本实用新型涉及一种自行车车筐,具体说,是一种带有安全挂钩的自行车车筐。
背景技术:
现有自行车车筐大多为上端开放式的筐,与前叉和车身固连或与车把焊接成一体。手提包放在框内,不留神时易被偷或被抢,有一定的不安全隐患。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是:提供一种结构简单不易被偷或被抢的带有安全挂钩的自行车车筐。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种带有安全挂钩的自行车车筐,包括自行车车筐,在自行车车筐外侧固定设置有至少一个安全挂钩,安全挂钩为上下设置的两个大小不同的两个弯钩,大弯钩位于上方、钩头冲下,小弯钩位于下方、钩头冲上,小弯钩位于大弯钩的里侧。
所述大弯钩和小弯钩一体形成。
所述安全挂钩外轮廓为类“D”形、类圆形、类方形或类三角形。
所述安全挂钩设置一个。
所述安全挂钩设置在自行车车筐的后面中上部。
本实用新型的有益效果是:结构简单,放在自行车车筐中的提包不易被偷或被抢。
附图说明
图1是本实用新型带有安全挂钩的自行车车筐使用示意图。
图2是本实用新型带有安全挂钩的自行车车筐的安全挂钩类“D”形示意图。
图3是本实用新型带有安全挂钩的自行车车筐的安全挂钩类圆形示意图。
图4是本实用新型带有安全挂钩的自行车车筐的安全挂钩类方形示意图。
图5是本实用新型自带有安全挂钩的自行车车筐的安全挂钩类三角形示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
如图1-5所示,本实用新型的带有安全挂钩的自行车车筐,包括自行车车筐2,在自行车车筐2外侧固定设置有至少一个安全挂钩1,安全挂钩1为上下设置的两个大小不同的两个弯钩,大弯钩4位于上方、钩头冲下,小弯钩5位于下方、钩头冲上,小弯钩5位于大弯钩4的里侧。
优选,所述大弯钩4和小弯钩5一体形成。
所述安全挂钩1外轮廓为类“D”形、类圆形、类方形或类三角形。
所述安全挂钩1设置一个。
所述安全挂钩1设置在自行车车筐2的后面中上部。
在现有的车筐外侧焊接一个安全挂钩1,安全挂钩1与车筐2面最好垂直焊接,安全挂钩1上的两个弯钩的顶端相对且左右隔开。手提包包带从上下隔开的弯钩处套入安全挂钩至底部,这样包带上下移动时会被弯钩挡住,前后也无法从弯钩立柱脱出。包带只能用手顺着挂钩形成的缝隙取出。挂钩形成的缝隙比包带宽。
以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点,其目的在于使本领域内的技术人员能够理解本实用新型的内容并据以实施,不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围,即凡本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰,仍落在本实用新型的专利范围内。