一种汽车后备箱自动开启系统及车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆设备技术领域，更具体地说，涉及一种汽车后备箱自动开启系统，还涉及一种车辆。

背景技术：

目前随着科技发展，汽车工业水平的提高，汽车给人们的生活所带来的便利也越来越大，相对的消费者对汽车的各项性能也有了更高的要求。汽车后备箱作为汽车使用中的一个重要部分，对用户的使用方便具有相当大的影响，其性能的好坏，使用的便利程度在很大程度上决定了用户的使用体验。

目前主流的后备箱开启主要有以下两种方式：

一是通过车身内部的机械开关直接控制后备箱的开启。二是通过遥控钥匙的开关来解锁后备箱，后备箱开启处的机械结构来打开后备箱。因此，可见开启后备箱都是基于人手的操作进行。

发明人发现这种现有的技术方案还存在一定的问题，具体表现在：

首先，当车主双手无法触摸钥匙或者开关的时候想开启后备箱的时候，无法实现后备箱开启功能。

其次，对于车载开关或者钥匙开关，需要手动操纵的机械结构会大大制约后备箱开启系统的使用次数，即开关性能会随着使用次数的增加而降低。

综上所述，如何有效地解决现有汽车后备箱开启不便，耐用程度不足等的技术问题，是目前本领域技术用户员急需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种汽车后备箱自动开启系统，该汽车后备箱自动开启系统的设计可以有效地解决现有汽车后备箱开 启不便，耐用程度不足等的技术问题，本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述汽车后备箱自动开启系统的车辆。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车后备箱自动开启系统，包括：

感应装置，用于检测到用户与汽车之间的位置关系，并在所述位置关系满足设定时发出激活信号；

无钥匙启动装置，与所述感应装置及电子车钥匙通信连接，内部存储有预存安全信息，并能够执行安全信息的匹配，并控制后备箱开启装置的接通工作；

电子车钥匙，预存有与车辆匹配的安全信息，能够与无钥匙启动装置交换信息；

后备箱开启装置，接收所述无钥匙启动装置的控制信号执行开启后备箱门的具体动作。

优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述无钥匙启动装置包括磁场感应模块，用于感应电子车钥匙是否位于指定区域。

优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述感应装置包括向车尾进行定向测距的汽车雷达。

优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述汽车雷达通信连接有处理判断模块，用于判断用户与汽车之间的位置关系是否满足设定条件，如果是则发出激活信号，如果否则结束。

优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述感应装置包括设置于车尾的压力传感器。

优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述压力传感器通信连接有处理判断模块，用于判断用户对汽车指定位置的压力是否满足设定条件，如果是则发出激活信号，如果否则结束。

本实用新型提供的汽车后备箱自动开启系统，包括：感应装置，用于检测到用户与汽车之间的位置关系，并在所述位置关系满足设定时发出激活信号；无钥匙启动装置，与所述感应装置及电子车钥匙通信连接，内部存储有 预存安全信息，并能够执行安全信息的匹配，并控制后备箱开启装置的接通工作；电子车钥匙，预存有与车辆匹配的安全信息，能够与无钥匙启动装置交换信息；后备箱开启装置，接收所述无钥匙启动装置的控制信号执行开启后备箱门的具体动作。采用本发明提供的这种自动开启后备箱的系统，感应装置可检测用户是否靠近汽车是否有使用后备箱的动作趋势，当用户靠近汽车时，无需用户手动进行任何操作，通过电子车钥匙自动进行信息交流，当判定电子车钥匙与本汽车相互匹配时，可直接控制打开汽车后备箱。这种方法在用户需要使用汽车后备箱时，可在适当的时候自动开启汽车后备箱，并且不需任何诸如按键等的手动操作，有效解决了现有汽车后备箱开启使用不便，且解决了开启结构容易在多次使用中容易损坏的技术问题。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括车辆主体和控制系统，控制系统包括上述任一种汽车后备箱自动开启系统。由于上述的汽车后备箱自动开启系统具有上述技术效果，具有该汽车后备箱自动开启系统的车辆也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车后备箱自动开启系统的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的另一种汽车后备箱自动开启系统的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种汽车后备箱自动开启系统，以解决现有汽车后备箱开启使用不便，且解决了开启结构容易在多次使用中容易损坏的技术问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2，图1为本实用新型实施例提供的汽车后备箱自动开启系统的示意图；图2为本实用新型实施例提供的另一种汽车后备箱自动开启系统的结构示意图。

本实用新型提供的汽车后备箱自动开启系统，包括：感应装置，用于检测到用户与汽车之间的位置关系，并在所述位置关系满足设定时发出激活信号；

优选的方案是，由于系统主要作用于位于车位的后备箱的开闭，所以此处的感应装置设置于车尾附近；其中需要说明的是此处的感应装置是一个相对广义的概念可包括检测距离的结构或者也可有检测相对位置或用户与车身贴合情况的结构。

无钥匙启动装置，与所述感应装置及电子车钥匙通信连接，内部存储有预存安全信息，并能够执行安全信息的匹配，并控制后备箱开启装置的接通工作；

此处需要说明的是，无钥匙启动装置接受到感应装置发出的激活信号，由此发出信息与电子车钥匙进行连接匹配。

电子车钥匙，预存有与车辆匹配的安全信息，能够与无钥匙启动装置交换信息；

后备箱开启装置，接收所述无钥匙启动装置的控制信号执行开启后备箱门的具体动作。后备箱开启装置包括气动或液压动力输出结构，连杆铰链等机械连接结构等。

采用本发明提供的这种自动开启后备箱的系统，感应装置可检测用户是否靠近汽车是否有使用后备箱的动作趋势，当用户靠近汽车时，无需用户手动进行任何操作，通过电子车钥匙自动进行信息交流，当判定电子车钥匙与本汽车相互匹配时，可直接控制打开汽车后备箱。这种方法在用户需要使用汽车后备箱时，可在适当的时候自动开启汽车后备箱，并且不需任何诸如按键等的手动操作，有效解决了现有汽车后备箱开启使用不便，且解决了开启结构容易在多次使用中容易损坏的技术问题。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述无钥匙启动装置包括磁场感应模块，用于感应电子车钥匙是否位于指定区域。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述感应装置包括向车尾进行定向测距的汽车雷达。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述汽车雷达通信连接有处理判断模块，用于判断用户与汽车之间的位置关系是否满足设定条件，如果是则发出激活信号，如果否则结束。

其中需要说明的是，本实施例提供的技术方案采用汽车雷达作为感应装置，汽车雷达的技术已经较为普遍的应用于市场上最近出现的新型汽车内，通过雷达发出的超声波脉冲信号碰到障碍物反射回，被雷达接收，以检测到车尾附近的障碍物，使用方便侦测用户靠近较为灵敏，并且不需要用户实际接触汽车即可完成打开后备箱的操作。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述感应装置包括设置于车尾的压力传感器。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述汽车后备箱自动开启系统，所述压力传感器通信连接有处理判断模块，用于判断用户对汽车指定位置的压力是否满足设定条件，如果是则发出激活信号，如果否则结束。所述车尾压力感应装置检测到用户对车尾指定位置所施加的压力大于压力阈值时所生成的激活信号。

本实施例提供的技术方案在汽车尾部需要的位置设置压力传感器，在用户使用肢体或其他方式触碰汽车尾部时，在压力到达压力阈值后，发出激活信号打开汽车后备箱，可以进一步防止由于其他意外情况，在用户并不需要使用汽车后备箱时打开后备箱，设计更加人性化，使用更加便利，其中车尾压力传感器设置的位置，优选的是设置在便于用户通过腿脚或其他肢体部位方便接触到的位置。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括车辆主体和控制系统，控制系统包括上述任一种汽车后备箱自动开启系统。由于上述的汽车后备箱自动开启系统具有上述技术效果，具有该汽车后备箱自动开启系统的车辆也应具有相应的技术效果。

基于上述实施例中提供的汽车后备箱自动开启系统，本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括车辆主体和控制系统，控制系统包括上述实施例中任意一种汽车后备箱自动开启系统。由于该车辆采用了上述实施例中的汽车后备箱自动开启系统，所以该瓦楞纸板托盘的有益效果请参考上述实施例。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。