本实用新型涉及一种用于平板摩托车的放置盒。
背景技术：
现有的用于平板摩托车的放置盒，虽然收置盒上开设了一些凹腔，但是没有特定地设置供手机和充电宝放置的凹腔，将手机放置到现有的开设有的一些凹腔上，手机容易在平板摩托车驾驶的过程中掉出。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于平板摩托车的放置盒，该放置盒能够分类收置手机和充电宝，同时避免手机从盒体中掉出。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于平板摩托车的放置盒，它包括固定于平板摩托车的把手下方的车身上的盒体；所述盒体上开设有供手机放置的第一槽孔，所述第一槽孔上设有盖板；近第一槽孔处设有供充电宝放置的第二槽孔；所述第一槽孔与第二槽孔之间设有连通第一槽孔与第二槽孔的通道；所述通道中穿设有USB充电数据线，所述USB充电数据线的一端延伸出通道的一端外能与第一槽孔中的手机接通，所述USB充电数据线的另一端延伸出通道的另一端外能与第二槽孔中的充电宝接通。
进一步地，所述盖板的一端与盒体铰接，另一端与盒体磁接。
进一步地，所述通道包括第一斜孔和第二斜孔；所述第一斜孔的一端与第一槽孔连通，另一端与第二斜孔的一端连通，所述第二斜孔的另一端与第二槽孔连通。
进一步地，所述第一斜孔和第二斜孔为盒体的顶部向着盒体的底部倾斜设置所形成的斜孔。
进一步地，所述盒体上还开设有供水杯放置的第三槽孔。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：其结构包括固定于平板摩托车的把手下方的车身上的盒体；盒体上开设了供手机放置的第一槽孔，第一槽孔上设置了盖板；近第一槽孔处设置了供充电宝放置的第二槽孔；第一槽孔与第二槽孔之间设置了连通第一槽孔与第二槽孔的通道；通道中穿设了USB充电数据线，USB充电数据线的一端延伸出通道的一端外能与第一槽孔中的手机接通，USB充电数据线的另一端延伸出通道的另一端外能与第二槽孔中的充电宝接通。正是基于上述的结构，将充电宝放置第二槽孔中，手机放置到第一槽孔中，借助设置于通道中的USB充电数据线，达到分类收置的目的，同时能够使得充电宝与手机建立连接，实现对手机充电，此外，盖板设置在第一槽孔上，该盖板能够挡住手机，防止手机从第一槽孔中掉出。
其中，盖板的一端与盒体铰接，另一端与盒体磁接。有助于提高盖板与盒体配合的牢固度。
其中，通道包括第一斜孔和第二斜孔；第一斜孔的一端与第一槽孔连通，另一端与第二斜孔的一端连通，第二斜孔的另一端与第二槽孔连通；第一斜孔和第二斜孔为盒体的顶部向着盒体的底部倾斜设置所形成的斜孔。首先，设置第一斜孔和第二斜孔更加方便，同时USB充电数据线在通道中被折弯，有助于避免USB充电数据线出现晃动，提高充电的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图。
图中所示：1、盒体；101、第一槽孔；102、第二槽孔；103、第三槽孔；2、通道；201、第一斜孔；202、第二斜孔；3、USB充电数据线；4、盖板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
图1所示，本实用新型一种用于平板摩托车的放置盒，它包括固定于平板摩托车的把手下方的车身上的盒体1；所述盒体1上开设有供手机放置的第一槽孔101，所述第一槽孔101上设有盖板4；近第一槽孔101处设有供充电宝放置的第二槽孔102；所述第一槽孔101与第二槽孔102之间设有连通第一槽孔101与第二槽孔102的通道2；所述通道2中穿设有USB充电数据线3，所述USB充电数据线3的一端延伸出通道2的一端外能与第一槽孔101中的手机接通，所述USB充电数据线3的另一端延伸出通道2的另一端外能与第二槽孔102中的充电宝接通。
所述盖板4的一端与盒体1铰接，另一端与盒体1磁接。
所述通道2包括第一斜孔201和第二斜孔202；所述第一斜孔201的一端与第一槽孔101连通，另一端与第二斜孔202的一端连通，所述第二斜孔202的另一端与第二槽孔102连通。
所述第一斜孔201和第二斜孔202为盒体1的顶部向着盒体1的底部倾斜设置所形成的斜孔。
所述盒体1上还开设有供水杯放置的第三槽孔103。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。