一种护板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种护板车，属于机械【技术领域】。它解决了现有的多晶硅板运输车运输工件时容易产生磕碰的问题。本护板车包括车架和车轮，车架顶部具有支承面，支承面两侧分别固连有若干个一一对应的插接杆，插接杆内具有插接槽，车架两侧对应的插接槽内插接有用于分离工件的挡杆。本护板车采用插接式的挡杆将小车分割成多个供多晶硅板防止的容纳腔，使得多晶硅板放置于小车上时相互隔开避免磕碰，同时插接杆可根据不同规格的多晶硅板进行更换，具有结构简单，通用性强，对多晶硅板保护效果好的优点。
【专利说明】一种护板车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械【技术领域】，涉及一种太阳能电池生产过程中的工位器具，特别是一种多晶硅板运输车。
【背景技术】
[0002]在太阳能光伏领域，太阳能面板的制作需要经过多个工序，每一项工序完成后需要转运至下一工序，因而对转运的工位器具要求较高。尤其对于成品多晶硅板，因其是晶体硅太阳能电池片的直接原料，对电池片的质量起着决定性作用，因此对于多晶硅板精度要求较高。多晶硅板转运过程中的质量控制也是重要的一环。
[0003]目前的多晶娃板运输直接堆叠与运送小车上,运输过程中由于车辆震动，各多晶硅板之间会产生摩擦，引起多晶硅板的磨损甚至磕碰，对多晶硅板的精度产生了很大的影响。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可安全稳定的运输多晶硅板的护板车。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种护板车，包括车架和车轮，其特征在于，所述的车架顶部具有支承面，所述的支承面两侧分别固连有若干个一一对应的插接杆，所述的插接杆内具有插接槽，所述的车架两侧对应的插接槽内插接有用于分离工件的挡杆。
[0006]插接槽内插接挡杆，两个挡杆之间形成供多晶硅板放置的空间，多晶硅板放置于挡杆内后，两侧位置被限定，在运输过程中不会与其他多晶硅板磕碰。利用插接结构可方便不同规格的挡杆进行插接。若多晶硅板较大，还可以间隔插接挡杆。
[0007]在上述的护板车中，所述的挡杆呈U型。U型挡杆结构简单，节约材料，同时也能达到对多晶硅板进行限位的作用。
[0008]在上述的护板车中，所述的挡杆采用不锈钢圆管弯折而成。不锈钢圆管弯折呈U型后，其结构强度高，使用寿命长。
[0009]在上述的护板车中，所述的车架上固连有扶手。对于刚加工出的工件，具有一定的温度，为方便小车的人工运输，因此在车架上设置扶手，通过扶手一方面远离温度较高的工件，另一方面方便小车操控。
[0010]在上述的护板车中，所述的车轮包括四个，分别为两个固定车轮和两个转向车轮。两个前轮转向轮，两个后轮为固定轮，扶手固连于小车的后轮上方，在推动小车时，由于前轮可转动，可方便小车的转向。
[0011]与现有技术相比，本护板车采用插接式的挡杆将小车分割成多个供多晶硅板防止的容纳腔，使得多晶硅板放置于小车上时相互隔开避免磕碰，同时插接杆可根据不同规格的多晶硅板进行更换，具有结构简单，通用性强，对多晶硅板保护效果好的优点。【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本护板车的结构示意图。
[0013]图中，1、车架；21、固定车轮；22、转向车轮；3、支承面；4、插接杆；41、插接槽；5、扶手；6、挡杆。
【具体实施方式】
[0014]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0015]如图1所示，本护板车包括车架I和车轮，车架I顶部具有支承面3，支承面3两侧分别固连有若干个一一对应的插接杆4，插接杆4内具有插接槽41，车架I两侧对应的插接槽41内插接有用于分离工件的挡杆6。挡杆6为采用不锈钢圆管弯折而成的U型杆，两个挡杆6之间形成供多晶硅板放置的空间，多晶硅板放置于挡杆6内后，两侧位置被限定，在运输过程中不会与其他多晶硅板磕碰。利用插接结构可方便不同规格的挡杆6进行插接。若多晶硅板较大，还可以间隔插接挡杆6。
[0016]对于刚加工出的工件，具有一定的温度，为方便小车的人工运输，因此在车架I上设置扶手5，通过扶手5 —方面远离温度较高的工件，另一方面方便小车操控。为方便小车转向，小车的车轮包括两个固定车轮21和两个转向车轮22。两个转向车轮22为前轮，两个固定车轮21为后轮，扶手5固连于小车的后轮上方，在推动小车时，由于前轮可转动，可方便小车的转向。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种护板车，包括车架和车轮，其特征在于，所述的车架顶部具有支承面，所述的支承面两侧分别固连有若干个一一对应的插接杆，所述的插接杆内具有插接槽，所述的车架两侧对应的插接槽内插接有用于分离工件的挡杆。
2.根据权利要求1所述的护板车，其特征在于，所述的挡杆呈U型。
3.根据权利要求1或2所述的护板车，其特征在于，所述的挡杆采用不锈钢圆管弯折而成。
4.根据权利要求1或2所述的护板车，其特征在于，所述的车架上固连有扶手。
5.根据权利要求1或2所述的护板车，其特征在于，所述的车轮包括四个，分别为两个固定车轮和两个转向车轮。
【文档编号】B62B3/10GK203419165SQ201320265689
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年5月14日 优先权日:2013年5月14日
【发明者】黄雄华 申请人:嘉兴博科精密机械有限公司