便捷式自行车坐垫调整机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了便捷式自行车坐垫调整机构，自行车本体包括车体和坐垫，便捷式自行车坐垫调整机构还包括坐垫调整机构，坐垫通过坐垫调整机构和车体连接，本实用新型结构简单，设计巧妙，在自行车上增加了坐垫调整机构，使自行车坐垫可随意调整，解决现有自行车因坐垫过高，停车时脚不容易着地的问题，增加自行车的安全性能，坐垫调整机构在颠簸的路面能够起到一定的缓冲作用，舒适性更好。
【专利说明】便捷式自行车坐垫调整机构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及自行车【技术领域】，具体涉及便捷式自行车坐垫调整机构。
【背景技术】
[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行，随着社会的发展，现在除了普通自行车(也称通勤自行车)以外，还有山地自行车、公路自行车、越野公路车等竞技类自行车。普通自行车的坐垫设置较矮，舒适度高，速度较慢；竞技类自行车，为了保证骑行的速度很快，车的坐垫会调节的比较高，但是因坐垫较高，停车时骑行者的脚只能靠脚尖点地来保持车子平衡，既存在安全隐患，又容易拉伤骑行者的腿部肌肉，尤其在十字路口、菜场等车辆、行人密集区域。现有自行车目前都有个缺点，如需要调整坐垫时首先要把固定坐垫的螺丝拧开，再把坐垫调整到相应的高度，再拧紧固定坐垫的螺丝，操作起来很繁琐。
实用新型内容
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了便捷式自行车坐垫调整机构，为自行车加装坐垫调整机构，使自行车坐垫可随意调整，解决现有自行车因坐垫过高，停车时脚不容易着地的问题，增加自行车的安全性能，同时坐垫调整机构在颠簸的路面能够起到一定的缓冲作用，提高车子的舒适性。
[0004]本实用新型技术解决方案:
[0005]便捷式自行车坐垫调整机构，自行车本体包括车体和坐垫，其特征在于:坐垫通过坐垫调整机构和车体连接，所述坐垫调整机构包括调节杆、气缸、开关栓、活塞、支撑外壳、导向槽、活塞连杆、联通气孔、连杆固定螺母、座管固定螺母和座管，所述坐垫和气缸固接，调节杆和坐垫活动连接，开关栓和调节杆固接，开关栓设置在气缸内，活塞和活塞连杆固接，活塞连杆和支撑外壳固接，活塞设置在气缸内，气缸通过导向槽和支撑外壳滑动连接，联通气孔设置在支撑外壳上，所述固定机构包括连杆固定螺母、座管固定螺母和座管，活塞连杆通过连杆固定螺母和支撑外壳连接，座管通过座管固定螺母和支撑外壳连接。
[0006]所述气缸内设置有通孔。
[0007]所述活塞连杆底端设置有螺纹。
[0008]所述座管端部设置有螺纹。
[0009]所述座管和车体固接。
[0010]本实用新型有益效果:
[0011]本实用新型结构简单，设计巧妙，在自行车上增加了坐垫调整机构，使自行车坐垫可随意调整，解决现有自行车因坐垫过高，停车时脚不容易着地的问题，增加自行车的安全性能，坐垫调整机构在颠簸的路面能够起到一定的缓冲作用，舒适性更好。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构示意图。
[0013]图2为本实用新型坐垫调整机构结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及具体工作过程对本实用新型做进一步描述。
[0015]如图1和2所述，便捷式自行车坐垫调整机构，自行车本体包括车体13和坐垫1，坐垫I通过坐垫调整机构和车体13连接，坐垫调整机构包括调节杆2、气缸3、开关栓4、活塞5、支撑外壳6、导向槽7、活塞连杆8、联通气孔9、连杆固定螺母10、座管固定螺母11和座管12，坐垫I和气缸3固接，调节杆2和坐垫I活动连接，开关栓4和调节杆2固接，开关栓4设置在气缸3内，活塞5和活塞连杆8固接，活塞连杆8和支撑外壳6固接，活塞5设置在气缸3内，气缸3通过导向槽7和支撑外壳6滑动连接，联通气孔9设置在支撑外壳6上，活塞连杆8通过连杆固定螺母10和支撑外壳6连接，座管12通过座管固定螺母11和支撑外壳6连接，气缸3内设置有通孔14，活塞连杆8底端设置有螺纹，座管12端部设置有螺纹，座管12和车体13固接。
[0016]具体工作过程:
[0017]气缸3内充高压氮气，压力约2MPa，气缸3内设置有通孔14，活塞5两边气体压力相等，活塞5和活塞连杆8连接。拉起调节杆2，同时人体用力下压坐垫1，连同气体压力，气缸3所受合力向下，气缸3连同坐垫I 一起缓匀速下降。当人体不用力时，气缸3就会上升。当高度调整好后，使调节杆2恢复原位，气缸3就保持在当前位置，压缩和拉伸都不能使它相对支撑外壳6作上下移动。又因为气缸3通过导向槽7和支撑外壳6滑动连接，所以在导向槽7的作用下，气缸不会发生旋转，确保气缸和支撑外壳的稳定，达到任意调节坐垫I高度的效果。
[0018]综上，本实用新型达到预期效果。
【权利要求】
1.便捷式自行车坐垫调整机构，自行车本体包括车体和坐垫，其特征在于:坐垫通过坐垫调整机构和车体连接，所述坐垫调整机构包括调节杆、气缸、开关栓、活塞、支撑外壳、导向槽、活塞连杆、联通气孔、连杆固定螺母、座管固定螺母和座管，所述坐垫和气缸固接，调节杆和坐垫活动连接，开关栓和调节杆固接，开关栓设置在气缸内，活塞和活塞连杆固接，活塞连杆和支撑外壳固接，活塞设置在气缸内，气缸通过导向槽和支撑外壳滑动连接，联通气孔设置在支撑外壳上，所述固定机构包括连杆固定螺母、座管固定螺母和座管，活塞连杆通过连杆固定螺母和支撑外壳连接，座管通过座管固定螺母和支撑外壳连接。
2.如权利要求1所述便捷式自行车坐垫调整机构，其特征在于:所述气缸内设置有通孔。
3.如权利要求1所述便捷式自行车坐垫调整机构，其特征在于:所述活塞连杆底端设置有螺纹。
4.如权利要求1所述便捷式自行车坐垫调整机构，其特征在于:所述座管端部设置有螺纹。
5.如权利要求1所述便捷式自行车坐垫调整机构，其特征在于:所述座管和车体固接。
【文档编号】B62J1/08GK204037741SQ201420498233
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】张用超, 吴以军, 乔学军 申请人:中节能(宿迁)生物质能发电有限公司