本实用新型属于重卡转向领域，具体涉及一种转向油管。
背景技术：
前桥载荷大的重卡转向系统管路油温偏高，转向机和转向油泵长时间在高温下工作，影响转向机和转向油泵密封件使用寿命。一般重卡传统的转向管路布置是胶管和钢管结合起来用。转向管路油温主要靠转向油罐和转向钢管散热。该结构转向液散热性能差，不能保证转向管路油温，使转向系统无法可靠运行。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种转向油管，解决重卡转向系统转向油温偏高的问题。
本实用新型的技术方案为：一种转向油管，其特征在于：包括转向机接头1、油壶管路接头4、油管2、尼龙夹箍和支架5；油管2两端分别连接转向机接头1和油壶管路接头4与转向机和油壶管路连接，油管2为螺旋框型结构，尼龙夹箍将油管2前后排卡紧固定，尼龙夹箍与支架5固定连接。
有益效果：本实用新型提高了转向液散热性能，有效保证转向管路油温，提高转向系统可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
如图1所示，本实用新型提供一种转向油管，包括转向机接头1、油壶管路接头4、油管2、前、后尼龙夹箍3、6和支架5；
油管2两端分别通过转向机接头1和油壶管路接头4与转向机和油壶管路连接，油管2为螺旋框型结构，目的是增加散热面积；前、后尼龙夹箍3、 6分别将油管2前后排卡紧固定，尼龙夹箍与支架5固定连接，支架与车体连接，将转向油管固定在迎面风力效果好的位置。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。