专利名称：用于转向助力系统的储油罐、转向助力系统和车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种用于转向助力系统的储油罐、转向助力系统和车辆。
背景技术：
目前，转向助力系统中常常通过液压系统控制，以实现助力转向。用于该液压系统的油液由储油罐提供或储存。现有的储油罐可以通过透明材质或非透明材质制成。在储油罐由非透明材质制成的情况下，用户观察油液的高度极为不方便，需要打开储油罐的端盖才能进行观察。而对于由透明材质制成的转向储油罐，又要求该透明材质必须具有耐压、耐腐蚀性等高要求，这使得储油的材料成本增加。特别是，为方便用户观察储油罐中的液面线，对上述透明材质的透明度要求较高，而且需要储油罐的壁厚薄且均匀。这无疑使储液罐的制造工艺变得复杂，造成废品率较高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用于转向助力系统的储油罐，该储油罐不但可以方便地观察其中的油液高度，而且制造工艺简单并且具有较低的制造成本。为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于转向助力系统的储油罐，该储油罐包括罐体，所述罐体上设置有液面显示管，该液面显示管沿垂直方向布置并与所述罐体的内部连通。优选地，所述液面显示管为透明管件。优选地，所述液面显示管上设置有液面显示刻度。优选地，所述液面显示管的上端和下端分别通过管接头固定安装在所述罐体上并与所述罐体的内部连通。本实用新型的另一目的是提供一种转向助力系统，该转向助力系统具有较低的生产成本。为了实现上述目的，本实用新型提供一种包括上述储油罐的转向助力系统。优选地，所述储油罐安装在发动机壳体或车架上。本实用新型的再一目的是提供一种车辆，该车辆具有较低的生产成本。为实现上述再一目的，本实用新型提供一种包括上述转向助力系统的车辆。本实用新型的储油罐在罐体上设置有液面显示管，通过观察液面显示管而获得罐体中液面的高度，可以回避需要打开储油罐盖以查看油液高度或罐体需要采用透明材料制造的问题，也无需考虑由透明材料制造的储油罐的壁厚以及壁部是否均匀等问题，从而简化了储油罐的制造工艺，降低了制造成本。相应地，使用该储油罐的转向助力系统以及车辆将具有较低的生产成本。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:图1是本实用新型的用于转向助力系统的储油罐的主视示意图；图2是本实用新型的用于转向助力系统的储油罐的侧视示意图。附图标记说明I罐体2液面显示管3管接头4液面显示刻度5安装支架
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指附图中的上、下、左、右。本实用新型涉及一种主要用于转向助力系统的储油罐，但是该储油罐不限于在车辆中使用。如前所述，储油 罐为液压系统提供油液，并收集液压系统中的回油，一旦油液不足，将无法保证液压系统的正常工作。因而，在维护时，需要查看储油罐中的油液是否满足工作要求，对油液不足的情况进行补给。参见图1和图2，本实用新型的储油罐包括罐体1，在罐体I上设置有液面显示管2，该液面显示管2沿垂直方向布置并与罐体I的内部连通。可以理解，液面显示管2与储油罐的罐体I连通，使得液面显示管2中的油液压力将与罐体I中的油液压力相同。只要通过观察液面显示管I中的液面高度即可确定储油罐中的油液是否充足，在油液低于某一水平面时，可以通过打开罐体的上盖(未标示)，以进行补给。因此，本实用新型通过观察液面显示管2而获得罐体I中液面的高度，可以回避需要打开储油罐盖以查看油液高度或罐体I需要采用透明材料制造的问题，也无需考虑由透明材料制造的储油罐的壁厚以及壁部是否均匀等问题，从而简化了储油罐的制造工艺，降低了制造成本。上述液面显示管2可以是多种形式的液面显示管，例如可以是带有汞柱的显示管。优选地，所述液面显示管2为透明管件，这不仅可以方便地观察液面显示管2中液面高度，而且液面显示管2的结构简单，制造成本相对较低。为更加准确地读取罐体I中的油液高度，储油罐还可以在液面显示管2上设置液面显示刻度4，通过读取液面显示刻度4的具体值可以准确地确定所需补给的油液量。还可以理解的是，液面显示管2与罐体I可以有多种固定连接方式。为保证储油罐的密封性，优选使液面显示管2的上端和下端分别通过管接头3固定安装在所述罐体I上并与所述罐体I的内部连通。通过管接头3的连接，可以很好地实现连通且密封的功能。基于上述的储油罐，本实用新型可以涉及一种包括上述储油罐的转向助力系统以及包括该转向助力系统的车辆。所述储油罐为整个转向助力系统提供油液并收集回油。如本领域技术人员所公知的，储油罐可以安装在多个位置，在本实施方式中，储油罐通常由安装支架5安装在发动机壳体上或者是安装在车架上。本实用新型对储油罐的具体安装位置不进行限定。此外，储油罐的液面显示管2与罐体I之间的距离也可以根据实际的安装空间(整车机舱的安装空间)进行确定。通过在转向助力系统中使用上述制造工艺简单、制造成本较低的储油罐，可以相应地降低整个转向助力系统乃至车辆的生产成本。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.一种用于转向助力系统的储油罐，该储油罐包括罐体(1)，其特征在于，所述罐体(I)上设置有液面显示管(2 )，该液面显示管(2 )沿垂直方向布置并与所述罐体(I)的内部连通。
2.根据权利要求1所述的储油罐，其特征在于，所述液面显示管(2)为透明管件。
3.根据权利要求1所述的储油罐，其特征在于，所述液面显示管(2)上设置有液面显示刻度(4)。
4.根据权利要求1所述的储油罐，其特征在于，所述液面显示管(2)的上端和下端分别通过管接头(3 )固定安装在所述罐体(I)上并与所述罐体(I)的内部连通。
5.一种转向助力系统，其特征在于，该转向助力系统包括根据权利要求1至4中任意一项所述的储油罐。
6.根据权利要求5所述的转向助力系统，其特征在于，所述储油罐安装在发动机壳体或车架上。
7.—种车辆，其特征在于，该车辆包括根据权利要求5或6所述转向助力系统。
专利摘要本实用新型公开了一种用于转向助力系统的储油罐，该储油罐包括罐体(1)，其中，所述罐体(1)上设置有液面显示管(2)，该液面显示管(2)沿垂直方向布置并与所述罐体(1)的内部连通。此外，本实用新型还公开了一种包括上述储油罐的转向助力系统和包括该转向助力系统的车辆。本实用新型的储油罐在罐体上设置有液面显示管，通过观察液面显示管而获得罐体中液面的高度，可以回避需要打开储油罐盖以查看油液高度或罐体需要采用透明材料制造的问题，也无需考虑由透明材料制造的储油罐的壁厚以及壁部是否均匀等问题，从而简化了储油罐的制造工艺，降低了制造成本。相应地，使用该储油罐的转向助力系统以及车辆将具有较低的生产成本。
文档编号B62D5/06GK203051260SQ20122070687
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者张洪波, 房娜娜 申请人:北汽福田汽车股份有限公司