专利名称：用于运输大型风机叶片的多功能挂车的制作方法
技术领域：
用于运输大型风机叶片的多功能挂车技术领域[0001]本实用新型属于挂车领域，尤其是一种用于运输大型风机叶片的多功能挂车。
背景技术：
[0002]运输车是是社会发展不可缺少的物流工具，各个行业都会涉及运输，在我国经济高速发展中，有很多大型构件需要运输，更加离不了超长车，但是即使有这些超长车也有很多运输任务难以完成，譬如风机叶片的运输就是很棘手的问题，随着风能的大力发展，风力发电设备的大型化需求也给风机设备运输带来了挑战。小型风机叶片长度一般不超过22m， 大型风机叶片长度都在42m以上，随着风机叶片直径的不断增加，叶片长度相应增加，超长度的风机叶片运输对行驶道路条件具有较高的需要，如弯道的最小弯曲半径应大于50米， 道路外侧8米内不得有固定障碍物，道路的路肩、上凸及下凹段得弧度半径等均有一定要求。现在运输风机叶片通常使用30m加长板运输车，或加长梁的叶片专用车，即车辆的前后轴之间特制加长底梁。由于风力发电设备安装地点的要求，在实际运输中，风机叶片运输车在弯曲较多的山区公路行驶难以避免，道路中的弯道多且弯曲半径较小，风机叶片运输车行驶困难，通过半径较窄的弯道耗费时间长甚至无法通过，而且叶片往往会碰到路边的树木、电线杆、山体等障碍物，造成叶片的损伤甚至损坏。[0003]经过检索发现一篇对比文件，专利申请号为201010611438. 5，名称为一种带顶升装置的运输车及其运输桥梁的方法，申请公布号为CN102092331A，申请公布日为 2011. 06. 15，该专利申请公开了运输车包括箱梁、轮胎、动力系统、液压系统、行走系统,液压系统驱动的顶升系统和悬挂系统，悬挂系统通过悬挂轴与箱梁连接，顶升系统与箱梁连接，该运输车的构成解决不了运输风机叶片遇到障碍物的问题，也提高不了运输风机叶片的效率。发明内容[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于运输大型风机叶片的多功能挂车，该装置结构简单、设计科学合理、有效提高运输风机叶片的效率，操作简单，维修维护以及制造成本较低。[0005]本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的[0006]一种用于运输大型风机叶片的多功能挂车，包括一挂车，其在挂车上面安装一车载举升旋转装置，该车载举升旋转装置包括支撑底架、举升架、举升液压油缸、叶片转盘、支撑底架转盘以及配重箱，支撑底架一端与举升架下端铰装，两个举升液压油缸对称设置在支撑底架与举升架之间的两边上，举升液压油缸的两端分别铰装在支撑底架与举升架上， 支撑底架上固装配重箱，叶片转盘固装在举升架上。支撑底架通过支撑底架转盘安装在挂车上面。[0007]而且，所述的叶片转盘以及支撑底架转盘分别通过电机驱动。[0008]而且，所述的举升架为由上梁、下梁、左支撑梁以及右支撑梁构成的矩形框架结构。[0009]而且，所述的挂车的车轴与车板之间安装有液压顶升油缸，在液压顶升油缸与车板之间安装有车板转盘。[0010]本实用新型的优点和有益效果为[0011]I、本用于运输大型风机叶片的多功能挂车上面安装一车载举升旋转装置，该车载举升旋转装置包括支撑底架、举升架、举升液压油缸、叶片转盘、支撑底架转盘以及配重箱， 支撑底架一端与举升架下端铰装，两个举升液压油缸对称设置在支撑底架与举升架之间的两边上，举升液压油缸的两端分别铰装在支撑底架与举升架上，支撑底架上固装配重箱，叶片转盘固装在举升架上。支撑底架通过支撑底架转盘安装在挂车上面，通过举升液压油缸动作，使举升架绕其与支撑底架铰接轴转动，从而使风机叶片被举起相应角度，这样可缩短整车长度，便于运输车辆通过弯道，缩短车辆转弯时间，同时可以减少路面不平整对运输叶片造成的影响，而且加装了旋转装置，可以更大程度避免风机叶片磕碰到路边的固定障碍物，有效保护风机叶片，两个举升液压油缸对称设置保障了同步举升风机叶片，提高了举升的稳定性和安全性，使本装置受力更加均匀。[0012]2、本用于运输大型风机叶片的多功能挂车的举升架为由上梁、下梁、左支撑梁以及右支撑梁构成的矩形框架结构，该结构可以通过法兰连接运输的风机叶片，可有效对风机叶片根部进行加固，保证叶片运输中的稳固和安全。[0013]3、本用于运输大型风机叶片的多功能挂车的支撑底架上固装配重箱，该配重箱内置可调质量的配重，使风机叶片在运输过程中保持平衡、稳定，消减运输振动对风机叶片造成损伤。[0014]4、本用于运输大型风机叶片的多功能挂车的挂车的车轴与车板之间安装有液压顶升油缸，在液压顶升油缸与车板之间安装有车板转盘，液压顶升油缸动作可以调整车轴与车板之间的距离有助于通过障碍物，车板转盘的安装可以在车轮不动的情况下有效调整挂车转动方向，加快通过障碍物。[0015]5、本实用新型结构简单、设计科学合理、有效提高运输风机叶片的效率，操作简单，维修维护以及制造成本较低，是一种安全可靠的用于运输大型风机叶片的多功能挂车。
[0016]图I为本实用新型的结构示意图(加装风机叶片)；[0017]图2为本实用新型举升架与叶片转盘连接结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。[0019]一种用于运输大型风机叶片的多功能挂车，包括一挂车2，该挂车可以由牵引车牵引行驶，在牵引车与挂车连接的一端下部安装有牵引车转盘1，本实用新型的创新点在于在挂车上面安装一车载举升旋转装置，该车载举升旋转装置包括支撑底架8、举升架4、举升液压油缸7、叶片转盘5、支撑底架转盘11以及配重箱3，支撑底架一端与举升架下端铰装， 两个举升液压油缸对称设置在支撑底架与举升架之间的两边上，举升架为由上梁18、下梁19、左支撑梁17以及右支撑梁20构成的矩形框架结构，举升液压油缸的两端分别铰装在支撑底架与举升架上，支撑底架上固装配重箱，该配重箱使风机叶片在运输过程中保持平衡、 稳定，叶片转盘固装在举升架上。叶片转盘可以通过法兰连接运输的风机叶片，可有效对风机叶片根部进行加固，保证叶片运输中的稳固和安全，支撑底架通过支撑底架转盘安装在挂车上面，叶片转盘以及支撑底架转盘分别通过电机6、9驱动，挂车的车轴13与车板12之间安装有液压顶升油缸14，在液压顶升油缸与车板之间安装有车板转盘15。[0020]本实用新型车载举升旋转装置通过连接座10固装在运输车的挂车上，风机叶片 16通过法兰卡装在举升架上，风机叶片可以实现两个运动，一个是水平旋转运动，该运动通过支撑底架转盘完成，风机叶片可以进行旋转，从而避过运输沿途的障碍物；另一个是举升运动，通过举升液压油缸驱动举升架将风机叶片抬起，可以提高运输速度，有效提高运输车的通过性。挂车车轴与车板之间安装有液压顶升油缸，在液压顶升油缸与车板之间安装有车板转盘，液压顶升油缸动作可以调整车轴与车板之间的距离有助于通过障碍物，车板转盘的安装可以在车轮不动的情况下有效调整挂车转动方向，加快通过障碍物。
权利要求1.一种用于运输大型风机叶片的多功能挂车，包括一挂车，其特征在于在挂车上面安装一车载举升旋转装置，该车载举升旋转装置包括支撑底架、举升架、举升液压油缸、叶片转盘、支撑底架转盘以及配重箱，支撑底架一端与举升架下端铰装，两个举升液压油缸对称设置在支撑底架与举升架之间的两边上，举升液压油缸的两端分别铰装在支撑底架与举升架上，支撑底架上固装配重箱，叶片转盘固装在举升架上。支撑底架通过支撑底架转盘安装在挂车上面。
2.根据权利要求I所述的用于运输大型风机叶片的多功能挂车，其特征在于所述的叶片转盘以及支撑底架转盘分别通过电机驱动。
3.根据权利要求2所述的用于运输大型风机叶片的多功能挂车，其特征在于所述的举升架为由上梁、下梁、左支撑梁以及右支撑梁构成的矩形框架结构。
4.根据权利要求I所述的用于运输大型风机叶片的多功能挂车，其特征在于所述的挂车的车轴与车板之间安装有液压顶升油缸，在液压顶升油缸与车板之间安装有车板转盘。
专利摘要本实用新型涉及一种用于运输大型风机叶片的多功能挂车，包括一挂车，其挂车上面安装一车载举升旋转装置，该车载举升旋转装置包括支撑底架、举升架、举升液压油缸、叶片转盘、支撑底架转盘以及配重箱，支撑底架一端与举升架下端铰装，两个举升液压油缸对称设置在支撑底架与举升架之间的两边上，举升液压油缸的两端分别铰装在支撑底架与举升架上，支撑底架上固装配重箱，叶片转盘固装在举升架上。支撑底架通过支撑底架转盘安装在挂车上面。本实用新型结构简单、设计科学合理、有效提高运输风机叶片的效率，操作简单，维修维护以及制造成本较低，是一种安全可靠的用于运输大型风机叶片的多功能挂车。
文档编号B62D53/06GK202806524SQ20122039080
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月8日 优先权日2012年8月8日
发明者林川成 申请人:玺意(天津)物流有限公司