一种驾驶室减震空气弹簧的制作方法

文档序号:12223381阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种驾驶室减震空气弹簧,包括橡胶囊(1)、气室(12)和可伸缩支撑腿(17),其特征在于:所述橡胶囊(1)的顶部安装有固定板(4),所述固定板(4)上设置有螺栓(2),且螺栓(2)与六角螺栓头(5)之间通过螺纹(3)连接,所述橡胶囊(1)设置有三个,且橡胶囊(1)与橡胶囊(1)之间分别设置有上箍环(6)和下箍环(7),上箍环(6)设置在下箍环(7)的上方,所述橡胶囊(1)的外壁上设置有外胶层(9),且橡胶囊(1)的内壁上设置有内胶层(10),所述外胶层(9)与内胶层(10)之间通过密封胶(11)连接,所述气室(12)设置在橡胶囊(1)的内部,且内胶层(10)的内壁上固定有支撑板(15),所述可伸缩支撑腿(17)与底盘(8)之间通过活动件(16)连接。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶室减震空气弹簧,其特征在于:所述橡胶囊(1)的底部安装有底盘(8)。

3.根据权利要求1所述的一种驾驶室减震空气弹簧,其特征在于:所述内胶层(10)上设置有帘线(13)。

4.根据权利要求1所述的一种驾驶室减震空气弹簧,其特征在于:所述支撑板(15)的上方安装有弹簧(14),弹簧(14)设置有7个,且关于支撑板(15)的中心线对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种驾驶室减震空气弹簧,其特征在于:所述可伸缩支撑腿(17)上粘接固定有橡胶套,且可伸缩支撑腿(17)的右侧设置有支撑腿收纳室(18)。

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