专利名称：推土机支重轮安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种推土机，尤其涉及一种推土机支重轮安装结构。
背景技术：
推土机支重轮分为单边支重轮和双边支重轮，单边支重轮只有一侧与履带接触，与双边支重轮相比可降低支重轮与履带的摩擦力，双边支重轮两侧与履带接触，可防止履带脱落，因此在可防止履带脱落的前提下，应该尽可能少的使用双边支重轮。目前中小马力推土机支重轮安装普遍采用的支重轮双边轮和单边轮依次安装或者安装不均匀，不能很好的解决支重轮摩擦和防脱落最佳配置问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种推土机支重轮安装结构，解决中小马力推土机支重轮安装结构受力不均，摩擦阻力大，或者易脱落问题，使支重轮摩擦和防脱落实现最佳配置。本实用新型的目的是通过以下方式实现的一种推土机支重轮安装结构，包括引导轮1、驱动轮8、台车架9，引导轮I和驱动轮8分别通过轴安装在台车架9上，台车架9下依次均布安装单边轮A2、双边轮A3、单边轮B4、单边轮C5、双边轮B6、单边轮D7。本实用新型工作原理计算引导轮、驱动轮之间的距离，对支重轮采用单双单单双单的排列均布安装。本实用新型有益效果推土机支重轮安装结构，单双单单双单的排列均布安装使推土机履带受力均匀，可有效降低支重轮与履带之间的摩擦，延长履带的使用寿命，而又不降低履带的牢固性。
图1是推土机支重轮安装结构示意图。其中，1-引导轮，2-单边轮A，3-双边轮A，4_单边轮B，5_单边轮C，6_双边轮B，7-单边轮D，8-驱动轮，9-台车架9。
具体实施方式
参照图1，本具体实施方式
所述的一种推土机支重轮安装结构，包括引导轮1、驱动轮8、台车架9，引导轮I和驱动轮8通过轴安装在台车架9上，首先计算引导轮、驱动轮之间的距离，然后在台车架9下依次均布安装单边轮A2、双边轮A3、单边轮B4、单边轮C5、双边轮B6、单边轮D7。
权利要求1.一种推土机支重轮安装结构，包括引导轮(I)、驱动轮(8)、台车架(9)，引导轮(I)和驱动轮(8)分别通过轴安装在台车架(9)上，其特征在于台车架(9)下依次均布安装单边轮A (2)、双边轮A (3)、单边轮B (4)、单边轮C (5)、双边轮B (6)、单边轮D (7)。
专利摘要本实用新型涉及一种推土机支重轮安装结构，包括引导轮(1)、驱动轮(8)、台车架(9)，引导轮(1)和驱动轮(8)分别通过轴安装在台车架(9)上，台车架(9)下依次均布安装单边轮A(2)、双边轮A(3)、单边轮B(4)、单边轮C(5)、双边轮B(6)、单边轮D(7)。本实用新型的有益效果本实用新型的推土机支重轮安装结构，使推土机履带受力更均匀，可有效降低支重轮与履带之间的摩擦，延长履带的使用寿命，而又不降低履带的牢固性。
文档编号B62D55/14GK202879637SQ201220499630
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者孔令平, 陈立强, 张璐璐 申请人:山推工程机械股份有限公司