专利名称：一种带平衡装置的自行车的前叉装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车装置，更确切地说，是一种带平衡装置的自行车的前叉装置。
背景技术：
自行车是一种常用的交通工具，一般由车架、前叉和后叉组成。前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。特别是山地车，由于一般都配备减震的前叉，这种前叉在发生 最大压缩形变时，前叉的叉杆离地面的距离达到最短，可能会伤到前叉的叉杆。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带平衡装置的自行车的前叉装置。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种带平衡装置的自行车的前叉装置，包含第一连接部和第二连接部，所述的第二连接部与所述的第一连接部平行设置，一对前叉杆贯穿所述的第一连接部和第二连接部，所述的第一连接部和第二连接部之间设有一平衡叉杆，所述的平衡叉杆的设置方向和所述的前叉杆的设置方向平行。作为本实用新型的较佳的实施例，所述的前叉杆的顶部设有防震胶圈。作为本实用新型的较佳的实施例，所述的平衡叉杆为实心的橡胶棒。本实用新型的带平衡装置的自行车的前叉装置利用设置在第一连接部和第二连接部之间的实心的橡胶棒制成的平衡叉杆，当前叉在发生最大压缩形变时，该平衡叉杆能防止前叉杆接触到地面，提高了自行车的安全性能。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型的带平衡装置的自行车的前叉装置的立体结构示意图；图2为图I中的带平衡装置的自行车的前叉装置的立体结构分解示意图；其中，I、带平衡装置的自行车的前叉装置；2、第一连接部；21、防震胶圈；3、第二连接部；4、前叉杆；5、平衡叉杆。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图I至图2所示，一种带平衡装置的自行车的前叉装置1，包含第一连接部2和第二连接部3，该第二连接部3与该第一连接部2平行设置，一对前叉杆4贯穿该第一连接部2和第二连接部3，该第一连接部2和第二连接部3之间设有一平衡叉杆5，该平衡叉杆5的设置方向和该前叉杆4的设置方向平行。该前叉杆4的顶部设有防震胶圈21。该平衡叉杆5为实心的橡胶棒。以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限 于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种带平衡装置的自行车的前叉装置(1)，包含第一连接部(2)和第二连接部(3)，所述的第二连接部(3)与所述的第一连接部(2)平行设置，一对前叉杆(4)贯穿所述的第一连接部(2)和第二连接部(3)，其特征在于，所述的第一连接部(2)和第二连接部(3)之间设有一平衡叉杆(5)，所述的平衡叉杆(5)的设置方向和所述的前叉杆(4)的设置方向平行。
2.根据权利要求I所述的带平衡装置的自行车的前叉装置(1)，其特征在于，所述的前叉杆(4)的顶部设有防震胶圈(21)。
3.根据权利要求2所述的带平衡装置的自行车的前叉装置(I)，其特征在于，所述的平衡叉杆(5)为实心的橡胶棒。
专利摘要本实用新型公开了一种带平衡装置的自行车的前叉装置，包含第一连接部和第二连接部，所述的第二连接部与所述的第一连接部平行设置，一对前叉杆贯穿所述的第一连接部和第二连接部，所述的第一连接部和第二连接部之间设有一平衡叉杆，所述的平衡叉杆的设置方向和所述的前叉杆的设置方向平行。本实用新型的带平衡装置的自行车的前叉装置利用设置在第一连接部和第二连接部之间的实心的橡胶棒制成的平衡叉杆，当前叉在发生最大压缩形变时，该平衡叉杆能防止前叉杆接触到地面，提高了自行车的安全性能。
文档编号B62K21/04GK202529096SQ201220161788
公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日
发明者岳文智 申请人:岳文智