脚踏驱动式脚踏车的制作方法
【专利摘要】一种脚踏驱动式脚踏车，其在车体上分别设有车把(1)、转向杆(7)、刹车系统、车架、安装在转向杆下方的转向前轮(12)、安装在车架上的脚踏板驱动装置和变速箱(22)、安装在变速箱的输出轴上的驱动后轮(23)；其特征在于：所述的脚踏板驱动装置主要包括脚踏板(15)、驱动臂(16)、超越离合器(31)、变速箱驱动齿条(29)和脚踏板复位装置等，并且设有两套独立脚踏板驱动装置驱动系统。改变了现有技术中中国专利号201210084957.X在行驶当中遇到道路不平就会造成输出轴的扭曲其中一个轮子无法与地面接触，会造成双脚在踏动踏板时人的重心会左右摆动，非常不稳定，脚踏自跑也很危险，有可能会造成输出轴的扭曲增速箱无法工作等缺点。使用者站立在脚踏车的两只脚踏板踩踏时非常轻便，非常省力，而且结构简单、脚踏也很平稳和安全。
【专利说明】脚踏驱动式脚踏车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种脚踏车，特别是涉及一种可以让使用者以站立方式上下踩动踏板驱动车体前进、也就是用人自身的重力使脚下的轮子转动的一种脚踏驱动式脚踏车。
【背景技术】
[0002]传统的自身力代步的最好而实用的工具是自行车:在世界上被广泛地使用，而自行车的驱动装置是自行车中的重要的部分，通常的自行车的驱动装置是采取圆盘带动链条链轮结构，是靠两只脚作圆周运转驱动与飞轮相连的轮子转动前行的，为使两只脚能做圆周运动必须把臀部架起，身体处于非常态，不便于用力。还有一种类似滑板车的大多以一只脚蹬地来获取动力，这种传统获取动力的滑板车不仅消耗体力，不仅需要特殊的技巧，而且非常费力，不适合普通人使用。现有技术中中国专利号201210084957.X是一种名称为自跑车。该种自跑车的车体是由增速箱构成，并在增速箱上装有脚踏式驱动机构。虽然该自跑车的前进的动力也是一种以站立方式用人自身的重力使脚下的轮子转动的脚踏驱动脚踏驱动式脚踏车，其脚踏式驱动机构主要包括驱动臂、脚踏板和复位弹性装置，该驱动轴的两端各与一根或两根驱动臂的前端连接，在两端的驱动臂的后部均设有脚踏板，在驱动臂与增速箱之间装有复位弹性装置；但该种脚踏式驱动机构是采用脚踏板直接带动驱动臂驱动，再通过驱动臂直接驱动增速箱上的驱动轴，最后通过设在左右两个增速箱上的一根输出轴来带动驱动轮转动，因此该自动跑车驱动不轻便，脚踏有点费力，而且非常不平稳，再由于最后通过设在左右两个增速箱上的一根输出轴来带动驱动轮转动，因此在行驶当中遇到道路不平就会造成输出轴的扭曲，使得其中一个轮子无法与地面接触，因而会造成双脚在踏动踏板时人的重心会左右摆动，非常不稳定，脚踏自跑也很危险，会危及人身安全，甚至有可能会造成输出轴的扭曲、增速箱无法工作，而无法实现脚踏自跑的功能。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术中自行车和自跑车存在的缺点，提供一种使用者以站立方式踩动踏板驱动车辆前进的脚踏驱动式脚踏车，以解决现有技术中自动跑车驱动不轻便，脚踏有点费力，在行驶当中遇到道路不平就会造成输出轴的扭曲、使得其中一个轮子无法与地面接触，双脚在踏动踏板时人的重心会左右摆动，无法实现自动调整重心，非常不稳定，甚至有可能会造成输出轴的扭曲、增速箱无法工作等问题。
[0004]本实用新型的技术方案为:所述的脚踏驱动式脚踏车，其在车体上分别设有车把1、转向杆7、刹车系统、车架、安装在转向杆下方的转向前轮12、安装在车架上的脚踏板驱动装置和变速箱22、安装在变速箱的输出轴上的驱动后轮23 ;其特征在于:所述的脚踏板驱动装置主要包括脚踏板15、驱动臂16、超越离合器31、变速箱驱动齿条29和脚踏板复位装置等，其之间的结构及安装连接为:脚踏板15连接设置安装在驱动臂16的前端，超越离合器31套接在变速箱输入轴33外，超越离合器31的外部设置为齿轮30构造，在超越离合器31的一侧安装有一条与其齿轮30啮合的变速箱驱动齿条29，在驱动臂16后端设有一个安装轴孔18，相应的在变速箱驱动齿条29上端也设有一个安装轴孔20，齿条活动轴21通过安装轴孔18和安装轴孔20将驱动臂16活动连接在变速箱驱动齿条29上，变速箱驱动齿条29可以在变速箱上上下来回拉动；并在变速箱22上部设有一个驱动臂支撑凸块28，在驱动臂支撑凸块28上设有一个安装孔34，轴承35安装在安装孔34内，相应的在驱动臂16也设有相配套的安装轴孔17，驱动臂活动轴19通过安装轴孔17和轴承35的轴承孔将驱动臂16活动连接在驱动臂支撑凸块28上；
[0005]所述的脚踏板复位装置有两种安装连接结构:第一种安装连接结构为:直接在脚踏板15上设置安装有一个脚踏板鞋套42 ;第二种安装连接结构为:在驱动臂支撑凸块28的两侧设有一个复位扭簧27，复位扭簧27的一头卡扣在变速箱22上、另一头卡扣在驱动臂16上。
[0006]本实用新型的脚踏驱动式脚踏车与现有技术相比具有以下优点:由于本实用新型脚踏车的脚踏板驱动装置主要包括脚踏板15、驱动臂16、复位扭簧27、超越离合器31和变速箱驱动齿条29等的独特结构设置，并且在两只脚踏板下面设有两套独立脚踏板驱动装置驱动系统，从而改变了现有技术中中国专利号201210084957.X在行驶当中遇到道路不平就会造成输出轴的扭曲其中一个轮子无法与地面接触，会造成双脚在踏动踏板时人的重心会左右摆动，该设计无法实现自动调整重心非常不稳定，脚踏自跑也很危险，还会甚至会危及人身安全，甚至有可能会造成输出轴的扭曲增速箱无法工作，而无法实现脚踏自跑的功能等缺点，因此本实用新型脚踏车使用者站立在脚踏车的两只脚踏板踩踏时非常轻便、省力，遇到道路不平会自动调整人的重心，非常平稳和安全，而且结构简单、方便制造、成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0008]图1为本实用新型实施例一的脚踏驱动式脚踏车的立体结构示意图。
[0009]图2为本实用新型实施例一的脚踏板驱动装置的立体结构示意图。
[0010]图3为本实用新型实施例一的脚踏板驱动装置的俯视图。
[0011]图4为沿图3的A-A方向的剖视图。
[0012]图5为安装了驱动臂支撑凸块和驱动齿条后的变速箱立体结构示意图。
[0013]图6为本实用新型实施例二的脚踏车的立体结构示意图。
[0014]图7为本实用新型实施例二的脚踏板驱动装置立体结构示意图。
[0015]图8为本实用新型实施例二的脚踏车折叠后的立体结构示意图。
[0016]图中:I车把2车把锁紧扣3刹车手把4车把连接套5伸缩杆6伸缩杆锁紧装置7转向杆8折叠装置9锁紧件10前车架11前轮叉12转向前轮13前刹车装置14减振装置15脚踏板16驱动臂17安装轴孔18安装轴孔19驱动臂活动轴20安装轴孔21齿条活动轴22变速箱23驱动后轮24后刹车装置25变速箱输出轴26后车架27复位弹簧28驱动臂支撑凸块29变速箱驱动齿条30齿轮31超越离合器32刹车装置安装架33变速箱输入轴34安装孔35轴承36折叠锁紧装置37车架折叠安装轴38脚踏板折叠装置39脚踏板锁紧扣扭40脚踏板锁紧扣片41脚踏板折叠按键42脚踏板鞋套
[0017]如图1、图2、图3、图4和图5所示:所述的脚踏驱动式脚踏车，其在车体上分别设有车把1、转向杆7、刹车系统、车架、安装在转向杆下方的转向前轮12、安装在车架上的脚踏板驱动装置和变速箱22、安装在变速箱的输出轴上的驱动后轮23 ;其特征在于:所述的脚踏板驱动装置主要包括脚踏板15、驱动臂16、超越离合器31、变速箱驱动齿条29和脚踏板复位装置等，其之间的结构及安装连接为:脚踏板15连接设置安装在驱动臂16的前端，超越离合器31套接在变速箱输入轴33外，超越离合器31的外部设置为齿轮30构造，在超越离合器31的一侧安装有一条与其齿轮30啮合的变速箱驱动齿条29，在驱动臂16后端设有一个安装轴孔18，相应的在变速箱驱动齿条29上端也设有一个安装轴孔20，齿条活动轴21通过安装轴孔18和安装轴孔20将驱动臂16活动连接在变速箱驱动齿条29上，变速箱驱动齿条29可以在变速箱上上下来回拉动；并在变速箱22上部设有一个驱动臂支撑凸块28，在驱动臂支撑凸块28上设有一个安装孔34，轴承35安装在安装孔34内，相应的在驱动臂16也设有相配套的安装轴孔17，驱动臂活动轴19通过安装轴孔17和轴承35的轴承孔将驱动臂16活动连接在驱动臂支撑凸块28上；
[0018]所述的脚踏板复位装置有两种安装连接结构:第一种安装连接结构为:直接在脚踏板15上设置安装有一个脚踏板鞋套42 ;第二种安装连接结构为:在驱动臂支撑凸块28的两侧设有一个复位扭簧27，复位扭簧27的一头卡扣在变速箱22上、另一头卡扣在驱动臂16上。
[0019]所述的一种脚踏驱动式脚踏车，其特征在于:脚踏板复位装置的两种安装连接结构可以同时一起安装使用，也就是即直接在脚踏板15上设置安装有一个脚踏板鞋套42 ;同时又在在驱动臂支撑凸块28的两侧设有一个复位扭簧27，复位扭簧27的一头卡扣在变速箱22上、另一头卡扣在驱动臂16上。
[0020]图6和图7为本实用新型实施例二的脚踏驱动式脚踏车的结构示意图。如图所示:实施例二与实施例一的区别在于:实施例一的转向前轮12设计为一个、驱动后轮23设计安装了两个；而实施例二的转向前轮12设计为一个、驱动后轮23侧设计安装了一个；由于驱动后轮23只设计安装了一个，因此只需要设置一套驱动装置就行，脚踏驱动式脚踏车就成了一只脚踏板的脚踏驱动式脚踏车了，此时另一只脚就站立在后车架26上。另外如果将这一只折叠脚踏板15向内翻转折叠，此时一只脚站立在后车架26上，另一只脚蹬地来获取动力，就可以当做滑板车使用。
[0021]图8为本实用新型实施例二的脚踏驱动式脚踏车折叠后的立体结构示意图；其特征在于:在转向杆7内部安装有一个可上下拉伸的伸缩杆5，在转向杆7上设有伸缩杆锁紧装置6，在转向杆7下方的前后两个车架还设有一个折叠锁紧装置36和车架折叠安装轴37 ;这些结构的设置即方便转向杆7上下拉伸，又便于前车架所有装置可向下折叠，另外脚踏板15还设计一个脚踏板折叠装置38就可向内翻转折叠，折叠后的脚踏驱动式脚踏车体积小便于携带。
[0022]本实用新型的脚踏驱动式脚踏车的工作原理为:当使用者双脚分别站立在脚踏驱动式脚踏车的两只脚上下踏板踩踏时，由于驱动臂16通过驱动臂支撑凸块28撬动带动变速箱上的变速箱驱动齿条29作上下来回往复运动，与之啮合的齿轮30内的超越离合器31单向转动，带动变速箱输入轴33转动，最后由齿轮变速箱的变速箱输出轴25带动脚踏驱动式脚踏车的驱动后轮23转动。
【权利要求】
1.一种脚踏驱动式脚踏车，其在车体上分别设有车把(I)、转向杆(7)、刹车系统、车架、安装在转向杆下方的转向前轮(12)、安装在车架上的脚踏板驱动装置和变速箱(22)、安装在变速箱的输出轴上的驱动后轮(23);其特征在于:所述的脚踏板驱动装置主要包括脚踏板(15)、驱动臂(16)、超越离合器(31)、变速箱驱动齿条(29)和脚踏板复位装置等，其之间的结构及安装连接为:脚踏板(15)连接设置安装在驱动臂(16)的前端，超越离合器(31)套接在变速箱输入轴(33)外，超越离合器(31)的外部设置为齿轮(30)构造，在超越离合器(31)的一侧安装有一条与其齿轮(30)啮合的变速箱驱动齿条(29)，在驱动臂(16)后端设有一个安装轴孔(18)，相应的在变速箱驱动齿条(29)上端也设有一个安装轴孔(20)，齿条活动轴(21)通过安装轴孔(18)和安装轴孔(20)将驱动臂(16)活动连接在变速箱驱动齿条(29)上，变速箱驱动齿条(29)可以在变速箱上上下来回拉动；并在变速箱(22)上部设有一个驱动臂支撑凸块(28)，在驱动臂支撑凸块(28)上设有一个安装孔(34)，轴承(35)安装在安装孔(34)内，相应的在驱动臂(16)也设有相配套的安装轴孔(17)，驱动臂活动轴(19)通过安装轴孔(17)和轴承(35)的轴承孔将驱动臂(16)活动连接在驱动臂支撑凸块(28)上； 所述的脚踏板复位装置有两种安装连接结构:第一种安装连接结构为:直接在脚踏板(15)上设置安装有一个脚踏板鞋套(42);第二种安装连接结构为:在驱动臂支撑凸块(28)的两侧设有一个复位扭簧(27)，复位扭簧(27)的一头卡扣在变速箱(22)上、另一头卡扣在驱动臂(16)上。
2.根据权利要求1所述的一种脚踏驱动式脚踏车，其特征在于:即直接在脚踏板(15)上设置安装有一个脚踏板鞋套(42);同时又在在驱动臂支撑凸块(28)的两侧设有一个复位扭簧(27)，复位扭簧(27)的一头卡扣在变速箱(22)上、另一头卡扣在驱动臂(16)上。
【文档编号】B62M1/24GK204161596SQ201420590185
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月8日 优先权日:2014年10月8日
【发明者】韩安卓 申请人:韩安卓