本实用新型涉及发电机领域，特别涉及一种拖车式发电机组。
背景技术：
一般的柴油发电机组都是固定式的，只能针对当前的环境使用，应急备用很不方便，使用场所非常局限，因而出现一种拖车式发电机组，可以方便移动。
但是，由于现有技术中的拖车式发电机组通常使用支撑架来实现驻车的功能，但支撑架占体积大，且不易保养。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种拖车式发电机组，采用液压驻车，不占用体积，容易保养，驻车效果好。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种拖车式发电机组，包括：拖车支架、发电机舱和配件舱，所述拖车支架下设置有两排从动轮，所述发电机舱内设置有发电机组、蓄电池组和主控面板，所述发电机组、所述蓄电池组和所述主控面板电性连接，所述配件舱中设置有液压驻车装置，所述液压驻车装置分别与所述两排从动轮连接。
其中，在所述发电机舱上设置有照明探照灯组，所述照明探照灯组和所述发电机组电连接。
其中，所述蓄电池组为分层可拆卸式蓄电池组。
其中，在所述发电机舱内设置照明发电机舱的LED车厢灯，所述LED车厢灯与所述蓄电池组电性连接。
其中，在所述发电机舱上设置有缆线收纳箱，在所述缆线收纳箱内设置有用于外接供电的电缆。
其中，在所述配件舱内设置有灭火器安装槽，所述灭火器安装槽内设置有灭火器。
具体的，所述灭火器包括干粉灭火器和二氧化碳灭火器中的一种。
其中，所述发电机舱和所述拖车支架之间通过螺栓固定。
其中，所述拖车支架包括拖车支架本体和拖车钩部，所述拖车钩部与所述拖车支架通过转轴连接。
其中，在所述发电机舱的两侧设置有防火卷帘门。
采用上述技术方案，由于采用液压驻车装置替代原有的机械支撑臂驻车装置，减轻了整体的重量，容易保养，且驻车效果好，适合长时间远途使用，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型拖车式发电机组的结构示意图。
图中，1-拖车支架，11-拖车支架本体，12-拖车钩部，2-发电机舱，21-发电机组，22-蓄电池组，23-主控面板，3-配件舱，4-液压泵，5-液压驻车线，6-LED车厢灯，7-照明探照灯组，8-缆线收纳箱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
作为本实用新型的第一实施例，提出一种拖车式发电机组，如图1所示，包括：拖车支架1、发电机舱2和配件舱3，拖车支架1包括拖车支架本体11和拖车钩部12，在拖车支架1下设置有两排从动轮，拖车支架本体11和拖车钩部12通过转轴连接，使拖车钩部12可以沿转轴进行转动，实现拖车的安装和拆卸。发电机舱2和配件舱3设置在拖车支架本体11上，发电机舱2通过螺栓固定在拖车支架本体11，可以方便拆装。配件舱3通过焊接固定在拖车支架本体11上，在配件舱3内设置有液压驻车的液压泵4，在配件舱3设置有通孔，通过通孔穿过液压驻车线5，液压驻车线5的一端和液压泵4连接，另一端连接到设置在从动轮上的刹车上，配件舱3内的液压泵4上设置有灭火器安装槽，灭火器安装槽内设置有多瓶干粉灭火器和二氧化碳灭火器。
继续如图1所示，发电机舱2内设置有发电机组21、蓄电池组22和主控面板23，发电机组21、蓄电池组22和主控面板23之间通过电缆连接，本实施例中的蓄电池组22为可拆卸分体式蓄电池组，可根据需要将其单个拆出，以实现特殊情况下的使用。在发电机舱2内设置有用于照明的LED车厢灯6，LED车厢灯6和蓄电池组22连接，使得可以有稳定照明输出。
为了实现恶劣环境下的使用，在发电机舱2的顶部上设置有照明探照灯组7，照明探照灯组7和发电机组21电连接，在发电机舱2的顶部还设置有缆线收纳箱8，缆线收纳箱8内设置有多条长距离强化电缆，可以接入发电机组进行远距离供电。
在发电机舱2的两侧设置有防火卷帘门，可以在远途运输的时候保证发电机舱2内的设备完整。
采用上述技术方案，由于采用液压驻车装置替代原有的机械支撑臂驻车装置，减轻了整体的重量，容易保养，且驻车效果好，适合长时间远途使用，使用寿命长。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。