婴儿车座椅收折装置的制作方法

本实用新型涉及一种婴儿车的结构，尤其是一种婴儿车座椅收折装置。

背景技术：

现有的婴儿车通常用于外出时能够放置婴儿并载送，以达到减轻父母长期抱着的负担，为了方便携带与收纳，现有的婴儿车通常都具有折叠收纳的功能，如CN申请公布号CN103269936A号“折叠婴儿车的改进”、CN104369762A号“转动关节与具有该转动关节的儿童推车”、CN103523069A“儿童支承装置”等案件，均披露有现行婴儿车或儿童推车应用在折叠收纳时所使用的关节或折叠后车体框架的变化，由于各种关节或框架的结构因设计理念不同而有简单或复杂的差异，因此，也将会影响整体收折或展开时的顺畅程度与收折体积。

而现有的婴儿车或儿童推车在收纳过程中，收折时都需要通过设置在外部操作关节的机构如按压开关或拉杆等机构，来驱动收折关节使框架能够进行收折或展开，因此，当有人不慎触动时，将会造成框架与收折关节在不预期的状态下松脱，可能导致婴儿发生危险，申请人有鉴于此类的缺陷，认为现有的婴儿车座椅的收折方式仍有改善的必要。

技术实现要素：

为了解决现有婴儿车的座椅用于收折的操作关节显露于外侧，可能导致误触而不预期地收折，进而导致婴儿危险的问题，本实用新型提供一种婴儿车座椅收折装置，其于前轮架的座椅内设置有调整开关，使操作收折的机构能够藏起来，除了不易发生危险外，还能够单手进行收折，收折动作简便且可迅速收起。

本实用新型所运用的技术手段在于提供一种婴儿车座椅收折装置，包括：

一前轮架，其包括有一前架体、一对前轮、一座椅及一调整开关，该前架体具有一杆底部及由杆底部两侧延伸的一侧杆，于该侧杆的两端部各设置有一第一卡制机构，该对前轮分别对应设置于该前架体的杆底部底面的两侧，该座椅结合于该前架体的两侧杆之间，该调整开关设置于该座椅的内侧，并分别延伸并连接至各第一卡制机构；

一后轮架，可转动地枢设于该前轮架的前架体，并包括有一后架体及设置于该后架体底部两侧的一对后轮；

一推拉杆，其为U形的杆体并于两端分别具有一卡制端，各卡制端分别设有一第二卡制机构，该推拉杆以该第二卡制机构对应接合并相对枢转于该前轮架的第一卡制机构；

一对连杆，其分别连接于该后轮架的两侧及该推拉杆的两侧。

所述的婴儿车座椅收折装置，其中，该前轮架的各第一卡制机构具有一第一容置槽及对应设置于该第一容置槽内的一连动件及一对应抵靠该连动件的活动件，该调整开关对应连接该连动件并驱使转动，该推拉杆的第二卡制机构设有一第二容置槽及对应设置于该第二容置槽内的一卡合块及抵靠于该卡合块的一弹簧，该第二卡制机构以该卡合块对应抵靠该第一卡制机构的于该活动件的外侧相接合。

所述的婴儿车座椅收折装置，其中，该第一容置槽形成于各侧杆端部且于内周面具有多个间隔设置的卡齿，使内周面形成凹凸交间的状态，该活动件的环周面凸设有多个凸块，该活动件以各凸块对应卡制于该第一容置槽的各卡齿之间，该第二容置槽的形状相对应于该第一容置槽，该卡合块为环状并于环周面凸设有多个等间隔设置的凸块，该卡合块以各凸块对应卡设于该第二容置槽内。

所述的婴儿车座椅收折装置，其中，各第一卡制机构分别具有一枢转件，该枢转件安装于该第一容置槽外侧并形成一延伸凸柱，各第二卡制机构分别具有一枢套管，该枢套管是由该第二容置槽的中央凸伸并对应套设于该枢转件的延伸凸柱，该连动件、该活动件及该卡合块对应套设于该枢套管外侧。

所述的婴儿车座椅收折装置，其中，于该连动件设有一朝向外侧并呈波浪状的抵推缘，该活动件设置有一抵靠缘，该抵靠缘形状对应于该抵推缘并对应贴靠于该抵推缘。

本实用新型可以获得的功效增进在前轮架的座椅内侧设置有内置型的调整开关，其连接至前轮架及后轮架的内侧，通过调整开关能够解除后轮架与推拉杆的卡制状态，使推拉杆朝后轮架方向旋转，并通过连杆连动后轮架，使后轮架、推拉杆同方向旋动与前轮架收合叠放，内置型的调整开关是设置在座椅上能够避免误触，在收合的时候能够将座椅的调整开关向上拉动，就解除各部位的卡制状态，具有快速收折及结构简易等优点。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为本实用新型较佳实施例的立体外观图。

图2为本实用新型较佳实施例的局部分解图。

图3为本实用新型较佳实施例的局部侧视剖面图。

图4为本实用新型较佳实施例的局部俯视剖面图。

图5为本实用新型较佳实施例在调整开关拉动状态下的局部侧视剖面图。

图6为本实用新型较佳实施例在调整开关拉动状态下的局部侧视俯面图。

图7为本实用新型较佳实施例在折叠状态中的侧视图。

图8为本实用新型较佳实施例完全折叠状态的侧视图。

具体实施方式

以下配合附图及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

本实用新型提供了一种婴儿车座椅收折装置，请参阅图1及图2的较佳实施例，其包括有一前轮架10、一后轮架20、一推拉杆30及一对连杆40。

该前轮架10包括有一前架体11、一对前轮12、一座椅13、一调整开关14及一保护杆15，该前架体11为呈立体U形的杆架，具有呈弯弧状的杆底部110及由杆底部110两侧直线水平延伸的侧杆111，于该两侧杆111的端部分别具有一第一卡制机构，该第一卡制机构包括有一第一容置槽112、一第一卡合面113、一枢转件114、一连动件115、一活动件116，该第一容置槽112形成于各侧杆111端部且于内周面具有多个间隔设置的卡齿1121，使内周面形成凹凸交间的状态，该第一卡合面113设置于该各侧杆111端部朝外的侧面，并对应各卡齿1121形成凹入状的卡槽1131，该枢转件114安装于该第一容置槽112外侧并形成一延伸凸柱，较佳的是，该枢转件114的延伸凸柱为方形中空轴柱，该连动件115是呈圆环状并可转动地设置于该第一容置槽112内并套设于该枢转件114外，于该连动件115设有一朝向外侧并呈波浪状的抵推缘1151，该活动件116卡设于该第一容置槽112内并套设于该枢转件114外，且对应抵靠于该连动件115，该活动件116设置有一形状对应于该抵推缘1151的抵靠缘1161，并于该活动件116的环周面凸设有多个凸块1162，该活动件116以各凸块1162对应卡制于该第一容置槽112的各卡齿1121之间，以避免该活动件116与该第一容置槽112脱离。

该对前轮12分别对应设置于该前架体11的杆底部110底面的两侧，该座椅13结合于该前架体11的两侧杆111之间，该调整开关14设置于该座椅13的内侧，较佳的是，该调整开关14为拉索，分别延伸并连接至该前轮架10的各第一卡制机构，并连接于各连动件115，通过该调整开关14能够驱动各连动件115于该第一容置槽112内旋转作动，该保护杆15为U形杆体且以两端分别固设于该两侧杆111。

该后轮架20可转动地枢设于该前轮架10的前架体11，并位于该保护杆15及该第一卡制机构之间，该后轮架20包括有一后架体21及一对后轮22，该后架体21为H形的立体杆架，并以顶端两侧分别枢接于该前轮架10的两侧杆111，该对后轮22分别设置于该后架体21底部两侧。

该推拉杆30为U形的杆体并以两端分别可转动地连接在该前轮架10的第一卡制机构，该推拉杆30于两端分别具有一卡制端31，各卡制端31分别设有一第二卡制机构，该推拉杆30以该第二卡制机构对应接合并相对枢转于该前轮架10的第一卡制机构，各第二卡制机构分别具有一第二容置槽311、一第二卡合面312、一枢套管313、一弹簧314及一卡合块315，该第二容置槽311及该第二卡合面312的形状相对应于该第一容置槽112及该第一卡合面113的形状，该枢套管313是由该第二容置槽311的中央凸伸并对应套设于该枢转件114外，较佳的是，该枢套管313的外形对应该枢转件114的方形凸柱外形的方形管体，该弹簧314及该卡合块315依序套设于该枢套管313的外侧并位于该第二容置槽311内，且该卡合块315以一端伸入该第一容置槽112，并以另一端抵压于该弹簧314的一端，该卡合块315为环状并于环周面凸设有多个等间隔设置的凸块3151，该卡合块315以各凸块3151对应卡设于该第二容置槽311内，当该推拉杆30以该第二卡制机构与该第一卡制机构相接合时，该推拉杆30以该第二卡合面312对应贴合于该第一卡合面113，并以该卡合块315对应抵靠于该活动件116的外侧。

该对连杆40分别连接于该后轮架20的两侧及该推拉杆30的两侧，使该推拉杆30相对该前轮架10旋转作动时，能够连动该后轮架20相对转动。

本实用新型较佳实施例的使用方式请参见图1至图8，其中，当进行收纳时，使用者可通过隐藏在该前轮架11的座椅13内部的调整开关14来解除固定的状态，当该调整开关14被拉动时，将会依序带动各第一卡制机构中的该连动件115旋转，该连动件115旋转时以该抵推缘1151推抵该活动件116的抵靠缘1161，并使该活动件116的各凸块1162与该第一容置槽112的各卡齿1121分离，因此，该活动件116将会伸入该第二容置槽311，同时推抵该卡合块315作动，使该卡合块315与第一容置槽112分离并压缩该弹簧314，由于该卡合块315与该第一容置槽112分离后，因此该第一卡制机构与该第二卡制机构之间的拘束关系因此解除，使该推拉杆30能够相对并朝向该后轮架20的方向转动折合，由于该对连杆40受到该推拉杆30的推力作用，进而连带该后轮架20一并朝向该前轮架10的方向转动折合，最终达到了快速整体收合的效果，当该推拉杆30完成收折后，该弹簧314将会把该卡合块315由该第二容置槽311推回该第一容置槽112，而形成卡制固定的收纳状态。

本实用新型的主要特征在于座椅13设有内置型的调整开关14，不但能够避免误触，在收合的时候只要能够将该调整开关14向上拉动，就解除各部位的卡制状态，使该推拉杆30、该后轮架20能够快速地与该前轮架10收合，整体具有快速收折及结构简易等优点。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。