带有备用电池的电动自行车的制作方法

本发明涉及车辆工程，具体涉及一种电动自行车，该电动自行车的续航里程明显增大。

背景技术：

电动自行车已经普及于大众，现有的电动自行车的性能比较稳定，唯一的不足就是续航里程达不到预想的要求。因此需要通过一种新的技术方案来解决这一技术问题。

技术实现要素：

本发明克服背景技术的不足提供了带有备用电池的电动自行车，该电动车的续航里程明显提高。

本发明提供了下述技术方案：带有备用电池的电动自行车，包括活动连接有前轮、后轮的车架，所述车架固定连接有主电池，所述车架包括大梁，所述大梁固定连接有第一卡子、第二卡子，所述带有备用电池的电动自行车还包括备用电池，所述备用电池通过所述第一卡子、第二卡子与所述大梁固定连接，所述主电池、备用电池为锂电池。

本发明的有益效果在于：所述带有备用电池的电动自行车还包括备用电池8，所述备用电池8通过所述第一卡子6、第二卡子7与所述大梁5固定连接。当主电池4失电不足以驱动车辆前进时，拆下主电池4装上备用电池8能继续给车子供电，增加续航里程。因此该电动车的续航里程明显提高。

附图说明

图1是本发明所述带有备用电池的电动自行车的结构示意图。

图2是所述带有备用电池的电动自行车装上备用电池8时的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步描述。

图1、图2中：车架1、前轮2、后轮3、主电池4、大梁5、第一卡子6、第二卡子7、备用电池8。

带有备用电池的电动自行车，包括活动连接有前轮2、后轮3的车架1，所述车架1固定连接有主电池4，该主电池4接入轮毂电机，驱动车辆前进。所述车架1包括大梁5，所述大梁5固定连接有第一卡子6、第二卡子7，所述带有备用电池的电动自行车还包括备用电池8，所述备用电池8的用处在于，当主电池4失电不足以驱动车辆前进时，拆下主电池4装上备用电池8能继续给车子供电，增加续航里程。所述备用电池8通过所述第一卡子6、第二卡子7与所述大梁5固定连接，所述主电池4、备用电池8为锂电池。