1.一种车辆，其特征在于，包括：
车辆车架，包括车颈盒和车颈顶板；以及
悬臂式支撑件，从所述车颈顶板的后端延伸至挡风玻璃的下缘，其中，所述悬臂式支撑件弹性附接至所述挡风玻璃的前/下缘，并且其中，所述车颈盒和车颈顶板的刚性比所述悬臂式支撑件更强。
2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车颈顶板从所述车颈盒的前端延伸至所述车颈盒的后端。
3.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述悬臂式支撑件在所述车颈顶板的上方附接至所述车颈顶板的所述后端并附接至所述挡风玻璃，其中，所述挡风玻璃的所述下缘设置在所述车颈盒的前端的前方。
4.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括：一对附接至所述车颈盒的托架，并且其中，每个托架延伸至一对减振塔中的一个。
5.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括：一对枪型纵梁，其中，所述车颈盒在所述一对枪型纵梁间延伸，并附接至所述一对枪型纵梁，以将所述枪型纵梁连接在一起，从而提高所述车辆车架的抗扭强度。
6.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，当所述挡风玻璃受到冲击力时，所述悬臂式支撑件的偏转程度比所述车颈盒大。
7.一种用于车辆的前端组件，其特征在于，包括：
纵向延伸的一对车架纵梁；
附接至所述车架纵梁的一对枪型纵梁；
附接至一对减振塔的一对减振塔托架；
附接在所述一对枪型纵梁之间并横向延伸的车颈盒；以及
附接至所述车颈盒并包括挡风玻璃支撑件的车颈顶板，所述挡风玻璃支撑件附接至所述车颈顶板和车颈盒的后缘并延伸至所述挡风玻璃的前/下缘，所述挡风玻璃的前/下缘设置在所述车颈盒的上方和前方的位置。
8.如权利要求7所述的前端组件，其特征在于，所述挡风玻璃支撑件为所述挡风玻璃提供弹性附接，并且其中，所述车颈盒和所述车颈顶板的刚性比所述挡风玻璃支撑件更强。
9.如权利要求7所述的前端组件，其特征在于，所述车颈顶板从所述车颈盒的前端延伸至所述车颈盒的后端。
10.如权利要求7所述的前端组件，其特征在于，所述一对减振塔托架附接至所述车颈盒以增强所述前端组件的抗扭强度。
11.如权利要求7所述的前端组件，其特征在于，所述车颈盒在所述一对枪型纵梁间延伸并附接至所述一对枪型纵梁，以将所述一对枪型纵梁连接在一起，从而提高了所述前端组件的抗扭强度。
12.如权利要求7所述的前端组件，其特征在于，当所述挡风玻璃受到冲击力时，所述挡风玻璃支撑件的偏转程度比所述车颈盒大。