本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，具体为一种具有防盗功能的汽车备胎支架。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，生活节奏加快，汽车已成为人们出行的必要工具。然而对于汽车来讲，备胎仍然是一种不可缺少的汽车备件。在车辆行驶过程中，如果轮胎发生漏气、爆胎等紧急情况时，需要取下备胎进行更换。对于微车而言，为了节约成本，大多数车型采用备胎支架对备胎进行固定。现有的汽车备胎支架大多包括支架本体和备胎挂钩，这种结构的汽车备胎支架是通过挂钩将备胎悬挂在支架上，虽然取拿较为方便，但是由于汽车在行驶中会遇到程度的路段，当车辆发生颠簸时备胎很容易出现滑落，从而存在一定的安全隐患，同时这种结构的备胎支架不具有一定的防盗功能，而且备胎的取拿较为费力，给人们的使用带来一定的不便。
为了解决上述问题，因此，我们提出一种具有防盗功能的汽车备胎支架。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有防盗功能的汽车备胎支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防盗功能的汽车备胎支架，包括车架本体、车后盖和备胎，所述车架本体包括两根车架横梁和两根车架纵梁，所述两根车架纵梁设于两根车架横梁之间且为焊接的方式连接，所述两根车架纵梁平行式分布在两根车架横梁上，且两根车架纵梁中间内设有插杆，所述备胎设于车架本体后部且备胎通过两根车架纵梁上设有与备胎轮毂相配合的螺孔固定在车架本体上，所述备胎下部的车架横梁靠近两端设有活动连接件，所述车架横梁通过活动连接件与车后盖活动连接。
优选的，所述活动连接件包括连接耳和活销，所述连接耳内部设有与活销相配合的销孔，所述活销通过所述销孔穿入连接耳内。
优选的，所述备胎上部的车架横梁中间安装设有锁头。
优选的，所述车后盖上安装设有与锁头相配合的锁鼻。
优选的，所述两根车架横梁和两根车架纵梁呈工字形连接，且两根车架横梁和两根车架纵梁为不锈钢材料。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防盗功能的汽车备胎支架，在能够实现安装备胎的基础上同时能够对备胎的安装起到一定的防盗功能，整体结构简单、备胎拆装方便，省时、省力。
附图说明
图1为本实用新型一种具有防盗功能的汽车备胎支架结构示意图。
图中：1车后盖、2车架本体、3车架横梁、4车架纵梁、41插杆、42螺孔、5备胎、6活动连接件、61连接耳、62活销、7锁头、8锁鼻。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防盗功能的汽车备胎支架，包括车架本体2、车后盖1和备胎5，所述车架本体2包括两根车架横梁3和两根车架纵梁4，所述两根车架纵梁4设于两根车架横梁3之间且为焊接的方式连接，所述两根车架纵梁4平行式分布在两根车架横梁3上，且两根车架纵梁4中间内设有插杆41，所述备胎5设于车架本体2后部且备胎5通过两根车架纵梁4上设有与备胎轮毂相配合的螺孔42固定在车架本体2上，所述备胎5下部的车架横梁3靠近两端设有活动连接件6，所述车架横梁3通过活动连接件6与车后盖1活动连接。
本实用新型改进在于：该具有防盗功能的汽车备胎支架，通过活动连接件6包括连接耳61和活销62，所述连接耳61内部设有与活销62相配合的销孔，所述活销62通过所述销孔穿入连接耳61内，从而能够实现车架本体2的上下转动，便于备胎的拆装，达到省时、省力的目的，通过备胎5上部的车架横梁3中间安装设有锁头7，车后盖1上安装设有与锁头7相配合的锁鼻8，从而通过锁头7与锁鼻8的配合，将锁头7与锁鼻8用相应的锁具锁合能够对备胎5起到一定的防盗功能，通过两根车架横梁3和两根车架纵梁4呈工字形连接，且两根车架横梁3和两根车架纵梁4为不锈钢材料，从而不仅便于备胎5的安装，而且能够提高车架的使用寿命，通过两根车架纵梁4中间内设有插杆41，从而在拆卸备胎5时能够便于将其放入地面上，达到省力的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。