1.一种自行车后变速器，设置于一自行车的车架上，其特征在于，该后变速器包括：
一平行连杆机构，包含有一基座、一连杆组以及一移动件；该基座设置于该车架上；该连杆组枢接于该基座与该移动件之间，以使该移动件可相对于该基座移动；该移动件具有一容室；
一枢轴，设置于该容室中，且可相对于该移动件枢转；
一导链器，固定于该枢轴上；
一摆动限制组件，包含有一第一棘轮、一第二棘轮以及一弹性件，该第一棘轮以无法相对该枢轴转动的方式套设于该枢轴上；该第二棘轮以可相对于该枢轴转动的方式套设于该枢轴上，且其棘齿与该第一棘轮的棘齿相对；该弹性件设置于该容室中，其一端抵于该第一棘轮与该第二棘轮的其中的一者，用以维持该第一棘轮与该第二棘轮相互接触；以及
一摩擦力施加元件，设置于该容室中，该摩擦力施加元件用以施予该第二棘轮一转动摩擦阻力；
因此，当该导链器受一作用力而朝第一方向摆动时，将带动该枢轴以及该第一棘轮朝该第一方向转动，且该第一棘轮与该第二棘轮的棘齿相互滑脱使该第一棘轮与该第二棘轮可相对旋转；当该导链器受另一作用力而朝相反于该第一方向的一第二方向摆动时，该第一棘轮与该第二棘轮的棘齿相限制使该第一棘轮与该第二棘轮无法相对旋转。
2.根据权利要求1所述的自行车后变速器，其特征在于，该摩擦力施加元件抵于该第二棘轮的一端面，其中该端面与该第二棘轮的棘齿相背对。
3.根据权利要求2所述的自行车后变速器，其特征在于，该摩擦力施加元件包含有一摩擦片，设置于该容室中，该摩擦片抵于该第二棘轮的该端面，用以对该第二棘轮产生该转动摩擦阻力。
4.根据权利要求3所述的自行车后变速器，其特征在于，该摩擦力施加元件还包含有一O型环，设置于该摩擦片与该第二棘轮之间，用以对该第二棘轮产生转动摩擦阻力。
5.根据权利要求4所述的自行车后变速器，其特征在于，该摩擦片朝向该第二棘轮的端面形成有一环槽；该O型环设置于该环槽中。
6.根据权利要求3所述的自行车后变速器，其特征在于，该摩擦片的外周面形成有多个间隔排列的凹槽；该移动件的该容室的内表面形成有多个间隔排列的凸块，这些凸块各别对应容置于这些凹槽中，使得该摩擦片无法相对于该移动件转动。
7.根据权利要求3所述的自行车后变速器，其特征在于，该枢轴具有一螺纹段；该摩擦力施加元件还包含有一螺帽，该螺帽以可调整的方式设置于该螺纹段上并与该摩擦片抵接，用以施予该摩擦片朝向该第二棘轮的压力。
8.根据权利要求1所述的自行车后变速器，其特征在于，该弹性件套设于该枢轴上，一端抵于该第一棘轮的一端面，另一端抵于该移动件，该弹性件提供一弹力作用于该第一棘轮，使该第一棘轮与该第二棘轮保持接触。
9.根据权利要求1所述的自行车后变速器，其特征在于，该枢轴的外环面形成有一圈凸垣以及一环槽；该第一棘轮位于该凸垣以及该环槽之间；该第二棘轮位于该环槽背离该凸垣的一侧。
10.根据权利要求9所述的自行车后变速器，其特征在于，该摆动限制组件还包含一C型环，固定于该环槽上，用以供该第一棘轮或该第二棘轮抵靠。