车厢侧板张紧防护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车厢侧板张紧防护装置，它包括前张紧装置、涤纶张紧带和后张紧装置，所述前张紧装置包括前安装板、锁紧栓、张紧轴、限位销，前安装板安装在车厢前护栏上，张紧轴穿过前安装板的孔并通过限位销限位，锁紧栓穿过前安装板和张紧轴上的孔；所述后张紧装置包括后安装板和后定位销，后安装板安装在车厢侧板后端，后定位销穿过后安装板的孔固定在后安装板上；所述涤纶张紧带一端通过张紧轴的长槽固定在前张紧装置上，另一端的封闭孔通过后定位销固定在后张紧装置上。自重轻，耐磨美观，安装方便，通用性好，可对涤纶带拉紧定位，高度位置可调，提高了货物的运输稳定性，适合各种车厢侧板加装。
【专利说明】车厢侧板张紧防护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于张紧防护装置，具体涉及一种车厢侧板张紧防护装置。
【背景技术】
[0002]传统货车标准车厢侧面栏板较矮，为保护较高尺寸货物安全，一般采用钢管焊接方式加高侧面车厢，该结构组装焊接费工费时，增加了车厢自重，容易生锈。
【发明内容】
[0003]为了克服现有【技术领域】存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种车厢侧板张紧防护装置，安装简单方便，通用性好，更换方便，能满足不同车厢要求。
[0004]本实用新型提供的车厢侧板张紧防护装置，它包括前张紧装置、涤纶张紧带和后张紧装置，所述前张紧装置包括前安装板、锁紧栓、张紧轴、限位销，前安装板安装在车厢前护栏上，张紧轴穿过前安装板的孔并通过限位销限位，锁紧栓穿过前安装板和张紧轴上的孔；所述后张紧装置包括后安装板和后定位销，后安装板安装在车厢侧板后端，后定位销穿过后安装板的孔固定在后安装板上；所述涤纶张紧带一端通过张紧轴的长槽固定在前张紧装置上，另一端的封闭孔通过后定位销固定在后张紧装置上。
[0005]本实用新型提供的车厢侧板张紧防护装置，其有益效果在于，自重轻，耐磨美观，安装方便，通用性好，且可通过前张紧装置对涤纶带拉紧定位，高度位置可调，提高了货物的运输稳定性，适合各种车厢侧板加装。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；
[0007]图2是图1中I的放大图；
[0008]图3是图1中II的放大图。
[0009]图中标注:
[0010]1.前安装板；2.锁紧栓；3.张紧轴；4.限位销；5.涤纶张紧带；6.后定位销；7.后安装板。
【具体实施方式】
[0011]下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的车厢侧板张紧防护装置进行详细的说明。
实施例
[0012]参照图1-图3，本实施例的车厢侧板张紧防护装置，它包括前张紧装置、涤纶张紧带5和后张紧装置，所述前张紧装置包括前安装板1、锁紧栓2、张紧轴3、限位销4，前安装板I安装在车厢前护栏上，张紧轴3穿过前安装板I的孔并通过限位销4限位，锁紧栓2穿过前安装板I和张紧轴3上的孔；所述后张紧装置包括后安装板7和后定位销6，后安装板7安装在车厢侧板后端，后定位销6穿过后安装板7的孔固定在后安装板7上；所述涤纶张紧带5 —端通过张紧轴3的长槽固定在前张紧装置上，另一端的封闭孔通过后定位销6固定在后张紧装置上。
[0013]安装时，将后定位销6穿过后安装板7的孔和涤纶带5 —端的封闭孔，使涤纶带5的一端固定，涤纶带5的另一端穿进张紧轴3的长槽内，并通过扳手旋转张紧轴3使涤纶带5张紧，将锁紧栓2穿进前安装板I和张紧轴3的孔内定位锁紧，实现涤纶带5的定位张紧效果。
【权利要求】
1.一种车厢侧板张紧防护装置，其特征在于:它包括前张紧装置、涤纶张紧带和后张紧装置，所述前张紧装置包括前安装板、锁紧栓、张紧轴、限位销，前安装板安装在车厢前护栏上，张紧轴穿过前安装板的孔并通过限位销限位，锁紧栓穿过前安装板和张紧轴上的孔；所述后张紧装置包括后安装板和后定位销，后安装板安装在车厢侧板后端，后定位销穿过后安装板的孔固定在后安装板上；所述涤纶张紧带一端通过张紧轴的长槽固定在前张紧装置上，另一端的封闭孔通过后定位销固定在后张紧装置上。
【文档编号】B62D33/023GK203920936SQ201420363604
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】汪海朋, 王显洲, 李军霞, 陈超 申请人:中国重汽集团青岛重工有限公司