1.电动-人力联合驱动的可折叠型三轮箱式自行车，其特征在于，包括有箱体总成(1)，所述箱体总成(1)的顶部连接有车座总成(5)，且所述车座总成(5)能在箱体总成(1)的顶部做上升或下降运动；所述车座总成(5)由升降机构(10)和板式车座(25)经连接构成；
所述箱体总成(1)分别通过人力驱动总成(3)、踏板总成(4)与前轮总成(2)连接，且所述人力驱动总成(3)能从前轮总成(2)拆卸下来并以折叠的方式收纳于箱体总成(1)内，所述踏板总成(4)能从前轮总成(2)拆卸下来并以翻折的方式紧密盖在箱体总成(1)上再通过固定螺钉箱体总成(1)连为一体，所述前轮总成(2)能通过固定螺钉悬挂于盖在箱体总成(1)上的踏板总成(4)上；
所述箱体总成(1)和前轮总成(2)均通过信号线与踏板总成(4)连接构成一个信号传递系统，用于实现电力驱动。
2.根据权利要求1所述的电动-人力联合驱动的可折叠型三轮箱式自行车，其特征在于，所述箱体总成(1)，包括有立方体状的箱体(17)，且所述箱体(17)的顶部和底部面积最小；
在所述箱体(17)两相对的侧壁上部中轴线的位置上各设置一条滑移轨(9)，所述车座总成(5)内的升降机构(10)与滑移轨(9)配合连接，使板式车座(25)能沿两条滑移轨的上升运动或下降运动；
所述箱体(17)内靠近底部处水平的设置有一根后轮轴(6)，所述后轮轴(6)的两端分别伸出箱体(17)设置有滑移轨(9)的两个侧壁，所述后轮轴(6)的两端各连接一个后轮(16)，且所述后轮轴(6)与两个侧壁的连接处各设置一个后轮轴承(18)，且两个后轮轴承(18)均位于箱体(17)内；
所述箱体(17)内的中央竖直设置有人力驱动总成容纳仓(24)，所述人力驱动总成容纳仓(24)的仓壁上设置有螺纹孔，所述人力驱动总成容纳仓(24)对应的箱体(17)一侧壁上设置有人力驱动总成放入口，所述人力驱动总成(3)与后轮轴(6)连接，所述人力驱动总成(3)以可拆卸的方式与前轮总成(2)连接，所述人力驱动总成(3)还能通过固定螺钉与人力驱动总成容纳仓(24)仓壁上的螺纹孔连接，所述人力驱动总成(3)能从前轮总成(2)上拆卸下来，并能围绕后轮轴(6)转动，以折叠的方式收纳并固定于人力驱动总成容纳仓(24)内；
所述人力驱动总成容纳仓(24)将箱体(17)内剩余的空间划分成左侧区域、右侧区域；在所述左侧区域内自上而下依次设置有储物仓(23)、控制器(21)和驱动-刹车用电机(20)，且所述控制器(21)通过信号线与踏板总成(4)连接，所述驱动-刹车用电机(20)与后轮轴(6)连接；在所述右侧区域内呈上下设置有工具仓(22)及电池供电单元(19)；
所述箱体(17)与踏板总成(4)连接，所述踏板总成(4)以可拆卸的方式与前轮总成(2)连接，所述踏板总成(4)从前轮总成(2)拆卸下来后，所述踏板总成(4)能以翻折的方式盖紧在箱体(17)上开设有人力驱动总成放入口的侧壁上，并通过固定螺钉于箱体(17)连为一体。
3.根据权利要求1或2所述的电动-人力联合驱动的可折叠型三轮箱式自行车，其特征在于，所述前轮总成(2)，包括有竖直设置的伸缩杆(37)和转向叉轴(36)，所述伸缩杆(37)的上端与水平设置的车把(38)的中部连接，所述车把(38)的两端各连接一个旋转调速手柄(43)，所述车把(38)上还设置有响笛装置(44)，两个旋转调速手柄(43)及响笛装置(44)通过信号线与设置于伸缩杆(37)外壁上设置的带绕线器的插头(46)连接，所述带绕线器的插头(46)能通过信号线与踏板总成(4)连接；
所述转向叉轴(36)，包括有竖直设置的轴身，所述轴身为空心杆，所述轴身的上端通过固定螺钉与伸缩杆(37)的下端连接，松开固定螺钉，轴身能与伸缩杆(37)配合组成移动副，拧紧固定螺钉轴身能与伸缩杆(37)固定连为一体；所述轴身的下端连接叉形杆，所述叉形杆与前轮体(35)的前轮轴连为一体；所述轴身的下半部分通过轴承与转向套筒(11)套接，使轴身与转向套筒(11)之间形成转动副，且所述转向套筒(11)分别通过套筒盖(40)、套筒轴肩(39)实现转向套筒(11)在转向叉轴(36)的轴身上定位，所述套筒盖(40)位于转向套筒(11)的上端、所述套筒轴肩(39)位于转向套筒(11)的下端；所述转向套筒(11)的侧壁上还固接有悬挂固定板(12)，所述悬挂固定板(12)上分别内嵌有上嵌入槽(41)、下嵌入槽(42)，且所述上嵌入槽(41)和下嵌入槽(42)内均开设有螺纹孔，所述上嵌入槽(41)能通过固定螺钉与人力驱动总成以可拆卸的方式连接，所述下嵌入槽(42)能通过固定螺钉与踏板总成(4)以可拆卸的方式连接，所述踏板总成(4)还能通过两个固定螺钉与上嵌入槽(41)和下嵌入槽(42)连接，使踏板总成(4)与前轮总成(2)连接。
4.根据权利要求3所述的电动-人力联合驱动的可折叠型三轮箱式自行车，其特征在于，所述人力驱动总成(3)，包括有链传动机构(27)，所述链传动机构(27)连接有两个脚蹬总成(31)；
所述链传动机构(27)通过有连杆(28)和可拆卸式部件与前轮总成(2)内的上嵌入槽(41)连接；
所述链传动机构(27)与箱体总成(1)内的后轮轴(6)连接。
5.根据权利要求4所述的电动-人力联合驱动的可折叠型三轮箱式自行车，其特征在于，所述链传动机构(27)，包括有链盒，所述链盒内分别设置有丁字梁(26)和链传动部件；
所述丁字梁(26)由丁字头端和梁身经连接构成，且梁身与链盒连为一体；所述链传动部件由链条、小链轮和大链轮构成，且链条张紧在大链轮和小链轮上；
所述丁字梁(26)的梁身末端套接有丁字梁轴承(34)，所述丁字梁轴承(34)及小链轮经后轮轴(6)连为一体；所述丁字梁(26)的丁字头端连接有链轮轴(32)，所述链轮轴(32)将两个脚蹬总成(31)和大链轮连为一体；所述丁字梁(26)的丁字头端还通过连杆铰链(33)与连杆(28)的一端铰接组成转动副，所述连杆(28)的另一端用球形铰链(33)与固定支撑板(13)铰接构成球面副，所述固定支撑板(13)上还固接一个凸台(29)，所述凸台上带有固定螺钉，所述固定支撑板(13)能通过凸台和固定螺钉与前轮总成(2)内的上嵌入槽(41)螺纹连接，松开固定螺钉，所述凸台能从上嵌入槽(41)内脱离，即能从前轮总成(2)上拆卸掉人力驱动总成(3)，拧紧固定螺钉，所述凸台能与上嵌入槽(41)紧密结合，能将前轮总成(2)与人力驱动总成(3)连接起来。
6.根据权利要求3所述的电动-人力联合驱动的可折叠型三轮箱式自行车，其特征在于，所述踏板总成(4)，包括有底板(47)，所述底板(47)的一侧边上垂直连接前板(48)，与该侧边相对的底板(47)的另一侧边两端各设置有翻折固定侧板(49)，在所述前板(48)上和底板(47)前部均开设有前轮孔(50)，且在所述前板(48)上还分别设置有悬挂梁(51)、插座(45)，所述悬挂梁(51)上设置有固定螺钉；
所述悬挂梁(51)能内嵌于前轮总成(2)内的下嵌入槽(42)中，并通过固定螺钉与下嵌入槽(42)连接，松开固定螺钉后，所述踏板总成(4)能与前轮总成(2)分开，拧紧固定螺钉后，踏板总成(4)能与前轮总成(2)连为一体；
每个所述翻折固定侧板(49)上设置有两个孔；一个孔用踏板铰链(7)与箱体总成(1)组成转动副，另一个孔用踏板固定螺钉(8)将踏板总成(4)与箱体总成(1)固定为一体；
在所述底板(47)和前板(48)内均埋设有一根信号线，且埋设的信号线一端与插座(45)连接，另一端与控制器(21)连接，所述前轮总成(2)中带绕线器的插头(46)能与插座(45)配合连接。
7.根据权利要求1或2所述的电动-人力联合驱动的可折叠型三轮箱式自行车，其特征在于，所述升降机构，包括有一根水平设置的横梁(15)，所述横梁(15)的两端各垂直连接一根竖梁(14)；所述板式车座(25)固设于横梁(15)的中部，两根所述竖梁(14)分别嵌入两条滑移轨(9)内构成移动副，使整个车座总成(5)能做上升运动或下降运动。