专利名称：一种折叠式周转车的制作方法
技术领域：
本发明涉及物流设备领域，尤其涉及一种折叠式周转车。
背景技术：
周转车作用是用于生产制造的内部物流或随车配送，现有周转车有推杆、底板及滚轮组成，这种结构的周转车体积较大，不适用于空间较小的场所，不易收纳堆叠。
发明内容
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种结构简单，操作方便的一 种折叠式周转车，具有折叠方便灵活，节约空间的优点。本发明所采用的技术方案如下
一种折叠式周转车，包括滚轮，于所述滚轮上装置底板，底板与转动板铰接。其进一步技术方案在于
转动板的一端向外延伸形成凸台部，凸台部内开有第一转轴安装孔。于转动板的内部装置“C”形槽；
所述底板的一端开有缺口，于缺口的两端，在底板上还开有第二转轴安装孔及螺纹
孔；
所述“C”形槽内可嵌合安装支承板，螺杆螺纹连接在螺纹孔内，螺杆的一端装置固定套，通过调节螺杆的长度与支承板抵接。本发明的有益效果如下
本发明结构简单、操作方便，可以进行折叠和收纳，有效的节约了空间，为了避免不同货物的混淆，还可以在“C”形槽中插装支撑板，并利用支承杆对支撑板进行支承，实现了周转车双层堆叠功能。
图I为本发明的结构示意图。图2为翻转板的主视图。图3为图2的侧视图。图4为底板的主视图。图5为图4的侧视图。
具体实施例方式下面结合附图，说明本发明的具体实施方式
。如图I所示，本发明包括包括滚轮3，于滚轮3上装置底板2，底板2与转动板I铰接。如图2、图3所示，转动板I的一端向外延伸形成凸台部102，凸台部102内开有第一转轴安装孔103。于转动板I的内部装置“C”形槽101。
如图3、图4所示，底板2的一端开有缺口 201，于缺口 201的两端，在底板2上还开有第二转轴安装孔202及螺纹孔203，“C”形槽内可嵌合安装支承板7，螺杆5螺纹连接在螺纹孔203内，螺杆5的一端装置固定套6，通过调节螺杆5的长度与支承板7抵接。本发明的具体工作过程如下
在“C”形槽101内嵌合连接支承板7，然后在螺纹孔203内螺纹连接螺杆5，通过调节螺杆5使固定套6与支承板7的底面相抵接，然后通过螺母4紧固。使用完毕后，松开螺母4，拆除固定套6、螺杆5，通过转轴(图中未示出)转动，使转动板I向下缓缓落下，直至转动板I的底面与底板2的上平面互相贴合，完成周转车的折叠、收纳。本发明结构简单、操作方便，可以进行折叠和收纳，有效的节约了空间，为了避免 不同货物的混淆，还可以在“C”形槽中插装支撑板，并利用支承杆对支撑板进行支承，实现了周转车双层堆叠功能。上述转动板的一侧可以安装把手，图中未画出。以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。
权利要求
1.一种折叠式周转车，包括滚轮(3)，其特征在于于所述滚轮(3)上装置底板(2)，所述底板(2)与转动板(I)铰接。
2.如权利要求I所述的一种折叠式周转车，其特征在于所述转动板(I)的一端向外延伸形成凸台部(102)，凸台部(102)内开有第一转轴安装孔(103)。
3.于转动板(I)的内部装置“C”形槽(101)。
4.如权利要求I所述的一种折叠式周转车，其特征在于所述底板(2)的一端开有缺口(201)，于所述缺口(201)的两端，在底板(2)上还开有第二转轴安装孔(202)及螺纹孔(203)。
5.如权利要求2所述的一种折叠式周转车，其特征在于所述“C”形槽(101)内可嵌合安装支承板(7)，螺杆(5)螺纹连接在螺纹孔(203)内，螺杆(5)的一端装置固定套(6)，通过调节螺杆(5)的长度与支承板(7)抵接。
全文摘要
本发明涉及一种折叠式周转车，包括滚轮，于所述滚轮上装置底板，底板与转动板铰接。本发明结构简单、操作方便，可以进行折叠和收纳，有效的节约了空间，为了避免不同货物的混淆，还可以在“C”形槽中插装支撑板，并利用支承杆对支撑板进行支承，实现了周转车双层堆叠功能。
文档编号B62B3/02GK102941869SQ201210502780
公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者王建兵 申请人:无锡杰思物流设备有限公司