一种具有耐磨降声效果的链轮的制作方法

本发明涉及摩托车链轮技术领域，具体涉及一种具有耐磨降声效果的链轮。

背景技术：

链传动是应用较广的一种机械传动，它是由链条和主、从动链轮所组成。链轮上制有特殊齿形的轮齿，依靠链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力。

目前链轮被广泛用于车辆、纺织机械、仪表仪器等行业的机械传动，链轮用于机械领域的动力传送，要求其传送时摩擦阻力小，因为这有利于减少链轮的磨损，同时提高传递效率。

但是，本发明的发明人经过研究发现，目前的链轮传动机构很多时候运行在条件状况比较复杂恶劣的环境，如摩托车上使用的链轮，很多时候链轮的齿沟内会沾有灰尘或者泥土等杂物，这无疑增大了链轮与啮合链条的摩擦，因此有时还会产生刺耳的摩擦声，无形中降低了链轮的使用寿命；同时现有的链轮质量较重，这会减少链轮与啮合链条的传递动力，导致链轮与啮合链条的传递效率下降。

技术实现要素：

针对现有技术存在的链轮传动时齿沟内会沾上灰尘或者泥土等杂物，由此增大了链轮与啮合链条的摩擦，因此有时还会产生刺耳的摩擦声，无形中降低了链轮的使用寿命；同时现有的链轮质量较重，这会减少链轮与啮合链条的传递动力，导致链轮与啮合链条传递效率下降的技术问题，本发明提供一种具有耐磨降声效果的链轮。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种具有耐磨降声效果的链轮，包括链轮本体，所述链轮本体的外圆周上设置有多个轮齿，相邻所述轮齿之间设置有齿沟，所述链轮本体的中心处设有适于安装连接的轴心孔，在位于所述齿沟底部设有贯穿链轮本体两表面的排泥安装槽，并在所述链轮本体的相对两表面上对应设置有环形安装槽，所述排泥安装槽的底部与环形安装槽连通，在所述排泥安装槽和环形安装槽内配合设置有耐磨橡胶，所述排泥安装槽内耐磨橡胶的厚度从齿沟底部开始到环形安装槽顶部逐渐增大直至与链轮本体的表面平齐，所述环形安装槽内靠近排泥安装槽底部一侧的耐磨橡胶的厚度高于链轮本体的表面，所述环形安装槽内靠近轴心孔一侧的耐磨橡胶的厚度与链轮本体的表面平齐。

与现有技术相比，本发明提供的具有耐磨降声效果的链轮，在齿沟底部设有贯穿链轮本体两表面的排泥安装槽，并在链轮本体的两个相对表面上对应设置有环形安装槽，排泥安装槽的底部与环形安装槽连通，在排泥安装槽和环形安装槽内配合设置有耐磨橡胶，排泥安装槽内耐磨橡胶的厚度从齿沟底部开始到环形安装槽顶部逐渐增大直至与链轮本体的表面平齐，因而当链轮的齿沟内有灰尘或者泥土等杂物时，在链轮与啮合链条的转动过程中，齿沟内的杂物会通过排泥安装槽内耐磨橡胶的表面排出，由此减小了链轮与啮合链条的摩擦，且由于环形安装槽内靠近排泥安装槽底部一侧的耐磨橡胶的厚度高于链轮本体的表面，因此啮合链条的内连接板会与耐磨像胶接触，不会与链轮本体表面接触而产生刺耳的摩擦声，达到了耐磨和降声的效果，提升了链轮的使用寿命；同时，在环形安装槽内配合设置耐磨橡胶，相比现有结构设计可以减轻整个链轮的重量，由此会增加链轮与啮合链条的传递动力，提高了链轮与啮合链条传递效率。

进一步地，所述排泥安装槽的宽度与可同齿沟转动配合的啮合链条的外套直径之比为0.47-0.70，所述排泥安装槽的长度为4-6毫米。

进一步地，所述环形安装槽内靠近排泥安装槽底部一侧的耐磨橡胶的厚度为3-8毫米，长度为10-20毫米。

进一步地，所述排泥安装槽内耐磨橡胶位于齿沟底部一侧的相对两表面上设有排泥凹槽。

进一步地，所述排泥凹槽的宽度为2-4毫米，长度为3-5毫米，深度为1-3毫米。

进一步地，所述耐磨橡胶采用注塑或粘接的方式设置于排泥安装槽和环形安装槽内。

进一步地，所述环形安装槽内的耐磨橡胶上设有多个穿孔，在与多个所述穿孔对应的链轮本体上设有多个通孔，多个所述通孔沿链轮本体表面的圆周方向均匀布置，且在所述环形安装槽内的耐磨橡胶表面设有卡板，所述卡板上设有与穿孔对应的安装孔，所述安装孔、穿孔和通孔内穿设有固定螺栓。

进一步地，所述卡板有多个，每个所述卡板上设有两个安装孔，且每个所述卡板的外形与环形安装槽的环形对应。

附图说明

图1是本发明提供的一种具有耐磨降声效果的链轮主视结构示意图。

图2是图1中沿A-A方向的剖视结构示意图。

图3是本发明提供的另一种具有耐磨降声效果的链轮主视结构示意图。

图4是图3中沿链轮圆周方向齿沟内的耐磨橡胶的结构示意图。

图5是本发明提供的又一种具有耐磨降声效果的链轮主视结构示意图。

图中，1、链轮本体；11、轮齿；12、齿沟；13、轴心孔；14、排泥安装槽；15、环形安装槽；16、排泥凹槽；2、耐磨橡胶；3、卡板；4、固定螺栓。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参考图1和图2所示，本发明提供一种具有耐磨降声效果的链轮，包括链轮本体1，所述链轮本体1的外圆周上设置有多个轮齿11，相邻所述轮齿11之间设置有齿沟12，所述链轮本体1的中心处设有适于安装连接的轴心孔13，其特征在于，在位于所述齿沟12底部设有贯穿链轮本体1两表面的排泥安装槽14，并在所述链轮本体1的相对两表面上对应设置有环形安装槽15，所述排泥安装槽14的底部与环形安装槽15连通，在所述排泥安装槽14和环形安装槽15内配合设置有耐磨橡胶2，所述排泥安装槽14内耐磨橡胶2的厚度从齿沟12底部开始到环形安装槽15顶部逐渐增大直至与链轮本体1的表面平齐，所述环形安装槽15内靠近排泥安装槽14底部一侧的耐磨橡胶2的厚度高于链轮本体1的表面，所述环形安装槽15内靠近轴心孔13一侧的耐磨橡胶2的厚度与链轮本体1的表面平齐。

与现有技术相比，本发明提供的具有耐磨降声效果的链轮，在齿沟底部设有贯穿链轮本体两表面的排泥安装槽，并在链轮本体的两个相对表面上对应设置有环形安装槽，排泥安装槽的底部与环形安装槽连通，在排泥安装槽和环形安装槽内配合设置有耐磨橡胶，排泥安装槽内耐磨橡胶的厚度从齿沟底部开始到环形安装槽顶部逐渐增大直至与链轮本体的表面平齐，因而当链轮的齿沟内有灰尘或者泥土等杂物时，在链轮与啮合链条的转动过程中，齿沟内的杂物会通过排泥安装槽内耐磨橡胶的表面排出，由此减小了链轮与啮合链条的摩擦，且由于环形安装槽内靠近排泥安装槽底部一侧的耐磨橡胶的厚度高于链轮本体的表面，因此啮合链条的内连接板会与耐磨像胶接触，不会与链轮本体表面接触而产生刺耳的摩擦声，达到了耐磨和降声的效果，提升了链轮的使用寿命；同时，在环形安装槽内配合设置耐磨橡胶，相比现有结构设计可以减轻整个链轮的重量，由此会增加链轮与啮合链条的传递动力，提高了链轮与啮合链条传递效率。

作为具体实施例，请参考图1所示，所述排泥安装槽14的宽度W1与可同齿沟12转动配合的啮合链条的外套直径之比为0.47-0.70，所述排泥安装槽14的长度L1为4-6毫米；其中，将链轮本体1的径向方向设为排泥安装槽14的长度方向，将链轮本体1的厚度方向(即将链轮本体的相对两表面)设为排泥安装槽14的深度方向。采用本实施例中设置的排泥安装槽14的宽度比例大小，在保持啮合链条的外套与齿沟12转动配合的基础上，还可以将齿沟12内的杂物通过排泥安装槽14内耐磨橡胶2的表面有效排出；同时，将所述排泥安装槽14的长度L1设为4-6毫米，由此可以保证啮合链条的外连接板的内周缘正好位于环形安装槽15的上面，即正好保证啮合链条的外连接板的内侧面在转动配合过程中将环形安装槽15顶部以上的部分遮拦，从而减小了啮合链条的内连接板与耐磨像胶接触，进而增强了耐磨和降声的效果。

作为具体实施例，所述环形安装槽15内靠近排泥安装槽14底部一侧的耐磨橡胶2的厚度为3-8毫米，长度为10-20毫米，由此在减轻整个链轮重量的同时，还保证了链轮本体1使用时的机械强度，降低了摩擦噪声。

作为具体实施例，请参考图3和图4所示，所述排泥安装槽14内耐磨橡胶2位于齿沟12底部一侧的相对两表面上设有排泥凹槽16，即在位于排泥安装槽14内的耐磨橡胶2的两个表面上设有排泥凹槽16，且该排泥凹槽16位于齿沟12底部一侧设置，因此该排泥凹槽16不会与啮合链条的内连接板接触，由此可以更好地将齿沟12内的杂物通过排泥安装槽14内耐磨橡胶2上的排泥凹槽16有效排出。

作为优选实施例，所述排泥凹槽16的宽度W2为2-4毫米，长度L2为3-5毫米，深度D为1-3毫米，由此在有效保证啮合链条的内连接板与耐磨像胶接触的基础上，还可以将齿沟12内的杂物通过排泥凹槽16有效排出，进一步达到了耐磨降声和有效排泥的效果。其中，所述排泥凹槽16的宽度、长度和深度的定义方向与前述排泥安装槽14的相关方向定义一致，在此不再赘述。

作为一种具体实施例，请参考图1和图3所示，所述耐磨橡胶2采用注塑或粘接的方式设置于排泥安装槽14和环形安装槽15内，即采用注塑的方式，将所述耐磨橡胶2固定设置在排泥安装槽14和环形安装槽15内；或者，采用粘接的方式，将已经成型好的耐磨橡胶2粘接在排泥安装槽14和环形安装槽15内，由此可以实现所述耐磨橡胶2与排泥安装槽14和环形安装槽15的配合设置。

作为另一种具体实施例，请参考图5所示，位于所述环形安装槽15内的耐磨橡胶2上设有多个穿孔，在与多个所述穿孔对应的链轮本体1上设有多个通孔，多个所述通孔沿链轮本体1表面的圆周方向均匀布置，且在所述环形安装槽15内的耐磨橡胶2表面设有卡板3，所述卡板3上设有与穿孔对应的安装孔，所述安装孔、穿孔和通孔内穿设有固定螺栓4。采用本实施例中的技术方案，也可以将已经成型好的耐磨橡胶2安装在排泥安装槽14和环形安装槽15内，且所述耐磨橡胶2的装配更加牢固，从而提升了链轮的可靠性。

作为具体实施例，请参考图5所示，所述卡板3有多个，每个所述卡板3上设有两个安装孔，且每个所述卡板3的外形与环形安装槽15的环形对应，由此在节约所述卡板材料的基础上，进一步减轻了链轮的重量。当然，所述卡板3也可以只有一个，即形成一个环形结构的卡板3对所述耐磨橡胶2进行按压安装。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。