脚踏车蹬腿装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种脚踏车蹬腿装置，特别是指脚踏车曲柄180度的蹬腿装置。
【背景技术】
[0002]在交通工具日益发达，人民生活水平不断提高的今天，脚踏车不仅是人们代步的工具，更是一种健身器材，由于体积小、重量轻，维修方便，价廉物美等特点，因而老幼皆宜、深受广大群众的喜爱。脚踏车的驱动原理是两腿踩动曲柄上的脚蹬作360度的圆周运动，产生动能通过传动装置驱使车轮前进，但是从两腿作功的轨迹和运动力学来分析，它存在以下弊端:两腿作功是间隙不是连续的，车轮的行驶是靠能量的积累和车轮的惯性来维持的，一旦遇到路况差，坡度大的情况，就很难上坡，其弊端暴露无遗。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:增大脚踏车蹬腿的力度、解决上坡难的问题，使人更舒适轻松，提供一种脚踏车180度的蹬腿装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:脚踏车蹬腿装置，包括左曲柄与脚踏板、右曲柄与脚踏板及链轮，脚踏车的中轴为空心轴，空心轴内穿置一实心内轴，中轴两端分别螺纹连接带有棘轮装置的左曲柄和右曲柄，实心内轴左端装有偏心轮轴带动反向齿轮组，左曲柄上的销轴插入齿轮组的滑槽内；右连杆通过螺丝与螺孔连接右曲柄。
[0005]本实用新型具有以下积极效果:由于中轴一端装有偏心轮轴带动一组反向齿轮组，连接左曲柄，使曲柄上下交替运动，可增大脚踏车蹬腿力度，选择最佳用力角度，解决上坡难的问题，使人更舒适轻松。同时结构简单，组装维修方便。
【附图说明】
[000?]图1是本实用新型结构不意图；
[0007]图2是本实用新型实心轴示意图；
[0008]图3是本实用新型反向齿轮组示意图。
[0009]图中:I空心轴，2左曲柄，3右曲柄，4实心内轴，5偏心轮，6右连杆，7反向齿轮组，8滑槽，9销轴，1螺孔，11链轮，12踏板轴孔。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作详细说明。
[0011 ]从图中可看出，中轴I两端分别有左曲柄2和右曲柄3，两曲柄末端均设有踏板轴孔12安装脚踏板。中轴I为空心轴，中轴内装有实心内轴4。中轴I两端分别螺纹连接带有棘轮装置的左曲柄2和右曲柄3，实心内轴4左端装有偏心轮轴5带动齿轮组7，左曲柄2上的销轴9插入齿轮组7下部的滑槽8内；右连杆6通过螺丝与右曲柄3上的螺孔10连接。右曲柄3与中轴I相交处装有链轮11。
[0012]使用方法:当踏动右踏板使曲柄3向下运动时，实心内轴4左端的偏心轮5上的轴销b带动反向齿轮组7下部的滑槽I/转动，使左齿轮反向旋转，从而使左曲柄2向上运动。反之，当左曲柄2向下运动时，右曲柄3则向上运动，这样两曲柄上下交替运动，连续作功通过链轮11传动使车轮前进。
【主权项】
1.脚踏车蹬腿装置，包括左曲柄(2)与脚踏板、右曲柄(3)与脚踏板、链轮(II)，其特征在于:脚踏车的中轴为空心轴(I)，空心轴(I)内穿置一实心内轴(4)，中轴两端分别螺纹连接带有棘轮装置的左曲柄(2)和右曲柄(3)，实心内轴(4)左端装有偏心轮轴(5)带动反向齿轮组(7)，左曲柄(2)上的销轴(9)插入齿轮组(7)的滑槽(8)内；右连杆(6)通过螺丝与螺孔(10)连接右曲柄(3)。
【专利摘要】脚踏车蹬腿装置，脚踏车的中轴为空心轴，空心轴内穿置一实心轴，中轴两端用螺纹连接带有棘轮装置的左曲柄和右曲柄，实心轴左端装有偏心轮轴带动反向齿轮组，左曲柄上的销轴插入齿轮组的滑槽内；右连杆通过螺丝与螺孔连接右曲柄。本实用新型由于中轴一端装有偏心轮轴带动一组反向齿轮组连接左曲柄，可使曲柄上下交替运动，不是旋转运动，从而可增大脚踏车蹬腿力度，选择最佳用力角度，解决上坡难的问题，使人更舒适轻松。同时结构简单，组装维修方便。
【IPC分类】B62M1/30, B62M1/26
【公开号】CN205168790
【申请号】CN201521007870
【发明人】朱杰波, 朱昭强
【申请人】朱昭强
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月1日