一种自行车电动变速控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型揭示了一种自行车电动变速控制装置，包括控制单元、电机、软轴、丝杠连接器、丝杠、滑块，通过控制单元控制电机正反转，即可通过软轴带动变速线往复直线运动，达到变速的目的。应用本实用新型，通过丝杠和滑块，将电机的正反方向的转动转变为变速线的直线往复运动，实现变速线的拉紧和放松，变速控制装置简单、可靠。因此，解决了缺少结构简单的自行车电动变速控制装置的问题。
【专利说明】 一种自行车电动变速控制装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及自动控制领域，尤其涉及一种自行车电动变速控制装置。
【背景技术】
[0002]变速自行车在自行车后轮毂内装置有一套不同规格的齿轮，自行车行进时，通过变速排档可以把链条置于不同的齿轮上，从而改变车速，以适应不同的路况和骑车人的体力。
[0003]目前的变速方式有两种，一种是机械式变速，通过设置于车把的变速拨杆，带动变速线直线运动，改变链条啮合的齿轮，实现变速；另一种是电动变速，通过按钮控制电机旋转，带动变速线直线运动，改变链条啮合的齿轮，实现变速。目前各种自行车电动变速控制装置结构都复杂，缺少机构简单的电动变速控制机构。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种自行车电动变速控制装置，解决了缺少结构简单的自行车电动变速控制装置的问题。
[0005]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
[0006]一种自行车电动变速控制装置，包括控制单元、电机、壳体、丝杠、滑块，其特征在于:
[0007]控制单元与电机电连接，控制电机转动；
[0008]电机通过软轴、丝杠连接器与丝杠连接，电机转动通过软轴带动丝杠转动；
[0009]丝杠可转动安装于壳体内，滑块上设有一个与丝杠配合的螺纹孔，变速器的变速线固定连接于滑块，丝杠正转带动滑块、滑块带动变速线朝一个方向直线运动，丝杠反转带动滑块、滑块带动变速线朝反方向直线运动。
[0010]本实用新型的有益效果是，应用本实用新型提供的自行车电动变速控制装置，通过控制单元控制电机正反转，即可通过软轴带动变速线往复直线运动，达到变速的目的。应用本实用新型，通过丝杠和滑块，将电机的正反方向的转动转变为变速线的直线往复运动，实现变速线的拉紧和放松，变速控制装置简单、可靠。因此，解决了缺少结构简单的自行车电动变速控制装置的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1为示出本实用新型的自行车电动变速控制装置的结构示意框图。
【具体实施方式】
[0013]为更好地理解本实用新型的内容，下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
[0014]实施例一
[0015]本实用新型揭示了一种自行车电动变速控制装置。请参阅图1，图1为示出本实施例的自行车电动变速控制装置的结构示意框图。
[0016]控制单元10与电机20电连接，控制电机20转动；
[0017]电机30通过软轴30、丝杠连接器40与丝杠50连接，电机20转动通过软轴30带动丝杠50转动；
[0018]丝杠50可转动安装于壳体80内，滑块60上设有一个与丝杠50配合的螺纹孔，变速器的变速线70固定连接于滑块60，丝杠50正转带动滑块60、滑块60带动变速线70朝一个方向直线运动，丝杠50反转带动滑块60、滑块60带动变速线70朝反方向直线运动。
[0019]综上所述，应用本实施例提供的自行车电动变速控制装置，通过控制单元控制电机正反转，即可通过软轴带动变速线往复直线运动，达到变速的目的。应用本实用新型，通过丝杠和滑块，将电机的正反方向的转动转变为变速线的直线往复运动，实现变速线的拉紧和放松，变速控制装置简单、可靠。因此，解决了缺少结构简单的自行车电动变速控制装置的问题。
【权利要求】
1.一种自行车电动变速控制装置，包括控制单元、电机、壳体、丝杠、滑块，其特征在于: 控制单元与电机电连接，控制电机转动； 电机通过软轴、丝杠连接器与丝杠连接，电机转动通过软轴带动丝杠转动； 丝杠可转动安装于壳体内，滑块上设有一个与丝杠配合的螺纹孔，变速器的变速线固定连接于滑块，丝杠正转带动滑块、滑块带动变速线朝一个方向直线运动，丝杠反转带动滑块、滑块带动变速线朝反方向直线运动。
【文档编号】B62M25/08GK203996752SQ201420365032
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】钟明 申请人:钟明