结构牢靠的正反电动三轮车车架的制作方法

本发明涉及一种车架，尤其涉及一种结构牢靠的正反电动三轮车车架。

背景技术：

正反电动三轮车是使用非常普遍的一种交通、载人载物工具，因其价格低廉、便于操纵、结构轻便、节能而得到人们的喜爱。受材料和结构以及运载要求的影响，目前的三轮车车架大多以结构简单、轻便为主，但是其结构强度却受到了影响，表现为结构牢靠性差，强度差，承载能力弱等，这些均影响了正反电动三轮车的正常使用。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是：提供了一种结构牢靠性好，强度高，承载能力强，保证了正反电动三轮车正常使用的结构牢靠的正反电动三轮车车架。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：结构牢靠的正反电动三轮车车架,包括后车架和前车架，所述后车架包括下框架和上框架，所述下框架上排列设有下加强杆，所述上框架上排列设有上加强杆，所述下框架与所述上加强杆之间连接有支杆。

作为优选的技术方案，所述前车架包括所述下框架前端底部的两侧分别固定连接有向前伸出的托杆，两所述托杆上侧之间铺设有脚踏板；两所述托杆之间设有加固杆，所述加固杆后端固定连接所述下框架，所述加固杆前端固定连接有向前上方倾斜设置的支架，所述支架上端的前侧设有转向支筒。

作为优选的技术方案，所述转向支筒由上而下向前下方倾斜设置。

作为优选的技术方案，所述加固杆后端长于所述托杆后端。

作为优选的技术方案，所述支架两侧分别设有防护杆，所述防护杆上端连接所述支架，所述防护杆下端向外延伸后向下弯折连接所述脚踏板。

作为优选的技术方案，两所述防护杆上分别设有反用座椅挂接筒，所述前车架前端两侧分别向前伸出有搁脚板。

作为优选的技术方案，所述前车架前端两侧分别向前上方伸出设有反用座椅插接筒，两所述反用座椅插接筒的外侧分别设有搁脚板。

由于采用了上述技术方案的结构牢靠的正反电动三轮车车架,包括后车架和前车架，所述后车架包括下框架和上框架，所述下框架上排列设有下加强杆，所述上框架上排列设有上加强杆，所述下框架与所述上加强杆之间连接有支杆。后车架采用下框架和上框架组合结构方式，通过上加强杆和下加强杆分别加强了下框架和上框架的强度和承载能力，通过支杆支撑上框架加强杆的方式保证三轮车的承载能力，同时又保证对上框架足够的支撑，结构牢靠性好，强度高，承载能力强，保证了正反电动三轮车正常使用。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的仰视图。

图中：1-下框架；11-下加强杆；2-上框架；21-上加强杆；3-支杆；4-托杆；5-加固杆；6-脚踏板；7-支架；8-转向支筒；9-防护杆；91-反用座椅挂接筒；92-搁脚板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本发明。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，结构牢靠的正反电动三轮车车架,包括后车架和前车架，后车架用于安装车厢和两后轮，前车架用于安装驾驶座椅，前悬架系统、前轮、操纵系统和反用座椅，所述后车架包括下框架1和上框架2，所述下框架1上排列设有下加强杆11，所述上框架2上排列设有上加强杆21，所述下框架1与所述上加强杆21之间连接有支杆3。后车架采用下框架1和上框架2组合结构方式，车厢安装在上框架2上，两后轮安装在下框架1，通过上加强杆21和下加强杆11分别加强了下框架1和上框架2的强度和承载能力，通过支杆3支撑上框架2加强杆的方式保证三轮车的承载能力，同时又保证对上框架2足够的支撑，结构牢靠性好，强度高，承载能力强，保证了正反电动三轮车正常使用。

如图1和图2所示，所述前车架包括所述下框架1前端底部的两侧分别固定连接有向前伸出的托杆4，两所述托杆4上侧之间铺设有脚踏板6；两所述托杆4之间设有加固杆5，所述加固杆5后端固定连接所述下框架1，所述加固杆5前端固定连接有向前上方倾斜设置的支架7，所述支架7上端的前侧设有转向支筒8，结构简单、牢靠性好。所述转向支筒8由上而下向前下方倾斜设置，便于前悬架系统和前轮的安装。所述加固杆5后端长于所述托杆4后端，提高了前车架与后车架连接的可靠性，保证了车架的安全牢靠性。所述支架7两侧分别设有防护杆9，所述防护杆9上端连接所述支架7，所述防护杆9下端向外延伸后向下弯折连接所述脚踏板6，对驾驶者起到防护作用。两所述防护杆9上分别设有反用座椅挂接筒91，所述前车架前端两侧分别向前伸出有搁脚板92，结构简单，反用座椅安装方便，驾驶者反向操作舒适方便，并且安全可靠。同样，也可以采用所述前车架前端两侧分别向前上方伸出设有反用座椅插接筒，两所述反用座椅插接筒的外侧分别设有搁脚板92，结构简单，反用座椅安装方便，驾驶者反向操作舒适方便，并且安全可靠。

如上所述，已经在上面具体地描述了本发明的实施例，但是本发明不限于此。本领域的技术人员应该理解，可以根据设计要求或其他因素进行各种修改、组合、子组合或者替换，而它们在所附权利要求及其等效物的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种结构牢靠的正反电动三轮车车架,包括后车架和前车架，所述后车架包括下框架和上框架，所述下框架上排列设有下加强杆，所述上框架上排列设有上加强杆，所述下框架与所述上加强杆之间连接有支杆。本发明结构牢靠性好，强度高，承载能力强，保证了正反电动三轮车的正常使用。

技术研发人员：李山义;李晓芹
受保护的技术使用者：潍坊红石星机械加工有限公司
技术研发日：2017.10.27
技术公布日：2018.02.27