专利名称：后悬模块用移动工装的制作方法
技术领域：
后悬模块用移动工装技术领域[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种后悬模块用移动工装。
背景技术：
[0002]在汽车的生产过程中，由于后悬总成的状态是模块化总成供货，需要将后悬模块 总成放到专用工装上，再将工装与后悬模块总成一起放到液压升降小车上进行装配。由于 试制车型较多，针对每个车型有许多临时的工装，且临时工装都是结构比较简单的固定式 的，形式比较单一，种类数量又比较多，通用性较低，造成人力、资金和储存空间上的浪费。实用新型内容[0003]本实用新型的主要目的是提供一种后悬模块用移动工装，旨在解决现有的后悬模 块用移动工装通用性较低，导致人力、资金和存储空间的浪费的问题。[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种后悬模块用移动工装，用于将后悬模块 装设于升降车上，包括平台以及若干设置于平台上的支座，所述平台固定于升降车上，支座 用于固定所述后悬模块，所述平台上设置有若干固定区域，所述每一固定区域设置若干固 定孔，所述每一支座通过所述固定孔固定于平台的固定区域内，且所述支座通过固定区域 的不同固定孔固定时，该支座于平台上的位置将对应调整。[0005]优选地，所述支座包括基座以及丝杠组件，所述支座通过基座固定于所述平台上， 所述丝杠组件装设于基座上，且部分伸出所述基座，调节所述丝杠组件以对应调节该支座 的整体高度。[0006]优选地，所述基座为一中空的柱体，一端设置一固定板，所述固定板用于固定基座 于所述平台的固定区域内。[0007]优选地，所述丝杠组件包括丝杠轴、螺接于丝杠轴上的丝杠套以及设置于丝杠套 外缘的固接板，所述丝杠组件通过固接板固定于基座远离固定板的一端，使丝杠轴部分收 容于基座内，部分则伸出所述基座，且旋转所述丝杠轴相对丝杠套滑动，所述丝杠轴伸出基 座的高度相应发生变化，所述支座的高度也将对应发生变化。[0008]优选地，所述丝杠组件还包括锁止母，所述锁止母滑动套设于丝杠轴上，并露出于 所述基座，旋转所述锁止母抵持所述固接板以锁止该丝杠轴伸出基座的高度，从而保持定 所述支座的高度。[0009]优选地，所述固定区域上的固定孔呈蜂窝状设置。[0010]优选地，还包括至少一底座，所述底座固定于平台背离支座的一侧表面，用于将后 悬模块用移动工装装设于所述升降车上。[0011]优选地，所述平台、底座以及支座均采用钢材料制成。[0012]本实用新型具有以下有益效果[0013]本实用新型的后悬模块用移动工装，其上的若干支座的位置及高度均可对应不同 的后悬模块进行调节，以适应不同后悬模块，而无需对应每一后悬模块均专门设置对应的后悬模块用移动工装，显然本实用新型的后悬模块用移动工装的通用性较广，有效降低了 生产过程中的成本，也无需不断拆装更换，操作更为方便。
[0014]图1为本实用新型的后悬模块用移动工装的立体组装图；[0015]图2为图1所示的后悬模块用移动工装的俯视图；[0016]图3为图1所示的后悬模块用移动工装的丝杠组件的立体组装图。
具体实施方式
[0017]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本 实用新型。[0018]请参阅图1，图1为本实用新型的后悬模块用移动工装的立体组装图。所述后悬模 块用移动工装用于将物料装配于预设的机械上，于本实用新型实施例中以通过该后悬模块 用移动工装将后悬模块装配到液压升降小车为例进行说明。[0019]该后悬模块用移动工装包括平台10、底座30以及若干支座50，所述底座30以及 支座50分别设置于平台10的两相对表面，所述底座30用于将该后悬模块用移动工装装设 于液压升降小车上，所述支座50则用于固定所述后悬模块，实现将所述后悬模块装设于液 压小车的预设位置上。[0020]请一并参阅图2，所述平台10为一矩形平板，其上周缘间隔设置有若干固定区域 11。所述每一固定区域11包括呈蜂窝状设置的若干贯穿开设的固定孔111，用于固定所述 支座50,使所述每一支座50可通过对应固定区域11内的不同固定孔111固定至平台10的 不同位置，实现对应固定不同的后悬模块。于本实施方式中，所述平台10采用钢制成，不仅 不易变形，而且易于加工所述固定孔111。[0021]所述底座30设置于平台10的周缘位置处，可以为一矩形框体，也可以为若干条相 互平行且间隔设置的空心管体。本实施方式中，所述底座30优选为三条相互平行且间隔设 置的矩形空心管，且其中两条矩形空心管靠近该平台10的边缘设置，用于稳固的固定该后 悬模块用移动工装于液压升降小车上。于本实施方式中，所述底座30焊接固定于平台10 表面，且所述底座30背离平台10的表面上还贯穿开设有安装孔(图未标)，用于将该底座 30固定于液压小车上。[0022]所述每一支座50包括基座51及一丝杠组件53，所述丝杠组件53固定于基座51 上，以通过所述基座51装设于平台10的固定区域11内。所述丝杠组件53的高度可调，以 对应不同结构的后悬模块调节高度，实现支撑固定不同结构的后悬模块。[0023]所述基座51为一中空的柱体，用于将装设于该基座51上的丝杠组件53固定于平 台10上。于本实施方式中，所述基座51为一中空的矩形柱体，且其一端设置一矩形固定板 511，并通过螺丝等固定件固定基座51于平台10的固定区域11内。[0024]请一并参阅图3，所述丝杠组件53为一阶梯丝杠,包括丝杠轴531、丝杠套532、固 接板533以及锁止母534。[0025]所述丝杠轴531的形状及尺寸对应所述基座51的内腔设置，长度较所述基座51 长，可部分伸入至所述基座51内。于本实施方式中，所述丝杠轴531的一端面上设置一同轴且较该丝杠轴531的直径小的固定端5311，用以固定所述后悬模块。其中，丝杠轴531和 固定端5311可以是一体成型而成，也可以采用焊接或螺接的方式连接。[0026]所述丝杠套532以及锁止母534均螺接于丝杠轴531上，所述固接板533设置于 丝杠套532的外缘，并焊接于所述基座51的一端而将该丝杠组件53固定于基座51上。因 此，该固接板533的形状及尺寸与所述基座51的端面相对应，使该固接板533可焊接于基 座51上为准，使所述丝杠轴531设置固定端5311的一端伸出所述基座51。将所述丝杠轴 531相对所述丝杠套532以及固接板533旋转，即可相应调节该丝杠组件53伸出基座51的 高度，实现调节该支座50的高度，以适应不同尺寸的后悬模块。于本实施方式中，所述固接 板533优选于由丝杠套532的一端外周缘沿该端面所在平面延伸形成。[0027]可以理解，所述固接板533可以焊接于所述丝杠套532上，也可以采用一体成型的 方式生成所述固接板533及丝杠套532。[0028]于本实施方式中，所述丝杠套532设置于固接板533朝向基座51内腔的一侧，并 收容于所述基座51内，所述锁止母534设置于固接板533朝向基座51外的一侧，并露出于 所述基座51，用于当使用丝杠轴531调整该丝杠组件53的高度后，反向旋转该锁止母534 至抵持所述固接板533，即可锁止固定所述丝杠轴531的位置，保持所述丝杠组件533的高度。[0029]使用该后悬模块用移动工装将后悬模块装设于装配于预设的升降车上时，包括以 下步骤[0030]首先对应待装配的后悬模块调节该后悬模块用移动工装。具体的第一，对应所 述后悬模块的结构特征调节所述支座50于固定区域11的具体位置。具体通过螺钉将固定 板51固定于固定区域对应的固定孔111内，使每一支座50对准后悬模块的待支撑固定的 位置。第二，对应所述后悬模块的厚度调节所述支座50的高度。具体通过调节旋转所述丝 杠轴531相对所述丝杠套532以及固接板533滑动，使所述丝杠组件53装设于基座51上 后，该支座50的整体高度达到后悬模块所需的高度即可。优选的，可根据所述后悬模块的 具体结构特征对应调节每一支座50的高度，使所述后悬模块通过支座50固定时能保持平 整、稳定。第三，反向旋转所述锁止母534，直至所述锁止母534抵持固接板533表面，以通 过锁止母534锁持固定该支座50于当前高度。[0031]其次，待所述后悬模块用移动工装完成调节后，将所述后悬模块通过支座50装设 于该后悬模块用移动工装上。[0032]最后，将承载有所述后悬模块的后悬模块用移动工装装设于预设的升降车上。具 体通过底座30底部的安装孔将该后悬模块用移动工装安装于预设升降车上，即可将所述 后悬模块装设与预设的升降车上。[0033]本实用新型的后悬模块用移动工装，所述若干支座50的位置及高度均可对应不 同的后悬模块进行调节，以适应不同后悬模块，而无需对应每一后悬模块均专门设置对应 的后悬模块用移动工装，显然本实用新型的后悬模块用移动工装的通用性较广，有效降低 了生产过程中的成本，也无需不断拆装更换所述后悬模块用移动工装，操作更为方便。[0034]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围， 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运 用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种后悬模块用移动工装，用于将后悬模块装设于升降车上，其特征在于，所述后悬模块用移动工装包括平台以及若干设置于平台上的、用于固定所述后悬模块的支座，所述平台固定于升降车上，所述平台上设置有若干固定区域，所述每一固定区域设置若干固定孔，所述每一支座通过所述固定孔固定于平台的固定区域内，且所述支座通过固定区域的不同固定孔固定时，该支座于平台上的位置将对应调整。
2.根据权利要求1所述的后悬模块用移动工装，其特征在于，所述支座包括基座以及丝杠组件，所述支座通过基座固定于所述平台上，所述丝杠组件装设于基座上，且部分伸出所述基座，调节所述丝杠组件以对应调节该支座的整体高度。
3.根据权利要求2所述的后悬模块用移动工装，其特征在于，所述基座为一中空的柱体，一端设置一用于固定基座于所述平台的固定区域内的固定板。
4.根据权利要求3所述的后悬模块用移动工装，其特征在于，所述丝杠组件包括丝杠轴、螺接于丝杠轴上的丝杠套以及设置于丝杠套外缘的固接板，所述丝杠组件通过固接板固定于基座远离固定板的一端，使丝杠轴部分收容于基座内，部分则伸出所述基座，且旋转所述丝杠轴相对丝杠套滑动，所述丝杠轴伸出基座的高度相应发生变化，所述支座的高度也将对应发生变化。
5.根据权利要求4所述的后悬模块用移动工装，其特征在于，所述丝杠组件还包括锁止母，所述锁止母滑动套设于丝杠轴上，并露出于所述基座，旋转所述锁止母抵持所述固接板以锁止该丝杠轴伸出基座的高度，从而保持定所述支座的高度。
6.根据权利要求1所述的后悬模块用移动工装，其特征在于，所述固定区域上的固定孔呈蜂窝状设置。
7.根据权利要求1所述的后悬模块用移动工装，其特征在于，还包括至少一底座，所述底座固定于平台背离支座的一侧表面，用于将后悬模块用移动工装装设于所述升降车上。
8.根据权利要求1所述的后悬模块用移动工装，其特征在于，所述平台、底座以及支座均采用钢材料制成。
专利摘要本实用新型提供一种后悬模块用移动工装，用于将后悬模块装设于升降车上，包括平台以及若干设置于平台上的、用于固定后悬模块的支座，平台固定于升降车上，平台上设置有若干固定区域，每一固定区域设置若干固定孔，每一支座通过该些固定孔固定于平台的固定区域内，且支座通过固定区域的不同固定孔固定时，该支座在平台上的位置将对应调整。本实用新型的后悬模块用移动工装的通用性较广，有效降低了生产过程中的成本，也无需不断拆装更换，操作更为方便。
文档编号B62D65/12GK202827845SQ201220483510
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者陆永刚, 丁晖, 吕国权, 赵雪双, 胡耀华, 陈明 申请人:北京汽车股份有限公司