一种汽车门板内饰板的转运架的制作方法

本实用新型涉及一种转运架，具体是涉及一种汽车门板内饰板的转运架。

背景技术：

汽车门板内饰板是塑料制品，非常的脆弱，在搬运转运的时候经常会因为碰撞额损坏，传统的转运方式是将汽车门板内饰板放在塑料袋中托运。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车门板内饰板的转运架，用于解决现有技术中汽车门板内饰板在转运的过程中易损坏的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型公开了一种汽车门板内饰板的转运架，包括：外框、万向轮、横向杆、纵向杆、布袋，所述的外框的底部安装一个万向轮，所述的外框前平面和后平面分别连接两个水平的横向杆，所述的横向杆将外框前平面和后平面分成三个相同的矩形，所述的外框前平面的横向杆和对应的外框后平面的横向杆之间均匀连接有纵向杆，且外框的下平面和外框的上平面也均匀连接有纵向杆，所述的布袋绑在纵向杆上，且每相邻两个纵向杆绑一个布袋。

进一步的：所述的布袋的前平面中间位置设有扣键。

如上所述，本实用新型的一种汽车门板内饰板的转运架，具有以下有益效果：

1、安全；

2、不易发生碰撞。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车门板内饰板的转运架的主视图。

图2是本实用新型一种汽车门板内饰板的转运架的俯视图。

其中：1-外框；2-万向轮；3-横向杆；4-纵向杆；5-布袋。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实用新型公开了一种汽车门板内饰板的转运架，包括：外框1、万向轮2、横向杆3、纵向杆4、布袋5，所述的外框1的底部安装一个万向轮2，所述的外框1前平面和后平面分别连接两个水平的横向杆3，所述的横向杆3将外框1前平面和后平面分成三个相同的矩形，所述的外框1前平面的横向杆3和对应的外框1后平面的横向杆3之间均匀连接有纵向杆4，且外框1的下平面和外框1的上平面也均匀连接有纵向杆4，所述的布袋5绑在纵向杆4上，且每相邻两个纵向杆4绑一个布袋5。

进一步的：所述的布袋5的前平面中间位置设有扣键。

本实用新型是这样实施的：在使用的过程中，将汽车门板的内饰板逐一放入布袋中，并通过布袋上的扣键封口，这样在转运的过程中布袋不会产生晃动，汽车门板内饰板就不会损坏。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。