本实用新型涉及一种智能型履带自走式电站液压转向助力系统。
背景技术：
目前的履带式多功能电站是为了适应野外作业需要而定向设计的，它采用履带式底盘作为电站的行走装置，履带自走式多功能电站的液压转向助力系统在电站行走时提供转向助力，它由一只高压油泵向系统提供20MPa的油压。高压油泵一般装在柴油机上，高压油泵的压力和流量受到柴油机转速的影响。当柴油机的转速出现波动时，高压油泵输出的油压和流量将出现波动，造成系统压力不稳定。另外柴油发电机组与液压转向助力系统在不同的工作舱内，高压油泵的进油管和出油管要穿过两个工作舱，在安装及维护高压油泵和进、出油管时很不方便。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种智能型履带自走式电站液压转向助力系统，它可以保证系统压力的稳定性，安装方便，并且实现了智能化。
本实用新型采用了以下技术方案：一种智能型履带自走式电站液压转向助力系统，它设有高压油泵，在高压油泵的两侧分别设有进油管和出油管，进油管与高压油泵的液压油箱连通，出油管与高压油泵的滑阀连接，所述的高压油泵底部的动力输入端连接有动力系统，所述的动力系统设有电机，电机通过油泵皮带轮和电动机皮带轮与高压油泵的动力输入端为传动连接，油泵皮带轮设置在高压油泵的动力输入端，电动机皮带轮设置在电机的输出端，在油泵皮带轮和电动机皮带轮之间套有皮带，在电机的电源输入端连接有柴油发电机组，柴油发电机组的控制端连接有智能控制总成。
所述的皮带上套有自动张紧机构。 所述的智能控制总成主要包括智能控制室，在智能控制室内设有智能控制器，智能控制器的输出端与柴油发电机组的控制端相连接，智能控制器用于控制柴油发电机组的起动和停止。所述的智能控制器的信号接收端对应远程遥控器，智能控制器与远程遥控器之间为无线连接。所述的智能控制器设置为GU641B型智能控制器。所述的智能控制室上设有照明指示灯。所述的智能控制室的底部设有遥控行走装置。所述的遥控行走装置设置为履带式行走装置和轮式行走装置。
本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型不但可以确保高压油泵能向液压系统提供比较稳定的压力及流量，而且使液压转向助力系统的流量和压力控制机构变得相对简单。由于电站发电时不行走，电机不工作，电站行走时，电机才向高压油泵输出动力，所以高压油泵只在电站行走时才工作，从而可减少高压油泵的磨损，延长高压油泵的使用寿命。本实用新型的电机通过柴油发电机组进行供电，这样不但可以为系统提供动力，而且可以防止电机低速时的过励，缓解了加载时的冲击以减轻电机的负担，本实用新型的柴油发电机上连接有智能控制总成，智能控制总成可以远程控制柴油发电机组的启停，实现自动手动开机停机。本实用新型智能控制室的底部设有遥控行走装置。所述的遥控行走装置设置为履带式行走装置和轮式行走装置，这样便于智能控制室的运输。本发明这样采用本实用新型不但可以使高压油泵及其附件在拆卸及维护和保养时变得非常方便，而且安装位置变得相对灵活，减少了液压系统设计和安装的难度。本实用新型的皮带上套有自动张紧机构，这样通过自动张紧机构使连接电动机和高压油泵的皮带始终保持适当的张紧度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
在图1中，本实用新型提供了一种智能型履带自走式电站液压转向助力系统，它设有高压油泵1，在高压油泵1的两侧分别设有进油管2和出油管3，进油管2与高压油泵1的液压油箱连通，出油管3与高压油泵2的滑阀连接，所述的高压油泵1底部的动力输入端4连接有动力系统，所述的动力系统设有电机5，电机5通过油泵皮带轮6和电动机皮带轮7与高压油泵1的动力输入端4为传动连接，油泵皮带轮6设置在高压油泵1的动力输入端4，电动机皮带轮7设置在电机5的输出端，在油泵皮带轮6和电动机皮带轮7之间套有皮带8，在电机5的电源输入端连接有柴油发电机组9，柴油发电机组9的控制端连接有智能控制总成，所述的皮带8上套有自动张紧机构，所述的智能控制总成主要包括智能控制室10，在智能控制室10内设有智能控制器11，智能控制器11的输出端与柴油发电机组9的控制端相连接，智能控制器11用于控制柴油发电机组9的起动和停止，所述的智能控制器11的信号接收端对应远程遥控器14，智能控制器11与远程遥控器14之间为无线连接，所述的智能控制器11设置为GU641B型智能控制器，所述的智能控制室10上设有照明指示灯12，所述的智能控制室10的底部设有遥控行走装置13，所述的遥控行走装置13设置为履带式行走装置和轮式行走装置。智能控制器11为该系统的核心部分，主要控制柴油发电机组的起停，电机的起停，机组参数的查看，还可以控制车子的转向等。柴油发电机组9的起停由GU641B型智能控制器控制，该控制器采用全新的外形结构，可以实现自动手动开机停机。控制器面板采用LCD显示，可以查看发电机组的电压、电流、频率、功率、功率因素、机油压力、油位、油温、机组故障等重要信息。
智能控制器11面板及按键功能为：
1. 故障指示灯：当柴油发电机组发生故障时，该指示灯亮；
2. 警告指示灯：当柴油发电机组发生报警时，该指示灯亮；
3. 机组合闸按钮：当柴油发电机组运行稳定后，按下此按键，机组合闸；
4. 机组合闸指示灯：当柴油发电机组发电正常后，该指示灯亮；
5. 翻页键：按下次按键，翻页显示LCD内容；
6. 消声键：当机组报警时，按下次按键可以消除警告；
7. 市电合闸按钮：当市电稳定后，按下此按键，市电合闸；
8. 市电合闸指示灯：当市电发电正常后，该指示灯亮；
9. 停机按钮：当柴油发电机组运行时，按下此按键，机组停机；
10. 自动模式：当按下此按键时，柴油发电机组处于自动模式；
11. 手动模式：当按下此按键时，柴油发电机组处于手动模式；
12. 测试模式：此按键用于测试操作模式设置；
13. 开机键：按下此按键，柴油发电机组开机。
在智能控制室10内，当按下智能控制器11上电按钮后，智能控制器11得电，按下智能控制器11上面的开机按钮，柴油发电机组9开机，运行稳定后给液压转向助力部分提供电源。按下电机5起/停按钮后，电机5工作，该系统前进。另外，智能控制室还安装有照明指示灯12和遥控行走装置13，方便该系统行走。