一种具有升降脚支架的可移动式维修小车的制作方法

文档序号:11796624阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有升降脚支架的可移动式维修小车,包括基础板(10)、折叠导轨装置(20)、工作台(30)和升降脚支架(40);基础板(10)的底面安装有若干脚轮(11);折叠导轨装置(20)固定在基础板(10)的前部的上端面上;工作台(30)上下滑行设置在折叠导轨装置(20)上;升降脚支架(40)安装在基础板(10)上;

其特征在于:折叠导轨装置(20)包括一对折叠导轨(21)、限位装置(22);限位装置(22)固定在基础板(10)的前部的上端面上并位于一对折叠导轨(21)的中间;折叠导轨(21)包括下部导轨(211)和上部导轨(212);下部导轨(211)的前端面和上部导轨(212)的前端面之间使用铰链(213)连接;下部导轨(211)竖直固定在基础板(10)的上端面上;下部导轨(211)和上部导轨(212)内部均开设有T字型导轨;下部导轨(211)的上端面和后端面连接部分成型有45度倒角;下部导轨(211)的倒角边长为下部导轨(211)的前后宽度;上部导轨(212)的上端面和后端面连接部分成型有45度倒角;上部导轨(212)的倒角边长为上部导轨(212)的前后宽度;一对下部导轨(211)的相对的端面上开设有导槽;

限位装置(22)包括第一气缸(221)和限位模块(222);第一气缸(221)竖直向上固定在基础板(10)的前部的上端面上并位于一对折叠导轨(21)的中间;限位模块(222)包括中部水平设置的连接块和固定于连接块两端的一对限位块;连接块固定在第一气缸(221)的活塞杆上;限位块的上端面和前端面连接部分成型有45度倒角;一对限位块竖直插设在一对下部导轨(211)的导槽内;

升降脚支架(40)包括升降框(41)、一对第三气缸(42)、若干连接杆(43)、升降座(44)和脚支架装置(45)。

2.根据权利要求1所述的一种具有升降脚支架的可移动式维修小车,其特征在于:工作台(30)包括工作台本体(31)和第二气缸(32);工作台本体(31)的上端面上均匀开设有三个储物槽(311);工作台本体(31)上端面位于三个储物槽(311)之间的部分开设有两个上部导轨收纳槽(312);工作台(30)的前端面上成型有一对滑行导轨(313);一对滑行导轨(313)的水平横截面呈T字型;一对滑行导轨(313)分别插设在下部导轨(211)的T字型导轨内;滑行导轨(313)的前端面开设有第一限位孔(3131);上部导轨(212)的前端面上成型有第二限位孔(2121),第二气缸(32)竖直固定在基础板(10)的上端面上;第二气缸(32)的活塞杆与工作台本体(31)的下端面固定连接;

一对第三气缸(42)竖直向上固定在基础板(10)的上端面上并且相对于第二气缸(32)左右对称;升降框(41)为中间开设有方形槽的长方体;第二气缸(32)位于升降框(41)的方形槽内;升降框(41)的下端面固定在一对第三气缸(42)的活塞杆上;若干连接杆(43)上端固定在升降框(41)的下端面上、下端穿过基础板(10)并固定有升降座(44);升降座(44)左右前后四个端面开设有脚支架收纳槽;脚支架装置(45)安装在脚支架收纳槽内。

3.根据权利要求2所述的一种具有升降脚支架的可移动式维修小车,其特征在于:第一限位孔(3131)的孔径与第二限位孔(2121)的孔径相同并且两者的中心轴共面。

4.根据权利要求1所述的一种具有升降脚支架的可移动式维修小车,其特征在于:脚轮(11)设置为四个,脚轮(11)固定在基础板(10)下端面的四个角上;脚轮(11)为万向轮。

5.根据权利要求2所述的一种具有升降脚支架的可移动式维修小车,其特征在于:脚支架装置(45)包括脚支架(451)、中心轴(452)和升降支架(453);中心轴(452)固定在脚支架收纳槽的两侧壁面之间;脚支架(451)的开设有移动槽;脚支架(451)一端枢接在中心轴(452)上;升降支架(453)上下滑动设置在脚支架收纳槽内;升降支架(453)包括转轴;转轴插设在脚支架(451)的移动槽内。

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