述固定管在定位孔上设置有按钮，当弹珠滑进定位孔时，按下按钮，可使弹珠滑出定位孔。所述车头管在与底板铰接处设置有定位凸块，在底板上设置有与定位凸块对应的定位螺钉，当伸縮管伸长至所需展开位置时，定位螺钉一端顶压在定位凸块的端面上。本实用新型的有益效果是滑板车底板与车头管铰接，并在二者之间铰接ー个伸缩管机构，使滑板车底板、车头管、伸縮管机构围成ー个三角形，且伸缩管机构所在边是可变化的，故当伸缩管缩短或伸长时，滑板车就可以相应的折叠或展开，使滑板车可折叠收纳，并方便携帯，伸縮管机构机构通过安装在伸縮管上的弹珠组件和设置在固定管上的定位孔配合定位伸缩的长度，当伸縮管的弹珠组件滑动至定位孔时，弹珠组件的弹珠会由于复位弹簧的弹カ自动卡掣在定位孔内，实现伸縮管机构的固定和定位，从而使滑板车折叠或展开时为ー固定机构，提高其安全性和可靠性。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明图I是本实用新型伸长使滑板车展开时结构示意图图2是本实用新型缩短使滑板车折叠时结构示意图图3是本实用新型伸长使滑板车展开时的主视图图图4是本实用新型图3中A-A剖面结构示意图；图5是本实用新型图3中B部分局部放大剖面图。
具体实施方式
參照图I至图5，图I至图5是本实用新型ー种具体实施例的结构示意图，如图所示，一种滑板车折叠装置，包括伸縮管机构I，伸縮管机构I的一端与滑板车的车头管2中下部铰接，另一端与滑板车的底板3中前部铰接,滑板车的车头管2下部与底板3前部铰接, 使伸縮管机构I、车头管2、底板3相互铰接围成三角形，伸縮管机构I包括固定管11和套装在固定管11内的伸縮管12，并且伸縮管12可沿固定管11轴向滑动，在伸縮管机构I上还设置有两组可将固定管11和伸縮管12分别定位在伸展状态和收合状态的弹珠组件4， 两组弹珠组件4在伸缩管12侧面上的轴向分布，并具有一定间距，当伸缩管机构I缩短或伸长时，滑板车就可以相应的折叠或展开，并通过两组弹珠组件4分别使伸縮管机构I缩短或伸长时定位固定，实现滑板车的折叠收纳功能，并方便携帯。如图所示，述弹珠组件4包括复位弹簧42和分布在伸缩管12两侧弹珠41，在固定管11两侧设置有与弹珠组件4对应的定位孔111，在伸縮管12两侧上开设可供对应弹珠41伸出的弹珠孔121，使弹珠41可滑出并卡掣在固定管11的定位孔111内；复位弹簧 42安装在伸縮管12内，且两端分别顶压在两个弹珠41的后端面，当伸縮管12滑动至弹珠 41与定位孔111对应时，弹珠41会由于复位弹簧42的弹カ自动卡掣在定位孔111内；固定管11在定位孔111上设置有按钮112，当弹珠41滑进定位孔111时，按下按钮112，可使弹珠41滑出定位孔111，当弹珠41没卡掣在固定管11的定位孔111内时，伸缩管12可在固定管11内轴向自由滑动，这时需要展开滑板车时，逆时针翻转车头管2，伸縮管12被带动伸长，当滑动所需展开位置时，靠近车头管2的弹珠组件4的弹珠41与定位孔111对应，由于复位弹簧42的弾力作用，弹珠41被顶压进定位孔111内，这时滑板车展开并为ー固定结构，当需要折叠时，按下按钮112，使弹珠41滑出定位孔111，这时伸縮管机构I处于可活动状态，顺时针翻转车头管2，当滑动所需折叠位置时，靠近底板3的弹珠组件4的弹珠41与定位孔111对应，由于复位弹簧42的弾力作用，弹珠41被顶压进定位孔111内，这时滑板车折叠并为ー固定结构；整个折叠展开操作简单快捷，由于复位弹簧的弾力作用，当伸縮管机构I伸縮至所需位置时，弹珠41自动被顶压进定位孔111，且由于弾力的存在，第一弹珠 41不易滑出定位孔111，使滑板车结构稳固，安全可靠。进一歩，如图所示，弹珠41的头部为半球形结构，其尾部设置有环形阶梯卡块 411，环形阶梯卡块411外径比弹珠孔121大，使弹珠41不能完全滑出弹珠孔121，可防止弹珠41过度滑出而使弹珠组件4失效，提高其可靠性和安全性；而弹珠41的头部设计为半球
4形结构，弹珠41不用完全滑出定位孔111，而是只需弹珠41的头部半球形部分滑出即可，这时转动车头管2，带动伸縮管机构I滑动即可把弹珠41完全滑出定位孔111，这样就可让按钮112的伸长端设计短一点，而不至于过长而担心过度按压使按钮112的伸长端卡掣进弹珠孔121内，使整个伸缩管机构I操作的更加便利。再进ー步，如图所示，车头管2在与底板3铰接处设置有定位凸块21，在底板3上设置有与定位凸块21对应的定位螺钉31，当伸縮管12伸长至靠近底板3的弹珠组件4的弹珠41与定位孔111对应位置时，定位螺钉31 —端顶压在定位凸块21的端面上，使伸縮管12不至于过度伸长而滑出固定管11，进ー步提高伸縮管机构I的可靠性和安全性。上述仅为本实用新型ー种优选实施例，在实际应用中还可以作出相应的变化，例如定位机构5可设计为销钉定位、卡齿定位等其他定位方式，在此不作详述。所以，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种滑板车折叠装置，其特征在于包括伸縮管机构(1)，所述伸缩管机构(I)的一端与滑板车的车头管(2)中下部铰接，另一端与滑板车的底板(3)中前部铰接，滑板车的车头管(2)下部与底板(3)前部铰接，使伸縮管机构(I)、车头管(2)、底板(3)相互铰接围成三角形，所述伸缩管机构(I)包括固定管(11)和套装在固定管(11)内的伸缩管(12)，并且伸缩管(12)可沿固定管(11)轴向滑动，在伸縮管机构(I)上还设置有可将固定管(11)和伸缩管(12)分别定位在伸展状态和收合状态的定位机构(5)。
2.根据权利要求I所述的ー种滑板车折叠装置，其特征在于所述定位机构(5)包括分别设置在伸縮管(12)侧面的两组弹珠组件(4)，所述的两组弹珠组件(4)在伸縮管(12)侧面上的轴向分布，并具有一定间距。
3.根据权利要求2所述的ー种滑板车折叠装置，其特征在于所述弹珠组件(4)包括复位弹簧(42)和分布在伸缩管(12)两侧弹珠(41)，在固定管(11)两侧设置有与弹珠组件(4) 对应的定位孔(111 )，在伸縮管(12)两侧上开设可供对应弹珠(41)伸出的弹珠孔(121 )，使弹珠(41)可滑出并卡掣在固定管(11)的定位孔(111)内。
4.根据权利要求3所述的ー种滑板车折叠装置，其特征在于所述弹珠(41)的头部为半球形结构，其尾部设置有环形阶梯卡块(411)，所述环形阶梯卡块(411)外径比弹珠孔 (121)大，使弹珠(41)不能完全滑出弹珠孔(121)。
5.根据权利要求3所述的ー种滑板车折叠装置，其特征在于所述复位弹簧(42)安装在伸縮管(12)内，且两端分别顶压在两个弹珠(41)的后端面，当伸縮管(12)滑动至弹珠(41) 与定位孔(111)对应的位置时，弹珠(41)会由于复位弹簧(42)的弹カ自动卡掣在定位孔 (111)内。
6.根据权利要求2所述的ー种滑板车折叠装置，其特征在于所述固定管(11)在定位孔(111)上设置有按钮(112)，当弹珠(41)滑进定位孔(111)时，按下按钮(112)，可使弹珠 (41)滑出定位孔(111)。
7.根据权利要求I所述的ー种滑板车折叠装置，其特征在于所述车头管(2)在与底板(3)铰接处设置有定位凸块(21)，在底板(3)上设置有与定位凸块(21)对应的定位螺钉 (31)，当伸縮管(12)伸长至所需展开位置时，定位螺钉(31)—端顶压在定位凸块(21)的端面上。
专利摘要本实用新型公开了一种滑板车折叠装置，包括伸缩管机构，伸缩管机构两端分别与滑板车底板与车头管铰接，滑板车底板与车头管铰接，使滑板车底板、车头管、伸缩管机构围成一个三角形，且伸缩管机构所在边是可变化的，故当伸缩管缩短或伸长时，滑板车就可以相应的折叠或展开，使滑板车可折叠收纳，并方便携带，伸缩管机构机构通过安装在伸缩管上的弹珠组件和设置在固定管上的定位孔配合定位伸缩的长度，当伸缩管的弹珠组件滑动至定位孔时，弹珠组件的弹珠会由于复位弹簧的弹力自动卡掣在定位孔内，且不易滑出，实现伸缩管机构的固定和定位，从而使滑板车折叠或展开时为一固定机构，提高其安全性和可靠性。
文档编号B62K15/00GK202345858SQ201120425980
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者杜启明 申请人:杜启明