组合式气垫搬运车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种组合式气垫搬运车，包括至少两个车体，所述车体之间设有连接固定装置，所述车体上设有气垫装置，所述气垫装置包括设在所述车体内的缓冲气室，所述缓冲气室连接有进气管，所述车体下部设有气垫，所述缓冲气室与所述气垫相连通；可以根据搬运工件的型号、吨位和尺寸进行车体组合，而且所述车体内设有与气垫相通的缓冲气室，可以有效减轻气垫车的上下振动。
【专利说明】组合式气垫搬运车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气垫搬运车。
【背景技术】
[0002]目前在大型设备生产、机车车辆、汽车、航空航天、造船、核电站等领域进行大件工件的搬运已经应用到了气垫搬运技术，但是现在的气垫搬运使用的是气垫模块或者是一定吨位的气垫搬运车，当需要搬运的工件型号、吨位和尺寸等有变化时，气垫搬运车会出现超载或者轻载，这时会表现出拉力很大或者气垫出现上下跳跃振动现象，也可能出现工件在载重平台上放不开的现象。因为气垫车的最合适载重量为额定载重量的50%-75%，这样就限制了每个气垫搬运车的使用，不利于气垫搬运技术的普及使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以根据搬运工件的型号、吨位和尺寸进行车体组合，使用方便可靠的组合式气垫搬运车。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:组合式气垫搬运车，包括至少两个车体，所述车体之间设有连接固定装置，所述车体上设有气垫装置，所述气垫装置包括设在所述车体内的缓冲气室，所述缓冲气室连接有进气管，所述车体下部设有气垫，所述缓冲气室与所述气垫相连通。
[0005]作为优选的技术方案，所述连接固定装置包括设在相邻车体之间的连接杆，所述连接杆上设有至少两个卡口，所述车体上设有与所述卡口配合的卡槽。
[0006]由于采用了上述技术方案，组合式气垫搬运车，包括至少两个车体，所述车体之间设有连接固定装置，所述车体上设有气垫装置，所述气垫装置包括设在所述车体内的缓冲气室，所述缓冲气室连接有进气管，所述车体下部设有气垫，所述缓冲气室与所述气垫相连通；可以根据搬运工件的型号、吨位和尺寸进行车体组合，而且所述车体内设有与气垫相通的缓冲气室，可以有效减轻气垫车的上下振动。
[0007]【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0009]图2是图1的仰视图；
[0010]图3是本实用新型实施例中气垫装置的结构示意图；
[0011]图中:1-车体；2_缓冲气室；3_进气管；4-气垫；5_连接杆；6-卡口 ；7_卡槽。【具体实施方式】
[0012]如图1和图2所示，组合式气垫搬运车，包括至少两个车体1，所述车体I之间设有连接固定装置，所述车体I上设有气垫装置，如图3所示，所述气垫装置包括设在所述车体I内的缓冲气室2，所述缓冲气室2连接有进气管3，所述车体I下部设有气垫4，所述缓冲气室2与所述气垫4相连通。[0013]所述连接固定装置包括设在相邻车体I之间的连接杆5，所述连接杆5上设有至少两个卡口 6，所述车体I上设有与所述卡口 6配合的卡槽7，连接牢固，而且相邻车体之间的距离也可以进行调节，使用方便。
[0014]可以根据搬运工件的型号、吨位和尺寸进行车体组合，而且所述车体内设有与气垫相通的缓冲气室，可以有效减轻气垫车的上下振动。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.组合式气垫搬运车，包括至少两个车体，所述车体之间设有连接固定装置，其特征在于:所述车体上设有气垫装置，所述气垫装置包括设在所述车体内的缓冲气室，所述缓冲气室连接有进气管，所述车体下部设有气垫，所述缓冲气室与所述气垫相连通。
2.如权利要求1所述的组合式气垫搬运车，其特征在于:所述连接固定装置包括设在相邻车体之间的连接杆，所述连接杆上设有至少两个卡口，所述车体上设有与所述卡口配合的卡槽。
【文档编号】B62B11/00GK203460918SQ201320473286
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年8月5日 优先权日:2013年8月5日
【发明者】隋鹏, 于建海 申请人:山东豪迈机械制造有限公司