一种便携式多功能折叠电动车的制作方法

本发明涉及一种电动车，具体地说一种便携式多功能折叠电动车，属于交通工具领域。

背景技术：

现在的电动车由于其环保、便捷的特点深受人们喜爱，但是电动车笨重的体积加大了人们的存放难度，因此，市面上出现大批折叠电动车。但是，市面上的折叠电动车均存在折叠后棱角尖锐以及重量较大不易移动的缺陷，针对缺陷本发明一种便携式多功能折叠电动车应运而生。

技术实现要素：

针对上述不足，本发明提供了一种便携式多功能折叠电动车。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种便携的多功能折叠电动车，属于交通工具领域，是由轴承、前轮、长管轴承、电动车前叉、伸缩钢管、车把固定套、车把、长方形车座、支撑杆、可调节液压支撑杆、底座、无刷电机后轮组成的，所述长方形车座与支撑杆通过活动轴连接，所述支撑杆通过活动轴与底座连接，所述可调节液压支撑杆通过支撑杆中间的可调节液压支撑杆固定孔连接，所述电动车前叉上端与伸缩钢管连接，所述电动车前叉下端通过轴承与前轮连接，所述无刷电机后轮安装在底座的后车轮固定板上，所述车把通过车把套安装在伸缩钢管上，所述长管轴承套在伸缩钢管上并固定在底座上的伸缩钢管限位孔中。

所述电动车前叉上安装有减震液压和轴承定位孔。

所述长管轴承可在底座上的伸缩钢管限位孔中转动。

所述电动车底座两端为流线型。

所述长方形车座前端具有长方形车座固定孔、支撑杆安放槽，所述支撑杆安放槽位于长方形车座的下面，所述警示尾灯安装在长方形车座后端。

所述支撑杆前端安装有轴承，所述轴承套在伸缩钢管上，所述支撑杆中间位置有可调节液压支撑杆槽，所述支撑杆下端有与底座连接的支撑杆固定孔。

所述底座上具有后车轮固定板、可调节液压支撑杆限位孔、支撑杆固定孔、电池盒以及伸缩钢管限位孔，所述底座安装有尾灯和前灯，所述前灯安装在底座前端，所述尾灯安装在底座后端，电池盒位于底座下面，所述可调节液压支撑杆限位孔在底座上表面的中间位置，所述后车轮固定板在底座的后端的下表面，所述伸缩钢管限位孔在底座的前端位置。

该发明的有益之处是，该电动车改变了以往折叠电动车的折叠方式，折叠后的电动车可以作为滑板车使用，降低了人们移动折叠电动车的负担。该便携式多功能折叠电动车折叠时只需将可调节液压支撑杆扳回可调节液压支撑杆槽中，即可将长方形车座按到贴合底座的位置，在这过程中，伸缩钢管会在长管轴承以及支撑杆的作用下逐渐处于竖直状态，人们可以将电动车作为滑板车使用或者将伸缩钢管收缩起来，便于移动、存放；该电动车底座两端设计成流线型，可以减小阻力；该电动车可以自由调整长方形车座的高低以适应不同人群；该电动车折叠后可作为电动滑板车使用。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图；

附图2为本发明折叠后的结构示意图；

附图3位本发明的电动车前叉的结构示意图；

附图4为本发明的长方形车座的结构示意图；

附图5为本发明的支撑杆的结构示意图；

附图6为本发明的底座的结构示意图；

附图7为本发明的底座的仰视图。

图中，1、轴承，2、前轮，3、长管轴承，4、电动车前叉，5、伸缩钢管，6、车把固定套，7、车把，8、长方形车座，9、支撑杆，10、可调节液压支撑杆，11、底座，12、无刷电机后轮，401、轴承定位孔，402、减震液压，801、长方形车座固定孔，802、支撑杆安放槽，803、警示尾灯，901、可调节液压支撑杆固定孔，902、可调节液压支撑杆安放槽，903、活动轴承，1101、后车轮固定板，1102、尾灯，1103、支撑杆固定孔，1104、液压支撑杆限位孔，1105、伸缩钢管限位孔，1106、前灯，1107、电池盒。

具体实施方式

本发明是通过以下技术方案实现的：一种便携的多功能折叠电动车，属于交通工具领域，是由轴承1、前轮2、长管轴承3、电动车前叉4、伸缩钢管5、车把固定套6、车把7、长方形车座8、支撑杆9、可调节液压支撑杆10、底座11、无刷电机后轮12组成的，所述长方形车座8与支撑杆9通过活动轴连接，所述支撑杆9通过活动轴与底座11连接，所述可调节液压支撑杆10通过支撑杆9中间的可调节液压支撑杆固定孔901连接，所述电动车前叉4上端与伸缩钢管5连接，所述电动车前叉下端通过轴承1与前轮2连接，所述无刷电机后轮12安装在底座11的后车轮固定板1101上，所述车把7通过车把套6安装在伸缩钢管5上，所述长管轴承3套在伸缩钢管5上并固定在底座11上的伸缩钢管限位孔1105中。

所述电动车前叉4上安装有轴承定位孔401和减震液压402。

所述长管轴承3可在底座11上的伸缩钢管限位孔1105中转动。

所述长方形车座8前端具有长方形车座固定孔801、支撑杆安放槽802以及安装有警示尾灯803，所述支撑杆安放槽802位于长方形车座8的下面，所述警示尾灯803安装在长方形车座8后端，充分利用长方形车座8后端的空间及形状。

所述支撑杆9中间有可调节液压支撑杆固定孔901，所述支撑杆前端安装有活动轴承903，所述活动轴承903套在伸缩钢管5上，所述支撑杆9中间位置有可调节液压支撑杆槽902，充分利用空间，用来安放可调节液压支撑杆10，另外，支撑杆9下端有与底座11连接的支撑杆固定孔1103。

所述底座11上具有后车轮固定板1101、支撑杆固定孔1103、可调节液压支撑杆限位孔1104、伸缩钢管限位孔1105以及电池盒1107，所述底座安装有尾灯1102和前灯1106。前灯1106安装在底座11前端，所述尾灯1102安装在底座11后端，所述电池盒1107位于底座11下面，充分利用底座11空间，所述可调节液压支撑杆限位孔1104在底座11上表面的中间位置，所述后车轮固定板1101在底座11的后端的下表面，所述伸缩钢管限位孔1105在底座11的前端位置。

该装置在工作时，将长方形车座8调节到适当的高度以适应不同人的骑行要求，然后将可调节液压支撑杆10放下，将其底部放置于底座11的可调节液压支撑杆限位孔1104中，待到电动车电量不足或者希望改变骑行方式时，只需将可调节液压支撑杆10扳回到支撑杆9中的可调节液压支撑杆槽902中，然后将长方形车，8放下，直至贴合底座11上面，即可作为滑板车使用，等到骑行结束，可将伸缩钢管5收缩，进一步缩小电动车体积。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。