1.一种具有链条调节孔的平叉，其特征在于：包括平叉边管；所述平叉边管的两个相对管壁上分别设有用于使轮轴通过的第一调节孔和第二调节孔；所述第一调节孔沿边管纵向延伸形成用于避让调节器挂板的让位孔。
2.根据权利要求1所述的具有链条调节孔的平叉，其特征在于：所述第一调节孔左端与第二调节孔的左端对齐，第一调节孔的右端越过第二调节孔的右端，且第一调节孔越过第二调节孔的右端的孔段形成所述让位孔。
3.根据权利要求1所述的具有链条调节孔的平叉，其特征在于：所述第二调节孔为腰形孔，所述第一调节孔包括与所述腰形孔相对应的调节孔段以及由调节孔段向右延伸且宽度向内收缩形成的梯形孔段，且该梯形孔段作为所述让位孔。
4.根据权利要求1所述的具有链条调节孔的平叉，其特征在于：所述平叉边管包括槽型的边管本体和用于将槽型边管本体封闭的边管连接板；所述第二调节孔和第一调节孔分别设置于边管连接板以及与边管连接板相对的边管管壁上。
5.根据权利要求1所述的具有链条调节孔的平叉，其特征在于：所述边管本体的管壁上还设置有用于指示轮轴位置的刻度。
6.根据权利要求5所述的具有链条调节孔的平叉，其特征在于：所述刻度设有两列并分别位于第一调节孔横向两侧。
7.一种应用权利要求1-6任一权利要求所述的具有链条调节孔的平叉的摩托车，其特征在于：所述摩托车安装有该具有链条调节孔的平叉。