一种电池安装结构的制作方法

本实用新型属于电动滑板车电池安装结构领域，尤其涉及一种电池安装结构。

背景技术：

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品。电动滑板车具有体积小、节省能源、充电快速且航程长。而且整车造型美观、操作方便、驾驶安全。对于喜欢生活方便的朋友来说电动滑板车绝对是一种非常适合的出行工具，它能给生活多添加一分乐趣。电动滑板车物美价廉、十分节省能源，一般来说，充6小时电能骑20多公里，时速最高可达32迈，这对于任何年龄阶段(>12岁)的朋友来说绝对是非常适合的一种选择；与电动自行车相比，它造型美观、操作方便，而且因为座位重心低，驾驶更安全。因此，电动滑板车一直在国外非常流行，近年才开始在国内涌现。而在现在，电动滑板车已逐渐成为一种流行趋势，并势必会掀起一次节省能源的潮流。

电动滑板车的控制器和电池是该结构的重要组件，电池和控制器的安装布局对电动滑板车的整体结构大小，电动滑板车运动的平稳性均有重要影响。现在市场上的电动滑板车产品大多采用电动滑板车脚踏面可拆，电池和控制器放置，电池和控制器周围填充海绵或泡沫及其他物质，这种填充方式使控制器和电源没有固定的安装位置，随意性很大，具有电池和控制器安装不可靠的缺点。该缺点也使得电动滑板车在行驶中，震动引起电池和控制器移位，电动滑板车行驶的噪音大，大大降低了使用者的舒适感。

技术实现要素：

本实用新型提供一种电池安装结构，以解决现在市场上的电动滑板车电池安装不够好，降低了电动滑板车使用者舒适度的问题。

为解决上述问题，本实用新型提出一种电池安装结构，其技术方案在于：一种电池安装结构，包括，底板、固定架和侧盖板，固定架安装在底板内部，侧盖板与底板配合；将固定架设计成可拆卸结构，使底板结构简单，降低了制造成本；侧盖板、底板和固定架共同限制电池和控制器的安装位置，实现了对电池和控制器的限位固定。

进一步的，所述固定架包括固定架前端、固定架侧端和固定架后端；固定架前端用于固定控制器，固定架侧端用于固定电池，固定架后端用于固定架的限位，该固定架的尺寸根据电池和控制器的尺寸确定，保证了电池和控制器的固定稳定可靠。

进一步的，所述的固定架后端与底板内部贴合安装；为了使固定架稳定、可靠，将固定架后端与底板内部贴合安装，该结构使电池和控制器的限位更加稳定可靠。

进一步的，所述侧盖板上设置有充电孔；充电孔用于安装电池的充电插孔，是电池的充电更加方便。

进一步的，所述侧盖板设置有防水边缘一和防水边缘二；防水边缘一和防水边缘二有利于防止水进入电池及控制器所在的空间，保证电池和控制器的安全。

进一步的，所述底板上设置有导线孔；导线孔的设置使电池和控制器的线束与电动滑板车的电动机、车灯等用电设备连接，该导线孔还有利于在此处对线束密封，防止水进入底板内部。

进一步的，所述固定架由钣金加工而成；固定板通过钣金制造而成，使电动滑板车整体结构更加轻便，固定架的安装更加方便快捷。

本实用新型与现有技术相比，通过底板、固定架和侧盖板实现对电池和控制器的定位，固定架采用可拆卸结构，使电动滑板车整体零部件生产更加方便可靠。该种电池安装结构还具有，拆卸方便、整车质量小、对电池和控制器的限位固定安装可靠的优点。

附图说明

图1：电动滑板车底板示意图；

图2：固定架结构示意图；

图3：侧盖板侧视图；

图4：侧盖板正视图；

图5：固定架钣金展开图；

图6：固定架钣金示意图；

图7：固定架安装结构示意图；

图8：固定架安装结构剖视图；

图9：电池示意图；

图10：控制器示意图；

其中：1-电池安装室；2-控制器安装室；3-电线汇总室；

4-电池；41-电池前面；42-电池右面；43-电池左面；44-电池后面；45-电池上面；46-电池下面；48-导线接头；

5-控制器；51-控制器前面；52-控制器右面；53-控制器左面；54-控制器后面；55-控制器上面；56-控制器下面；58-控制器接头；

6-底板；61-电线孔；7-侧盖板；71-防水边缘一；72-防水边缘二；73-充电孔；8-固定螺钉；

9-固定架；91-固定架侧端；92-固定架前端；93-固定架后端。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步的详细描述：

一种电池安装结构，包括，底板6、固定架9和侧盖板7。由于电动滑板车底板6的左侧一般会设置停车架，不方便侧盖板7的安装固定，故本实施例以侧盖板7在底板6沿电动滑板车前进方向的右侧的结构为例。

如图6，固定架9是由钣金制成；如图5，固定架9钣金示意图；固定架9包括固定架前端92、固定架侧端91、固定架后端93，固定架后端93上设置有固定架安装孔94。

如图1，底板6的内部包括电池安装室1、控制器安装室2和电线汇总室3，底板6设置有电线孔61。

如图3及图4，侧盖板7设置有防水边缘一71、防水边缘二72及充电孔73.

电池4及控制器5的连接线穿过电线孔61连接好，电线放置在电线汇总室3后再安装电池4和控制器5。

如图7、图8，固定架9的固定架后端93与底板6内侧贴合安装，通过固定架安装孔94固定，使固定架9的固定架前端92靠近控制器安装室2，固定架侧端91靠近电池安装室1。

如图9所示的电池4，导线接头48所在的面为电池前面41,；电池前面41贴合固定架侧端91，电池下面46靠近并平行底板电池安装室1的下表面，并通过设置固定架侧端91的大小，保证电池1的导线接头48高于固定架侧端91；电池右面42贴合固定架后端93安装的平面。

如图10所示的控制器5，控制器前面51与固定架前端92贴合，并通过设置固定架前端92的尺寸，保证控制器接头58在固定架前端92上面，控制器左面53与电池前面41贴合，并通过设置固定架9的尺寸，保证电池左面43与控制器后面54齐平。

电池4的充电端口安装在侧盖板7的充电孔73中，侧盖板7用若干固定螺钉8安装在底板6上。

电动滑板车在使用过程中，由于电池4和控制器5均限位固定，使电动滑板车行驶过程更加平稳，舒适。即使遇到不平整路面，电池4和控制器5的这种固定方式，仍不会产生因安装不稳定而产生的震动以及给电动滑板车的使用者带来的不舒适感。

以上对本实用新型所提供的一种电池安装结构进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。